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金馬股份淘金汽車行業(yè)的大計(jì)中途生變。金馬股份有限公司（簡(jiǎn)稱“金馬股份”）在9月17日召開的第六屆董事會(huì)2016年第四次臨時(shí)會(huì)議上，宣布公司撤回因發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金而向中國(guó)證監(jiān)會(huì)提出的相關(guān)申請(qǐng)文件。
金馬股份表示，撤回原因在于資本市場(chǎng)環(huán)境和監(jiān)管政策的變化——今年9月中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布了修訂版《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》，管理政策進(jìn)一步收緊。尤其金馬股份與眾泰汽車的實(shí)際控制人均為鐵牛集團(tuán)的股權(quán)關(guān)系，使得金馬股份此番重組眾泰汽車面臨著許多不確定因素。而金馬股份的轉(zhuǎn)型也由此擱淺。
今年3月，在停牌將近半年之后，金馬股份曾拋出一項(xiàng)重大資產(chǎn)重組計(jì)劃，擬100%收購(gòu)浙江永康眾泰汽車股權(quán)，交易對(duì)價(jià)為116億元。此舉被解讀為眾泰汽車“借殼”金馬股份，實(shí)現(xiàn)上市的重要行動(dòng)。但此次資產(chǎn)重組，也是金馬股份突破眼下業(yè)務(wù)困境的辦法。
金馬股份的主業(yè)是汽車、摩托車儀表及電器件,汽車車身及附件,安全防撬門、裝飾門等。盡管近幾年金馬股份的業(yè)績(jī)都較為穩(wěn)定，但其利潤(rùn)十分微薄。其2016年半年報(bào)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.96億元，同比增長(zhǎng)20.13%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.37億元，同比增長(zhǎng)42.93%。但整體來(lái)看，金馬股份的業(yè)務(wù)板塊均表現(xiàn)平庸。
金馬股份的間接控股公司鐵牛集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鐵牛集團(tuán)”）是以汽車零部件制造為主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的大型企業(yè)集團(tuán)，鐵牛集團(tuán)下另外控股了眾泰控股集團(tuán)有限公司，眾泰是國(guó)內(nèi)乘用車 整車制造集團(tuán)。鐵牛集團(tuán)擬進(jìn)一步收購(gòu)眾泰集團(tuán)股份以實(shí)現(xiàn)鐵牛集團(tuán)與眾泰控股的汽車零部件與整車生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)資源整合，兩者重組后前者將成為后者的“殼資源”，由單純的汽車零部件公司轉(zhuǎn)變?yōu)橥瑫r(shí)擁有零部件和整車業(yè)務(wù)的全新公司。
金馬股份目前的市值約為33億元，按照此前規(guī)劃，其擬用116億元收購(gòu)眾泰汽車，這一場(chǎng)景幾乎與當(dāng)年吉利18億美元收購(gòu)沃爾沃相當(dāng)，如若完成將成為汽車業(yè)內(nèi)又一次“蛇吞象”式的并購(gòu)事件。不過，隨著金馬股份的重組計(jì)劃發(fā)生重大變化，這一計(jì)劃正出現(xiàn)微妙的變化。
“蛇吞象”重組的背后
金馬股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)是生產(chǎn)汽車車身、汽車和摩托車儀表、電器、汽車電機(jī)、汽車玻璃、防盜門等等。而從2015年9月起，金馬股份便開始申請(qǐng)停牌，期間披露涉及重大資產(chǎn)重組，至今年3月28日，該重組計(jì)劃正式對(duì)外公布，引發(fā)復(fù)牌后公司股價(jià)連續(xù)出現(xiàn)6個(gè)漲停板。
此番重組的內(nèi)容是，金馬擬通過發(fā)行股份和現(xiàn)金支付的方式進(jìn)行收購(gòu)，擬以5.44元/股發(fā)行股份作價(jià)96億元，支付現(xiàn)金20億元，總計(jì)116億元收購(gòu)金浙勇、長(zhǎng)城長(zhǎng)富、天風(fēng)智信、鐵牛集團(tuán)等23名股東合計(jì)持有的永康眾泰汽車有限公司100%股權(quán)，并擬募集配套資金100億元。其中，金馬股份實(shí)際控制人鐵牛集團(tuán)認(rèn)購(gòu)募集配套資金不低于45億元。
據(jù)了解，金馬股份目前的總體市值約33億元，其以116億元收購(gòu)眾泰汽車的行動(dòng)堪稱汽車行業(yè)的一次“蛇吞象”的并購(gòu)事件，其規(guī)模可以媲美當(dāng)年吉利汽車18億美元收購(gòu)沃爾沃。而在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展過程中，通過跨界并購(gòu)進(jìn)軍整車制造的例子早已有之，如吉利汽車曾通過借殼上市完成了由摩托車向汽車制造的身份轉(zhuǎn)變，奇瑞汽車也曾謀取過借殼上市。
而金馬股份的收購(gòu)標(biāo)的眾泰汽車，目前擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領(lǐng)域，且近年來(lái)發(fā)展迅速。資料顯示，2014年和2015年，眾泰汽車分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.20億元、137.45億元，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為1.81億元和9.09億元。 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 搜索更多: 金馬股份 |
