|
以四川為例，目前從攀枝花到成都陸運需要12-15小時，如果把支線的陸運轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮蜔o人機空運，時間將縮短到2.5小時，這可極大提升快件時效和服務(wù)可靠性。順豐認為，未來公司將形成由貨機、大型無人機與小型無人機共同構(gòu)建的順豐“三段式空運網(wǎng)”，機動匹配并覆蓋國家干線、城市干線及偏遠地區(qū)最后一公里的運輸需求，實現(xiàn)36小時快件通達全國。
快遞行業(yè)專家趙小敏表示，順豐在湖北鄂州建立機場作為國際核心樞紐，可以和區(qū)域中心結(jié)合，覆蓋地區(qū)GDP已達全國總GDP的90%；而此次輔以無人機形成的網(wǎng)絡(luò)，即便是經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)、邊遠地區(qū)、西部地區(qū)也將受惠明顯，享受36小時通達全國的物流服務(wù)。
農(nóng)村市場需長期培育
早在2012年，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)就提出無人機設(shè)想，并成立專業(yè)團隊開展無人機系統(tǒng)研發(fā)工作，規(guī)劃和布局未來物流無人機運營。2013年，順豐無人機開展運營試點相關(guān)工作，并于同年9月亮相，其后一直處于低調(diào)研發(fā)鮮有露面的狀態(tài)。6月21日，由江西省贛州市南康區(qū)申報的無人機飛行空域，得到了有關(guān)軍民航部門的正式批復，順豐作為目前惟一一家物流企業(yè)在該區(qū)域范圍內(nèi)進行試點物流運營飛行。6月29日，順豐在獲批空域內(nèi)進行了首次業(yè)務(wù)試運營飛行。日前，成都市雙流區(qū)人民政府也就大型物流無人機總部基地項目與順豐簽訂了合作協(xié)議書。未來，順豐將投資超過7.4億元，在雙流建設(shè)順豐無人機總部基地、全國數(shù)據(jù)中心、運營中心，完善順豐貨運航線支線網(wǎng)絡(luò)。除自主研發(fā)外，順豐和上市公司煉石有色成立了朗星無人機系統(tǒng)有限公司，研發(fā)的大型無人機已在2016年珠海航展上亮相。順豐2016年財報披露，順豐在無人機領(lǐng)域已獲得151項專利。
不過，業(yè)內(nèi)人士也表示，順豐在以往定位上和寄遞商品都偏商務(wù)或高端，研發(fā)無人機布局偏遠農(nóng)村屬超前的布局，不過農(nóng)村市場消費潛力的挖掘可能還需要較長期的培育與摸索。
北京商報記者 吳文治 陳韻哲 共2頁 上一頁 [1] [2] 王衛(wèi)的坎坷晉級之路：順豐金融究竟有幾成贏面？ 順豐京東等多巨頭發(fā)力無人機物流 商業(yè)化運營尚需時日 順豐嘗試物流配送變革，大型無人機一年后商用 在用無人機送貨這件事情上 順豐是要動真格了 順豐大型無人機曝光 將全面商用 36小時覆蓋偏遠區(qū) 搜索更多: 順豐 |
