順豐敲鐘上市，王衛(wèi)成了聚光燈下的人物。截至今天收盤，順豐控股股價報55.21元，總市值2310億元，超過萬科A、美的集團等個股，居深市總市值首位。王衛(wèi)的財富規(guī)模已經(jīng)超過1470億元，位居快遞行業(yè)首富。
如果按照2016年胡潤中國百富榜中的財富數(shù)據(jù)，王衛(wèi)的身家已經(jīng)甩開了寶能的姚振華和哇哈哈的宗慶后家族，僅次于王健林、馬云和馬化騰。甚至有媒體計算稱，王衛(wèi)距離成為中國首富只差5個漲停板。
順豐從一家低調(diào)的公司變身公眾公司，這讓王衛(wèi)很不適應，他表示以后要更加“謹言慎行”。
王衛(wèi)顯然多慮了。電商和快遞十幾年躍進式發(fā)展中，他一直有意躲開鎂光燈。他的公開資料少的可憐，傳奇故事倒是瘋傳。他是中國最神秘的企業(yè)家，也是一個“軸”到骨子里的人。
從順豐創(chuàng)立之初，王衛(wèi)性格里的“軸”勁就一直在主導這家企業(yè)的發(fā)展。落寞的時候，他拒絕行業(yè)大哥的收購要約;為了砍掉尾大不掉的加盟商，他曾遭到香港黑社會追殺;快遞員受欺負，他站出來公開喊話“不解決就不配當總裁”;O2O遭遇滑鐵盧，但他仍然與馬云的阿里帝國分庭抗禮。
一個人軸到什么程度，才能這么多年這么多次“不識時務”。
從爆發(fā)戶到佛教徒
如果不是這次的敲鐘，人們很難在媒體上看到王衛(wèi)的身影，這是一個低調(diào)到令人發(fā)指的人。你甚至沒法在網(wǎng)絡上找到一張他的生活照，流傳最廣的照片中，王衛(wèi)穿著藍色牛仔襯衣，從身后的順豐標志來看顯然是一張官方宣傳照。
他很少接受媒體采訪，處事低調(diào)，不愛公開露面，以至于網(wǎng)絡上到處流傳著有關他的傳奇故事。人們樂于將各種標簽加在這位CEO身上，諸如馬云最佩服的人，花旗銀行開價1000萬美元中介費用只求一個合作機會，VC對他趨之若鶩，50萬元只為共進晚餐，香港狗仔臥底數(shù)月只為一睹真容等等。
這些狗血的傳奇背后，是王衛(wèi)近乎偏執(zhí)的自律，或者說“軸”勁。
王衛(wèi)的成長經(jīng)歷很坎坷。1976年，一家從內(nèi)地移居香港，當時面臨的境況是一窮二白，一切都要重新開始。王家父母之前在內(nèi)地是大學教授，但到了香港學歷不被承認，就只能去做工人，收入微薄。王衛(wèi)的少年在貧窮中度過，飽嘗被人歧視的滋味。
22歲時，王衛(wèi)創(chuàng)辦順豐，三年之后公司已經(jīng)初具規(guī)模，王衛(wèi)賺得了第一桶金。“我當時是一副標準的暴發(fā)戶做派，目空一切，恨不得告訴全世界，我也是有錢人了!”
不過后來王衛(wèi)之所以沒有變成中國的特朗普，很大原因是出于敬畏心。在膨脹之后不久，王衛(wèi)開始信仰佛教，變得自律和感恩，“不管你權力多大、財富多少，很多東西你都掌控不了。”
但他也會經(jīng)常會意想不到的方式，成為媒體人追逐的頭條新聞。
2016年4月，一位順豐快遞員同一輛轎車發(fā)生剮蹭被車主怒打耳光，王衛(wèi)在微信朋友圈中發(fā)聲：“如果這事我不追究到底，我不再配做順豐總裁。”
挺身而出、憤怒、追究到底，霸道但又讓人敬畏和動容。王衛(wèi)對快遞員的憐惜，或許與他早年創(chuàng)辦順豐的艱辛經(jīng)歷有關。
1993年，王衛(wèi)帶著父親給他的10萬港幣，在廣州順德創(chuàng)辦了順豐公司。他們在香港太子的缽蘭街租了一個幾十平米的店面，用來接貨和派貨，主要負責香港到順德之間的陸路快遞。
王衛(wèi)極少在公開場合談論創(chuàng)業(yè)初期的困難，我們只能從旁人的描述中了解。一位順豐的早期員工曾說，“那時候順豐只有十幾個人，大家圍在王衛(wèi)身邊，同吃同住，每天唯一的任務就是跑市場。我們這些業(yè)務員都象瘋了一樣，每天早出晚歸，騎著摩托車在大街小巷穿梭。”
后來的故事無須贅述，在以淘寶為代表的電子商務興起之后，中國民營快遞迎來了一個高速增長的階段，順豐則一躍成為中國最大的民營快遞公司。
曾險些被宅急送收購
如同王衛(wèi)個人，順豐在成長中也曾多次犯錯，甚至險些陷入被收購的命運。
在王衛(wèi)創(chuàng)辦順豐的一年之后，另一個在中國民營快遞史上舉足輕重的公司在北京誕生。
1994年，陳顯寶、陳東升、陳平三兄弟在北京創(chuàng)辦了宅急送的前身——“北京雙臣快運”，開啟了包裹門對門服務的先河。
在中國民營快遞行業(yè)野蠻生長的時代，快遞公司們遵循著“畫地為治”的古老傳統(tǒng)——在發(fā)展初期，誰都沒有能力獨占全國市場。
彼時，中國快遞市場還是一片藍海，高端市場被郵政EMS占據(jù)，個人快遞業(yè)務市場尚未被打開，順豐、宅急送等快遞公司作為中國第一批快遞企業(yè)在各自的區(qū)域內(nèi)迎來初期的大發(fā)展。2003年以后，在電子商務帶動下，民營快遞走向了增長的快車道，物流行業(yè)形成“南有順豐，北有宅急送”的格局。
2007年，宅急送的營業(yè)額一度達到13億元，成為業(yè)內(nèi)老大。據(jù)《南方周末》報道，宅急送的創(chuàng)始人陳平曾南下深圳找到王衛(wèi)，希望能夠收購順豐，但被王衛(wèi)拒絕。
陳平此時正在下一盤大棋。2007年，陳平賭電商件、小件快遞未來會爆發(fā)，于是對宅急送進行了大搞闊斧的改革，將宅急送的業(yè)務重點放在零散小件業(yè)務之上。并南下收購順豐，寄希望于打通全國市場，坐穩(wěn)快遞業(yè)第一把交椅。
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