不久前，“替挨打的快遞小哥找公道”將順豐神秘低調(diào)的掌門人王衛(wèi)推到臺前；而5月23日的一則公告，則將王衛(wèi)再次推到風口：順豐將借殼上市，王衛(wèi)可能坐擁500億身家，成為快遞業(yè)首富。
目前，快遞發(fā)展呈現(xiàn)一種三化現(xiàn)象：微利化、無利化、虧損化。大家要打破發(fā)展瓶頸，必須要資源重組；要整合，就必須考慮資源的問題，在技術(shù)、人才、商業(yè)模式和資本這四個要素中，資本是核心，如果不通過上市方式，單靠資本原始積累，速度來得比較慢。
在“桐廬幫”的圓通速遞、申通快遞相繼宣布在A股借殼上市之后，王衛(wèi)終于坐不住了，順豐也開啟了借殼上市之路。
不過，順豐上市并不順。5月24日，深交所就順豐控股豐控股借殼鼎泰新材（002352）上市一事發(fā)布問詢函，要求鼎泰新材提供資料說明順豐控股本次預估增值的可能性等相關(guān)問題。盡管有券商投行人士向時代周報記者表示，此舉并不會對順豐上市造成太大影響，但這也不可避免地為本次借殼重組帶來一絲不確定性。
誰能成為中國快遞業(yè)A股第一股？王衛(wèi)和以喻渭蛟為代表的“桐廬幫”開辟了又一個廝殺戰(zhàn)場。
著急上市
今年2月19日，順豐正式刊出公告，表示公司目前正在接受上市輔導，僅僅3個月過后，順豐選擇借殼上市。祎海恒航資管總經(jīng)理周魯昆向時代周報記者表示：“順豐不是不能上，主要是不想等，如果等下來，三四年都有可能”。
如果本次借殼成功，屆時順豐將登陸中小板，按照順豐的體量，它完全可以上主板。對此，周魯昆告訴時代周報記者：“在主板借殼不如在中小板，畢竟主板的股本更大一些，如果是在中小板借殼的話，順豐的損失要小一些”。
從賬面上看，截至2015年12月31日，順豐總資產(chǎn)達347.17億元，未經(jīng)審計的賬面貨幣資金余額為36.20億元，資產(chǎn)負債率略高于行業(yè)平均水平，順豐為何如此著急上市？
去年年底，申通借殼艾迪西（002468）登陸中小板；圓通借殼大楊創(chuàng)世（600233）成為滬市主板的一員；中通也表示正計劃赴美上市。國金證券交通物流首席分析師蘇寶亮表示，上市融資后，快遞企業(yè)將提高服務質(zhì)量和時效，增加機隊、轉(zhuǎn)運中心等重資產(chǎn)投入，預計未來資本實力將成為快遞企業(yè)競爭的新壁壘。“目前快遞市場是先上市，融資資金大，體量大，有足夠的寬度和深度的公司將會在下輪競爭中取得先發(fā)優(yōu)勢”。
群雄并起
如今，快遞行業(yè)已不再像過去那樣容易進入，容易生存。
對于中國快遞行業(yè)來說，1993年是一個值得紀念的一年。這一年王衛(wèi)在廣東順德創(chuàng)立了順豐，聶騰飛和詹際盛在上海創(chuàng)立了盛通（即后來的申通）；一個在廣東和香港之間做夾帶，另一個在上海和杭州之間送報關(guān)急件，盡管那時他們都是名不正言不順的“黑快遞”。
在發(fā)展初期，受到規(guī)模和資源的限制，兩位未來的快遞巨頭并沒有多少打交道的機會。2002年以前，順豐嚴格地把旗下所有業(yè)務控制在華南地區(qū)；而申通則要力圖站穩(wěn)長三角，以應對來自諸多老鄉(xiāng)的挑戰(zhàn)。
從背景上看，很多快遞行業(yè)的后起之秀，如中通、圓通、韻達等企業(yè)的創(chuàng)始人都和申通有著千絲萬縷的關(guān)系。因為他們都來自浙江省桐廬縣，故而又被叫做“桐廬幫”。
而就在這個時期，王衛(wèi)率領順豐牢牢占據(jù)廣東市場。
2003年5月，淘寶網(wǎng)在馬云公寓內(nèi)被創(chuàng)立，隨后電子商務實現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，江浙滬一帶產(chǎn)生了很多淘寶店主，處于電商行業(yè)下游的快遞行業(yè)自然也是乘風而起。此后，隨著身份合法化，民營快遞更是發(fā)展迅猛，中小快遞如雨后春筍般涌現(xiàn)。
快遞企業(yè)數(shù)量的增多也削弱了快遞行業(yè)的議價能力。為了開拓市場，很多快遞公司不惜開展價格戰(zhàn)，利潤一降再降，2006-2015年間，快遞單價由28.8元/件下降至13.4元/件，降幅達53.5%。
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