大圣科技前臺(tái)標(biāo)識(shí)是“南天門”
11月25日訊，上周，尚處資金危機(jī)中的樂視控股宣布“樂視汽車生態(tài)再下一城”，由其占股40%的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)——大圣車服上線，該平臺(tái)將是樂視汽車未來銷售的重要渠道。
據(jù)了解，大圣車服總投資38.5億元，首期投資14億元，目前只到位2億元注冊(cè)資本金，明年上半年將啟動(dòng)新一輪融資。若未引入新的投資者，從樂視方面來說，按持股比例40%計(jì)算，首期還要投入4.8億元。而整個(gè)項(xiàng)目則需投入逾15億元。
大圣車服CEO鄭景亮坦言，已做好短期無法盈利的準(zhǔn)備，要打一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士則直言大圣車服10年內(nèi)難以盈利，稱這是一個(gè)“燒錢”的項(xiàng)目，考驗(yàn)股東的資金實(shí)力。
大圣科技辦公場(chǎng)所內(nèi)懸掛的橫幅標(biāo)語是：“不怕取經(jīng)多艱難，門店開遍花果山”
樂視明年或要投入近5億
網(wǎng)易財(cái)經(jīng)日前實(shí)地走訪了大圣車服，公司辦公地點(diǎn)位于廣州老城荔灣區(qū)臨珠江而立的一幢三層小樓�；蛟S是年代久遠(yuǎn)，小樓外墻正在修葺，外部無明顯標(biāo)識(shí)，內(nèi)部陳設(shè)亦很簡單，橫幅和標(biāo)語無不充斥著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)氛圍。而該公司恰好與廣州另一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)唯品會(huì)毗鄰。據(jù)了解，大圣車服使用的是本地汽車制造業(yè)巨頭廣汽集團(tuán)的物業(yè)。
正如車享網(wǎng)背靠上汽集團(tuán)，車巴巴背靠東風(fēng)日產(chǎn)，剛誕生不久的大圣車服背后的主機(jī)廠是廣汽集團(tuán)。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解到，早在2014年10月，廣汽集團(tuán)內(nèi)部成立電商項(xiàng)目組，2015年7月發(fā)布《關(guān)于廣汽集團(tuán)汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)項(xiàng)目的議案》后，主動(dòng)引入樂視作為合作方，并于9月簽訂了合作備忘錄。今年6月8日，大圣車服的運(yùn)營公司大圣科技股份有限公司成立，從而從廣汽內(nèi)部獨(dú)立出來。
根據(jù)公開資料，大圣車服自定義為“國內(nèi)首個(gè)開放式汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)”，包括整車、車生活、車聯(lián)網(wǎng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投四大平臺(tái)，業(yè)務(wù)涵蓋新車銷售、二手車銷售、車后市場(chǎng)和汽車金融保險(xiǎn)等。公司首期投資14億元，首次注冊(cè)資本金2億元，項(xiàng)目資金來源全部由廣汽集團(tuán)及投資企業(yè)共同出資。目前大圣車服的三家股東分別是廣汽集團(tuán)、樂視控股和眾誠保險(xiǎn)，持股比例分別為45%、40%和15%。值得一提的是，眾誠保險(xiǎn)系廣汽集團(tuán)旗下的汽車保險(xiǎn)公司，是第一家登陸新三板的險(xiǎn)企。
據(jù)了解，大圣車服四大平臺(tái)中，目前只上線了整車、車生活平臺(tái)，車聯(lián)網(wǎng)和汽車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投平臺(tái)則要明年上線，而新平臺(tái)上線的背后需要大量資金的推動(dòng)。
大圣車服CEO鄭景亮告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，首期所需14億元資金中，目前各股東方已到賬的是注冊(cè)資本金2億元。這意味著，首期投資中剩余的12億元也將要在明年陸續(xù)籌集到位。若未引入新的投資者，從樂視方面來說，按持股比例40%計(jì)算，首期還要投入4.8億元。而整個(gè)項(xiàng)目，樂視則需投入逾15億元。
不過鄭景亮透露，或?qū)⒂行碌耐顿Y方加入，目前已經(jīng)在接洽中，“大圣對(duì)所有資本持開放態(tài)度，只要能為我們帶來資源為平臺(tái)和客戶服務(wù)”。而對(duì)于接洽方信息，鄭表示涉及上市公司敏感信息不便透露。
至于是否對(duì)樂視資金問題有所擔(dān)憂，鄭景亮表示，他相信樂視會(huì)妥善處理公司所遇到的問題，即使資金無法按期到賬，一切也以股東簽訂的合同為依據(jù)執(zhí)行。他強(qiáng)調(diào)，大圣車服與樂視是相互獨(dú)立的公司。
網(wǎng)易財(cái)經(jīng)向樂視控股詢問對(duì)大圣車服的投資計(jì)劃，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
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