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在餓了么剛剛傳出將成為百度外賣(mài)新東家的時(shí)間契口，7月31日，餓了么召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，高調(diào)宣布將首次引入眾包物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)，并且以戰(zhàn)略合作伙伴方式，互相打通雙方的后臺(tái)訂餐接單與物流派單系統(tǒng)。有電商外賣(mài)領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士透露，此舉可以理解為餓了么正在為收購(gòu)百度外賣(mài)做鋪墊，隨后將會(huì)啟動(dòng)大規(guī)模的擴(kuò)張。與此同時(shí)，餓了么CEO張旭豪也在發(fā)布會(huì)后向北京商報(bào)記者表示，運(yùn)力的拓展也是服務(wù)于多樣性的品類(lèi)，如早餐、夜宵等。而點(diǎn)我達(dá)的派送范疇可涵蓋生鮮水果、商超便利、鮮花蛋糕、包裹等，可以說(shuō)能夠支撐餓了么未來(lái)拓展更多業(yè)務(wù)品類(lèi)的潛在可能性。
餓了么首次引入眾包
雙方在發(fā)布會(huì)上宣布，點(diǎn)我達(dá)成為餓了么惟一眾包物流戰(zhàn)略合作伙伴，雙方系統(tǒng)已完成深度對(duì)接，第一階段在全國(guó)50多個(gè)重要城市對(duì)接眾包配送服務(wù)。據(jù)了解，目前餓了么的物流主要分為自營(yíng)、眾包、代理商三種模式。餓了么表示，建立全國(guó)配送系統(tǒng)時(shí)引入成熟的配送伙伴，不僅更快，成本也更低。
點(diǎn)我達(dá)在發(fā)布會(huì)上表示，目前來(lái)自餓了么的日均訂單已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)單。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，點(diǎn)我達(dá)與餓了么的戰(zhàn)略合作已經(jīng)突破業(yè)務(wù)層面。且點(diǎn)我達(dá)和餓了么有共同的投資方——阿里巴巴。2016年8月，點(diǎn)我達(dá)獲得近10億元D輪融資和資源注入，由阿里巴巴領(lǐng)投，餓了么和原有投資方等跟投。有意思的是，點(diǎn)我達(dá)由阿里領(lǐng)頭，達(dá)達(dá)與京東又有緊密關(guān)系，將來(lái)可能又會(huì)發(fā)展成兩大巨頭間的競(jìng)爭(zhēng)。
快遞專(zhuān)家趙小敏認(rèn)為，雙方合作為點(diǎn)我達(dá)帶來(lái)了充足流量，短時(shí)間內(nèi)點(diǎn)我達(dá)可以較為平穩(wěn)地發(fā)展。目前的同城眾包市場(chǎng)主要由點(diǎn)我達(dá)、達(dá)達(dá)和閃送占有，未來(lái)這幾家同城眾包配送能不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求成為關(guān)鍵。不過(guò)此次合作也有一定的挑戰(zhàn)，面對(duì)餓了么的突增流量，點(diǎn)我達(dá)是否還能完成高品質(zhì)服務(wù)有待考證。
數(shù)據(jù)顯示，隨著線(xiàn)下商業(yè)實(shí)體陸續(xù)接入即時(shí)物流配送圈，本地生活服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別。
謀求更快的配送時(shí)效
北京商報(bào)記者了解到，與傳統(tǒng)手動(dòng)輸入訂單信息不同，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接后，餓了么平臺(tái)訂單能夠直接推送到點(diǎn)我達(dá)系統(tǒng)中，點(diǎn)我達(dá)的人工智能系統(tǒng)再根據(jù)訂單信息、騎手端信息，將其分發(fā)給最匹配的騎手，騎手通過(guò)手機(jī)端App指引到商家取單，并完成配送。
分析認(rèn)為，當(dāng)下配送時(shí)效正是即時(shí)配送類(lèi)業(yè)務(wù)的攬客命門(mén)。餓了么與點(diǎn)我達(dá)雙方形成一個(gè)從線(xiàn)上到線(xiàn)下、上游到下游的完整配送鏈條后，將有利于送餐時(shí)效的提升。
實(shí)際上，近兩年多以來(lái)，餓了么平臺(tái)的訂單數(shù)量大幅增長(zhǎng)，配送時(shí)間也從45分鐘縮短至30分鐘以?xún)?nèi)。餓了么方面稱(chēng)，此次和點(diǎn)我達(dá)開(kāi)展合作，將在原有的配送基礎(chǔ)上，繼續(xù)提升配送時(shí)效和配送質(zhì)量。
據(jù)點(diǎn)我達(dá)介紹，公司的智能調(diào)度系統(tǒng)可對(duì)海量歷史訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，加上百億級(jí)的騎手軌跡數(shù)據(jù)和上千萬(wàn)用戶(hù)、商戶(hù)特征數(shù)據(jù)，并綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠提供最優(yōu)配送路徑，減少騎手配送時(shí)間的浪費(fèi)。“目前在外賣(mài)配送場(chǎng)景中，點(diǎn)我達(dá)的智能調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)將平均送餐時(shí)間縮短至28分鐘。”點(diǎn)我達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 餓了么引入眾包配送點(diǎn)我達(dá) 為收購(gòu)后的擴(kuò)張鋪路？ 濟(jì)南餓了么外賣(mài)騎手故意不送餐 還辱罵點(diǎn)餐者 餓了么外賣(mài)員故意不送餐 罵點(diǎn)餐者“不勞而獲” 點(diǎn)外賣(mài)被餓了么騎手偷吃 這樣的外賣(mài)你敢點(diǎn)嗎 西安女子投訴“餓了么”送餐員 卻遭輪番辱罵（圖） 搜索更多: 餓了么 |
