融創(chuàng)中國控股有限公司于2017年1月13日以35.39元/股買入樂視網(wǎng)8.61%的股份至今，其60.41億元交易金額目前賬面浮虧近6.5億元。
根據(jù)樂視網(wǎng)1月17日發(fā)布的《簡式權(quán)益變動報告書》，融創(chuàng)名下嘉睿匯鑫應該在1月26日前完成標的股份轉(zhuǎn)讓過戶登記，同時在交割日起30日內(nèi)完成上市公司董事會重組。至此，樂視網(wǎng)董事會重組已經(jīng)與原約定重組日期推遲近30天。
合作伙伴在擔憂什么？
3月8日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，涉及金額 60.41 億元的樂視網(wǎng)股份交易，預計將于 3 月 31 日前完成交割，屆時公司將同步啟動董事會的換屆工作。
該公告對于交割拖延給出了解釋：因此事項前期涉及股份解除質(zhì)押等諸多程序性工作，并且其間正值春節(jié)假期，故此事項經(jīng)過雙方友好協(xié)商，將交割完成時間進行順延。
業(yè)內(nèi)人士擔憂，遲遲未來的股權(quán)交割和重組可能暗示著投資人對資產(chǎn)價格和公司未來發(fā)展的擔憂。
一位不愿具名的公司治理與財務方面的專業(yè)人士認為，引入新投資者的價格可能會低于目前市價，具體結(jié)果要雙方協(xié)商而定。
3月22日，《華夏時報》記者致電樂視網(wǎng)董秘辦，一位自稱證代的工作人員說，和融創(chuàng)的重組預計在月底，公告已講清楚。
樂視向記者表示，融創(chuàng)的入股金額確定，不存在估值問題。樂視網(wǎng)將于3月份最后一周公告新進展，解釋交割的拖延原因，回應市場疑問。
一方是融創(chuàng)的緩慢接盤，另一方則是鑫根的快刀斬斷。
3月1日，深交所披露，樂視網(wǎng)1909.46萬股股票被分兩次折價5%拋售，總成交金額約6.4億。樂視網(wǎng)原第二大股東鑫根資本拋股減持。
3月4日，鑫根資本發(fā)文，不就其持倉動態(tài)做表態(tài)，減持樂視網(wǎng)股票與否，都并不代表鑫根資本不看好樂視生態(tài)的整體發(fā)展。減持有三方面原因：基金已經(jīng)到期，必須按時清倉；已為基金持有人帶來符合預期的收益；基金合伙人根據(jù)市場情況進行集體決策。伴隨著減持，樂視網(wǎng)股價大幅下跌。
鑫根資本創(chuàng)始人曾強近日向媒體表示，如果只為盈利，在樂視網(wǎng)股價58元時就退出。其投資策略是，公司“上路”后，會適時地退出，“投資樂視，不只是以盈利為目標，而會兼顧創(chuàng)業(yè)者的感受和基金的收益。但我們不會做虧本的買賣”。
“大股東套現(xiàn)相當于投出了不信任票。”盡管如此，還是有專業(yè)人士這樣分析。
樂視汽車元老離職
除了上述兩項風波，樂視系其他生態(tài)鏈利空消息也接連不斷。
3月20日，樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊發(fā)微博，因個人身體健康原因不再擔任樂視汽車全球副董事長等職務。
樂視內(nèi)部人士向《華夏時報》記者透露，丁磊由于業(yè)務調(diào)整或者個人原因之前已經(jīng)淡出樂視汽車。上述證代表示，樂視汽車不屬于上市公司，不作回應。
2015年7月，丁磊從浦東新區(qū)副區(qū)長任上離職，當年9月出任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。他曾任上汽集團副總裁、上海通用總經(jīng)理。
樂視汽車始于2014年12月賈躍亭提出的“SEE計劃”，但長期被外界視為“PPT造車”。丁磊的加盟，增加了樂視汽車的可信度。
樂視汽車投資的法樂第（上海）汽車科技有限公司，法定代表人曾是丁磊，其主營業(yè)務包括新能源汽車整車零部件技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)等。去年12月28日，該公司法定代表人變更，丁磊從公司淡出，取而代之的是樂視網(wǎng)監(jiān)事會主席吳孟。
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