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牌照之痛
樂(lè)視金融描繪的藍(lán)圖是美好的。但與BATJ的金融業(yè)務(wù)相比，樂(lè)視金融缺乏強(qiáng)有力的牌照，這限制了其金融服務(wù)的開(kāi)展。相比之下，騰訊已經(jīng)有了支付、互聯(lián)網(wǎng)銀行、基金銷(xiāo)售等牌照，螞蟻金服也基本擁有全牌照。
“就連較為核心的第三方支付牌照都沒(méi)有，這個(gè)肯定會(huì)很大程度限制樂(lè)視金融的業(yè)務(wù)。”11月3日，上海某不便具名的第三方支付人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)，沒(méi)有自己的賬戶(hù)很難打造生態(tài)體系，樂(lè)視肯定會(huì)想辦法拿到牌照。
“支付是基礎(chǔ)、交易是核心、資管是方向。”王永利也意識(shí)到了支付的重要性，做金融最大的問(wèn)題是賬戶(hù)體系，賬戶(hù)體系就是從支付開(kāi)始，樂(lè)視金融未來(lái)要拿到互聯(lián)網(wǎng)支付牌照。
薛洪言告訴時(shí)代周報(bào)記者，互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)要實(shí)現(xiàn)集團(tuán)式發(fā)展，必須要以第三方支付來(lái)建立賬戶(hù)體系，形成客戶(hù)流、信息流和資金流的有效沉淀，因此，支付牌照是繞不過(guò)去的坎。
事實(shí)上，樂(lè)視集團(tuán)一直在為獲得支付牌照努力，但因?yàn)榉N種原因都未能成功。樂(lè)視集團(tuán)早前曾接觸過(guò)商盟商務(wù)服務(wù)有限公司，最終因價(jià)格過(guò)高而放棄；去年3月開(kāi)始，樂(lè)視集團(tuán)與安徽預(yù)付卡機(jī)構(gòu)新思維公司接觸，不過(guò)最后也由于種種問(wèn)題擱置；今年4月，有消息稱(chēng)樂(lè)視金融密集接觸廣東合利金融科技服務(wù)有限公司，之后被另一家公司捷足先登，樂(lè)視金融再次落空。
目前，第三方支付牌照已成為稀缺品。央行對(duì)支付牌照的管理十分嚴(yán)格，市場(chǎng)上支付牌照的價(jià)格也水漲船高。上述第三方支付人士介紹，由于牌照稀缺，去年兩三億元可以買(mǎi)到，而今年基本上翻倍。
比如，恒大集團(tuán)已經(jīng)完成了對(duì)廣西集付通的收購(gòu)，間接獲得第三方支付牌照，收購(gòu)價(jià)格在5.7億元左右；唯品會(huì)已經(jīng)全資收購(gòu)浙江貝付，據(jù)傳收購(gòu)價(jià)格在4億元左右。
“在目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)暫停發(fā)放新的第三方支付牌照的情況下，可通過(guò)收購(gòu)一家持牌機(jī)構(gòu)解決持牌難題。從目前的市價(jià)看，相對(duì)還不錯(cuò)的標(biāo)的總價(jià)約在10億元，要控股的話(huà)，也至少需要5億元左右。”薛洪言說(shuō)。
樂(lè)視金融想要拿到支付牌照，也并非易事。關(guān)于支付牌照收購(gòu)進(jìn)展如何，王永利回應(yīng)道，支付是樂(lè)視金融的基礎(chǔ)，但獲得牌照需要過(guò)程。“資管等一些小的牌照即將到手，相應(yīng)業(yè)務(wù)也已經(jīng)展開(kāi)，但是支付、保險(xiǎn)、銀行、證券四大硬牌照尚還需要一定時(shí)間。”
在沒(méi)有牌照的情況下如何做出支付業(yè)務(wù)？王永利表示，樂(lè)視金融現(xiàn)階段主要依靠外部支付，引入銀行、銀聯(lián)、第三方支付等多種支付手段；同時(shí)也在加緊布局，等待牌照落地。
時(shí)代周報(bào)記者 曾令俊 發(fā)自廣州 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 樂(lè)視批判：音速借錢(qián)光速燒錢(qián) 資金正在逃離 樂(lè)視減速：營(yíng)收難度加大 生態(tài)故事如何持續(xù) 機(jī)構(gòu)眼中的樂(lè)視危局解藥：生態(tài)圈須做實(shí)資金才會(huì)進(jìn)來(lái) 從樂(lè)視看“愿景型公司”的三道命門(mén) 融資首當(dāng)其沖 資本不愿再為講故事買(mǎi)單 樂(lè)視燒錢(qián)剎車(chē)能否逃過(guò)崩盤(pán) 搜索更多: 樂(lè)視 |
