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然而，在大面積鋪設(shè)網(wǎng)店、增派人手的情況下，早期的C2C市場卻并沒有預(yù)想中的那么火爆。再加上后來的融資失敗，上市計劃擱淺，創(chuàng)始人之間出現(xiàn)隔閡，陳平出走，宅急送就此陷入頹勢。
在一個引人入勝的商業(yè)故事中，通常會具備幾個核心的要素：堅持、機(jī)遇、改變。快遞行業(yè)的故事也是如此。
2009年以后，電商業(yè)務(wù)真正迎來爆發(fā)式的大增長，小件業(yè)務(wù)成為快遞行業(yè)的主流，“四通一達(dá)”和順豐背靠以淘寶為代表的電商借勢而起，成為最大的贏家。
快遞業(yè)此時真正迎來黃金時代。數(shù)據(jù)顯示，2014年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，同比增長52%，躍居世界第一。2016年這個數(shù)字再次被刷新，達(dá)到史無前例的300億件。
民營快遞隨后掀起上市熱潮。2015年12月，申通快遞借殼艾迪西成功上市，成為中國民營快遞第一股。之后圓通和韻達(dá)相繼成功上市。2017年2月24日，順豐上市， 2016年的利潤超過圓通、申通同期盈利總和。
叫板阿里的野心
圓通事件之后，民營快遞管理體制上的弊端遭到曝光，加盟模式造成管理乏力，暴力拆件、信息泄露等問題頻發(fā)。
大多數(shù)人不知道的是，順豐曾經(jīng)是最早采用加盟模式的快遞公司之一，甚至早在圓通誕生之前就試水了這一模式。
在加盟模式的推動下，順豐規(guī)模高速擴(kuò)張的速度非常瘋狂，但同樣給順豐帶來了麻煩。2000以后，王衛(wèi)決定廢除加盟模式，強(qiáng)制推廣直營政策。
王衛(wèi)曾提到，“承包網(wǎng)點收回直營便遇到了很多的麻煩，當(dāng)時一個承包網(wǎng)點就是一個小王國，根治這些問題，壓力非常大。”
可是尾大不掉的“土霸王”很不配合，他們在貨運中夾帶私貨，私自延攬業(yè)務(wù)，王衛(wèi)的強(qiáng)勢招致反感。有傳言稱，王衛(wèi)甚至被香港黑社會追殺，以至于他每天出門，都要帶4-6個彪形大漢相伴左右。2008年，順豐全面接管加盟店，成為完全自營的民營快遞公司。
王衛(wèi)的這股軸勁一直保持到了今天。通過多年的積累，順豐已經(jīng)積累了極佳的用戶口碑，向上游電商拓展是水到渠成的事情。據(jù)說馬云曾接觸過王衛(wèi)，希望牽手做電商，但順豐拒絕了。
從2012年開始，順豐就開始做自營生鮮電商“順豐優(yōu)選”。2014年，順豐開始涉足O2O，推出“嘿客”線下店，定位于“快遞收發(fā)站+社區(qū)便利店+線下體驗店”。但“嘿客” 的用戶體驗一直被人吐槽，店中展示商品圖片，用戶只能在線上購買。
2016年5月，順豐借殼上市的鼎泰新材發(fā)布公告，稱順豐自2013年至2015年虧損近16億，虧損的原因是“2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致”。這場燒了10多億的O2O試驗最終以失敗告終。此后嘿客經(jīng)歷兩度改名，被并入順豐優(yōu)選業(yè)務(wù)體系內(nèi)。而順豐優(yōu)選此時也正遭受困境。成立四年，連換四任CEO。在本來生活、中糧我買網(wǎng)等生鮮電商的夾擊下，突圍乏力。
2016年6月，作為對菜鳥物流的對抗，順豐聯(lián)合申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建“豐巢”系統(tǒng)。申通、中通、韻達(dá)同時也是菜鳥物流的成員，此舉被解讀為順豐拉山頭、挖墻角。作為回應(yīng)，天貓很快取消了商家端的“順豐包郵”服務(wù)，兩家成為不可兩立的敵人。
特立獨行的順豐是中國民營快遞行業(yè)奇葩一般的存在。做電商、O2O，與阿里對著干，這在其他快遞公司當(dāng)中簡直絕無僅有。不可否認(rèn)，王衛(wèi)的軸和他的野心一手塑造了這家企業(yè)今日的成功。但在快遞大量依賴電商而生存的背景下，順豐與阿里對抗，很難說是不是明智。
�。▉碓矗涸鴳c雪 薛星星） 共2頁 上一頁 [1] [2] 九成沒簽勞動合同 快遞公司憑什么留住快遞員 快遞加盟點難做 總部卻很賺錢 爆發(fā)式增長過后或迎拐點 人民日報揭露快遞行業(yè)潛規(guī)則：90％人沒合同 偷攢8000張快遞單謀利 快遞員倒賣信息被公訴 超市遭火災(zāi) 店主不忘賠償別人寄存的快遞 搜索更多: 快遞 |
