“充返100%”，這是易到用車最新的充值補(bǔ)貼活動(dòng)。
從前不久剛結(jié)束的“實(shí)名認(rèn)證就能享受充多少送多少”活動(dòng)，到后來(lái)的“專車節(jié)”活動(dòng)，再到這次最新的“充多少返多少”，易到用車的推廣力度，近期可謂是有增無(wú)減。
就在“充返100%”活動(dòng)之前，易到用車還短暫地發(fā)布過(guò)“充1元抵10元”活動(dòng)，也就是這次活動(dòng)，被易到用車自己否定，稱其是“因?yàn)楣收贤庑沟膬?nèi)部測(cè)試”。
專家認(rèn)為，大規(guī)模的補(bǔ)貼策略，一方面是資本運(yùn)作的結(jié)果，另一方面，或多或少是用實(shí)際行動(dòng)面對(duì)前段時(shí)間清零用戶充值的質(zhì)疑。
用戶：賬戶被清零 24萬(wàn)元變泡影
1月14日，劉先生在易到用車官網(wǎng)看到一則活動(dòng)，活動(dòng)稱：“充值1元抵10元，禮品卡可用于兌換‘余額’，進(jìn)行打車。”
于是，他給自己和兩位朋友的賬戶分別充值9000元、8000元、7000元，根據(jù)優(yōu)惠可抵用24萬(wàn)元。
“沒(méi)想到次日上午，活動(dòng)頁(yè)面消失，3個(gè)賬戶所有余額均被扣除，其中一個(gè)賬戶還遭到凍結(jié)。”劉先生對(duì)賬戶余額的不翼而飛有些氣憤。
據(jù)劉先生提供的購(gòu)買記錄截屏顯示，3個(gè)賬戶各購(gòu)入數(shù)千張禮品卡。禮品卡名稱欄有“測(cè)試10”的字樣，價(jià)格欄顯示為“1元”，面值欄則顯示為“10元”。這些禮品卡均顯示為“已兌換”。
對(duì)此，易到用車客服人員表示，當(dāng)晚頁(yè)面出現(xiàn)技術(shù)故障，未點(diǎn)擊隱藏按鈕，導(dǎo)致頁(yè)面對(duì)外顯示。在劉先生進(jìn)行多次充值后，系統(tǒng)風(fēng)控自動(dòng)啟動(dòng)，使得劉先生等人的賬戶被清零；公司會(huì)退還其充值本金，并補(bǔ)償優(yōu)惠券一張。
“易到用車此次的活動(dòng)已經(jīng)屬于合同法上的要約行為，一旦用戶充值成功，就構(gòu)成承諾，合同成立。易到用車用技術(shù)故障的原因單方解除合同，并不是法定解除事由，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行合同，否則用戶可要求其承擔(dān)違約賠償?shù)呢?zé)任。”中國(guó)政法大學(xué)民商與經(jīng)濟(jì)法學(xué)院副教授吳景明對(duì)法治周末記者分析指出。
按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，消費(fèi)者因經(jīng)營(yíng)者利用虛假?gòu)V告或者其他虛假宣傳方式提供商品或者服務(wù)，其合法權(quán)益受到損害的，可以向經(jīng)營(yíng)者要求賠償。
“這種聲稱技術(shù)故障取消交易的行為，存在虛假宣傳并欺詐的嫌疑。”吳景明補(bǔ)充認(rèn)為，消費(fèi)者可以主張三倍賠償。
由于活動(dòng)頁(yè)面已經(jīng)取消，劉先生并未留存當(dāng)時(shí)的電子合同等證據(jù)。對(duì)此，吳景明表示，用戶起訴至法院后可以調(diào)取證據(jù)。
不過(guò)，在獨(dú)立汽車咨詢顧問(wèn)張翔看來(lái)，因技術(shù)故障取消返利的行為，盡管構(gòu)成違約，但也有可能是一種故意為之的營(yíng)銷手段。
“雖然活動(dòng)取消了，但并不能抹掉活動(dòng)的痕跡，對(duì)公司而言，用戶資料、交易記錄等數(shù)據(jù)信息都已經(jīng)搜集到了，流量也刷到了。”張翔指出，用違約換來(lái)流量，“也算是一筆劃得來(lái)的交易”。
車主：為獲獎(jiǎng)勵(lì)可勁接活卻接到“違規(guī)”告知
除了因充值清零問(wèn)題被用戶吐槽外，易到用車的車主也有苦水要倒。
“我剛加入易到不久，還是見習(xí)車主，每天也就跑個(gè)五六單。前幾天，看到易到針對(duì)見習(xí)車主有滿15單獎(jiǎng)勵(lì)150元的活動(dòng)，就賣力地跑了兩天，每天至少跑15單。”易到用車車主李然（化名）告訴法治周末記者，按照易到用車的規(guī)則，只要沒(méi)有被風(fēng)控（有刷單、跳單等行為）或者被投訴，月底會(huì)向車主返還20%的傭金，“這樣算會(huì)有一筆可觀的收入。”
然而，一條來(lái)自易到用車的短信讓李然嘗到了“得不償失”的滋味。
短信稱：“您好，系統(tǒng)判斷您存在訂單違規(guī)行為，本周期賬號(hào)靜默7天，罰款金額以本周最終通知為準(zhǔn)，自訂單扣減之日起無(wú)法接到參與充返活動(dòng)的用戶的任何訂單。”
“我沒(méi)有接過(guò)任何朋友或者親戚的單子，沒(méi)有任何差評(píng)，每單都盡心盡力，拉乘客的時(shí)候還會(huì)向乘客推廣易到用車的返現(xiàn)活動(dòng)，可結(jié)果卻是所有獎(jiǎng)勵(lì)全部取消，20%的傭金也不會(huì)返還。”李然對(duì)受到易到用車的莫名風(fēng)控懲罰很無(wú)奈。
而對(duì)李然來(lái)說(shuō)，更為致命的是，易到用車蘋果手機(jī)的用戶不能申訴，只能由客服記錄備案，這意味著被風(fēng)控的車主只能等自動(dòng)解除。
法治周末記者在易到用車的百度貼吧中注意到，對(duì)易到用車亂扣車主錢的投訴比比皆是，甚至有人質(zhì)疑“易到用車的風(fēng)控系統(tǒng)存在貓膩，是用來(lái)克扣車主的工具”。
對(duì)于這些質(zhì)疑，記者于1月22日向易到用車公關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)送采訪函，但截至記者發(fā)稿，尚未收到回復(fù)。
“為防止刷單等對(duì)車主進(jìn)行風(fēng)控是必要的，但易到用車應(yīng)該告知車主被風(fēng)控的原因，并保證車主有相關(guān)的申訴渠道。”張翔表示。
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