前一天，特斯拉在自動駕駛狀態(tài)下發(fā)生車禍致人死亡的案例，引起人們對于自動駕駛的安全性的擔(dān)憂，一天之后的7月1日，寶馬集團(tuán)卻聯(lián)合英特爾、Mobileye兩家公司，發(fā)布了關(guān)于自動駕駛的目標(biāo)和方案。

　　這是因為，不管是特斯拉這樣的新銳科技公司，還是寶馬這樣的傳統(tǒng)汽車制造商，都很看好自動駕駛的未來前景，自動駕駛技術(shù)成為他們在未來具有競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。

　　7月1日，寶馬集團(tuán)聯(lián)手英特爾、Mobileye兩家公司，宣布將把自動駕駛車輛和未來出行理念變?yōu)楝F(xiàn)實。其目標(biāo)是：通過汽車、科技與計算機(jī)視覺和及其學(xué)習(xí)行業(yè)三家公司的合作，在2021年實現(xiàn)高度自動駕駛車輛和全自動駕駛車輛的量產(chǎn)。這款被命名為BMW iNEXT的車型將成為寶馬集團(tuán)自動駕駛戰(zhàn)略的藍(lán)本，為之后一系列全自動駕駛車輛打下基礎(chǔ)。

　　寶馬官方稱，三家公司合作的目的是，讓駕駛者不僅可以“解放雙手”，還能達(dá)到“解放雙眼”（3級）甚至“解放大腦”（4級），駕駛者在車內(nèi)的狀態(tài)將由此發(fā)生轉(zhuǎn)變——可在車內(nèi)進(jìn)行休閑娛樂或者辦公。這也將允許車輛在技術(shù)層面上實現(xiàn)“無人駕駛”（5級）。

　　當(dāng)天，三家公司還宣布將一起建立一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為自動駕駛建立一個開放平臺。開放平臺將包括3到5級自動駕駛技術(shù)，并向眾多汽車供應(yīng)商和其他可以從自主機(jī)器和深度機(jī)器學(xué)習(xí)中受益的公司開放。

　　寶馬官方稱，截至目前，三家公司已經(jīng)建立起推動全自動駕駛汽車的參考體系結(jié)構(gòu)。他們將在短期內(nèi)推出一款展示自動駕駛技術(shù)測試的高度自動駕駛（HAD）原型車。

　　德國寶馬集團(tuán)是全球第一大豪華汽車品牌；美國英特爾公司則是全球最大的個人計算機(jī)零件和CPU制造商；總部位于耶路撒冷的Mobileye公司在汽車安全技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。此次合作中，英特爾公司負(fù)責(zé)自動駕駛過程中的負(fù)責(zé)運(yùn)算能力，而Moblieye則提供在傳感、定位和駕駛策略方面的知識。

　　2015年年底，寶馬、奔馳和奧迪三家德國豪華汽車品牌聯(lián)合收購了諾基亞旗下的Here地圖業(yè)務(wù)，以發(fā)展他們的自動駕駛業(yè)務(wù)。

　　在中國，自動駕駛方面，寶馬集團(tuán)選擇和搜索引擎百度進(jìn)行合作，其聯(lián)合開發(fā)的寶馬3系GT自動駕駛車曾在2016亞洲消費(fèi)電子展上亮相。

　　同一天，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)（Olaf Kastner）在上海舉辦的世界移動大會上稱，截至目前，寶馬已經(jīng)在中國的封閉道路上完成了約8000公里的高度自動駕駛試驗。

　　騰訊財經(jīng)訊（李思誼）

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