|
輕卡市場(chǎng)疲軟被歸結(jié)為業(yè)績(jī)下滑的原因，因金杯汽車的重要產(chǎn)品便是輕型卡車，除此之外，公司還生產(chǎn)內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、發(fā)泡、儀表盤等汽車零部件，主要用以服務(wù)華晨寶馬X1、X3等車型。
盡管名字中有汽車二字，自2014年以來(lái)，相對(duì)于所產(chǎn)的整車產(chǎn)品，金杯汽車零部件反而所創(chuàng)營(yíng)收更高。2016年上半年，這方面的營(yíng)收達(dá)到13億元，前者卻只有7億元。
之所以造成此種局面，因金杯汽車零部件業(yè)務(wù)的毛利率高于整車。公司2016年上半年，其銷售零部件毛利率為22%，整車卻僅為7%。
在2015年年報(bào)中，金杯汽車承認(rèn)，主要依靠零部件業(yè)務(wù)和政府補(bǔ)助實(shí)現(xiàn)盈利。
稻草三：停牌重組
與同行業(yè)的上市公司相比，金杯汽車的零部件業(yè)務(wù)是否有競(jìng)爭(zhēng)力？在申萬(wàn)95家汽車零部件生產(chǎn)廠商中，有65家毛利率超過(guò)22%，通過(guò)這一數(shù)字可以看出，金杯汽車零部件的毛利率并未排在行業(yè)上游。
相比之下，金杯汽車整車業(yè)務(wù)的效益與同行差距更大。2016年上半年，福田汽車、東風(fēng)汽車與江鈴汽車的商用車毛利率分別為11%、15%、22%，均高于金杯汽車的7%。在此狀況下，未來(lái)金杯汽車將以零部件生產(chǎn)為重，還是繼續(xù)靠補(bǔ)貼維系整車業(yè)務(wù)的發(fā)展？目前看來(lái)，金杯汽車似乎打算兩頭下注。
今年2月21日，金杯汽車發(fā)布公告，將與全球最大的汽車座椅供應(yīng)商——安道拓合作，共同投資成立沈陽(yáng)金杯安道拓汽車零部件公司，其將以設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車座椅及其他汽車零部件為主業(yè)。
同時(shí)，金杯汽車新廠將在2017年建成投產(chǎn)，屆時(shí)，其年產(chǎn)能將從10萬(wàn)輛拓展到20萬(wàn)輛，但公司高層曾向媒體透露，新廠建成后，將放棄目前的輕卡制造，轉(zhuǎn)而與歐洲的制造商合作開發(fā)安保等專用車輛。
但上述一系列新動(dòng)作并未使金杯汽車獲得機(jī)構(gòu)投資人的看好。巨額虧損之下，金杯汽車當(dāng)前的市盈率已達(dá)到-227倍，在此情形下，2015年末，公司本來(lái)有372萬(wàn)股被基金持有，2016年末，這一數(shù)字已減少到8萬(wàn)股。
在業(yè)績(jī)長(zhǎng)期不振的情形下，金杯汽車并非僅指望靠政府補(bǔ)貼來(lái)保殼，3月20日，公司發(fā)布停牌公告，透露正在籌劃重大資產(chǎn)的出售問(wèn)題。（來(lái)源：投資者報(bào) 作者：張?jiān)娪辏?/p> 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 金杯汽車2年拿超億元政府補(bǔ)貼免退市 救命稻草扛多久 金杯汽車上市24年現(xiàn)金分紅為零 9年拿補(bǔ)貼2.8億 金杯汽車連續(xù)5年資產(chǎn)負(fù)債率超90% 靠財(cái)政輸血支撐 金杯汽車靠9000萬(wàn)補(bǔ)助驚險(xiǎn)扭虧 主營(yíng)業(yè)績(jī)虛弱 搜索更多: 金杯汽車 |
