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一直以來(lái)銷量平平的觀致汽車，在奇瑞經(jīng)銷商的助力下，今年前三季度銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。然而，在寶沃等新晉品牌狠下功夫鋪設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)目前國(guó)內(nèi)車市激烈的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀下，觀致汽車的經(jīng)銷商拓展速度顯得依然緩慢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，觀致汽車銷量的回升，讓經(jīng)銷商看到了一線希望，但由于觀致汽車的品牌認(rèn)知度不高，以及此前銷量基數(shù)較小，渠道拓展仍是擺在觀致汽車面前的難題。
經(jīng)銷商布局失衡
經(jīng)歷品牌推出以來(lái)的長(zhǎng)時(shí)間陣痛期，今年觀致汽車終于在銷量上松了口氣。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，銷量為1.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%。
銷量的提升，使觀致汽車一直以來(lái)的銷售低迷得到緩解，然而銷售渠道緩慢的拓展速度與失衡的布局，成為掣肘銷量持續(xù)提升的隱患。根據(jù)觀致汽車方面的規(guī)劃，今年經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到120家。
然而，對(duì)于征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的觀致汽車來(lái)說，這樣的渠道增長(zhǎng)速度已被眾多新晉品牌所超越。據(jù)了解，今年才登陸中國(guó)市場(chǎng)的寶沃，總計(jì)簽約建設(shè)的4S店為140家，銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)華北、華東、華南、東北、西北125個(gè)核心市場(chǎng)的有效覆蓋。而目前觀致汽車的經(jīng)銷商數(shù)量不到110家，今年內(nèi)也將僅達(dá)到114家，未完成120家的全年規(guī)劃。
與此同時(shí)，觀致汽車的銷售渠道布局也并不均衡。目前，80%以上的觀致銷售網(wǎng)點(diǎn)都集中分布在東部城市，其中觀致大本營(yíng)所在地江蘇及周邊的安徽、浙江等地區(qū)布局最為密集，而西北、西南、東北等地區(qū)的經(jīng)銷商數(shù)量卻屈指可數(shù)。
汽車市場(chǎng)分析師張志勇表示，目前國(guó)內(nèi)車企通過大規(guī)模拓展銷售渠道的方式搶占市場(chǎng)份額。但觀致汽車緩慢的拓展速度以及失衡的布局，為后期增量埋下隱患。
經(jīng)銷商持續(xù)觀望
在自身銷售渠道建設(shè)緩慢的同時(shí)，觀致汽車欲借助“東家”奇瑞的經(jīng)銷商加盟方式加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度。觀致汽車首席運(yùn)營(yíng)官劉良曾表示：“觀致目前正在擴(kuò)網(wǎng)，我們歡迎現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)奇瑞4S店的老板來(lái)加入做觀致。因?yàn)槠嫒鹗怯^致的股東，雙方會(huì)相互支持。” 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 奇瑞救場(chǎng)不解渴觀致后勁不足 經(jīng)銷商布局失衡 觀致賣得越多虧損越大 當(dāng)務(wù)之急要實(shí)現(xiàn)自我造血 觀致被稱爺爺公司：管理層年齡老化 或遠(yuǎn)離年輕需求 虧損幅度收窄 觀致止損仍長(zhǎng)路漫漫 觀致一季度虧損收窄 年內(nèi)盈虧打平仍存疑 搜索更多: 觀致 |
