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解放汽車行駛半年輪胎胎面開裂
半島網(wǎng)4月17日消息 盧先生在青島沿海汽車銷售公司購買了輛一汽解放牌廂式貨車，行駛僅半年，這輛車的6條輪胎胎面全部斷裂。盧先生質(zhì)疑輪胎質(zhì)量差，要求經(jīng)銷商給予更換，被對方以出了保修期為由拒絕。采訪中，青島沿海汽車銷售公司方面承認質(zhì)量問題，但鑒于廠家規(guī)定，不予維修。
解放汽車才買半年 輪胎胎面全“報廢”
2012年9月24日，盧先生在飛宇汽車城青島沿海汽車銷售公司購買了一輛一汽解放牌廂式貨車，花了5.2萬元。“2012年底，我就發(fā)現(xiàn)其中一條輪胎出現(xiàn)了裂紋。”盧先生回憶說，但因為車輛能正常行駛所以他也沒在意，不料此后另外5條輪胎又接連出現(xiàn)了胎面斷裂。
“要是在高速行駛的狀態(tài)下車胎突然爆裂，后果不堪想象。”采訪中，盧先生說，所以他向經(jīng)銷商投訴，希望給予更換。
“但對方說輪胎已經(jīng)超出了質(zhì)保期，不可能給予保修。”盧先生介紹，按照市面上的價格，如果他自己更換輪胎，起碼要兩三千元。
經(jīng)銷商：一汽解放牌廂式貨車輪胎頻遭投訴
對此，記者聯(lián)系了青島沿海汽車銷售公司的楊經(jīng)理，他表示，汽車輪胎超過了3個月或是10000公里的保修期將不予維修，這是廠家的規(guī)定，作為銷售商他們也無能為力。
對于消費者“半年之內(nèi)接連壞了六條輪胎，是否是質(zhì)量問題”的疑問，楊經(jīng)理表示，輪胎的質(zhì)量與使用程度、路況等都有關(guān)系，經(jīng)銷商也不能保證輪胎的壽命是幾年。但楊經(jīng)理坦承“輪胎壞了，肯定是質(zhì)量有問題。”此外，他還告訴記者，出售的該款一汽解放牌貨車輪胎經(jīng)常會接到投訴，“有的是一條有的是兩條，六條輪胎都壞了的，比較少。”楊經(jīng)理表示，他也無能為力。
解放汽車：會協(xié)助車主協(xié)商解決
對此，記者聯(lián)系了一汽解放汽車有限公司的客服人員，對方表示輪胎的質(zhì)保期是輪胎廠家規(guī)定的，不是解放汽車規(guī)定的。且相應(yīng)的質(zhì)量鑒定也須輪胎廠家出面鑒定。經(jīng)過溝通，解放汽車方面回應(yīng)，會協(xié)助盧先生與輪胎廠家協(xié)商解決。
半島網(wǎng)4月17日消息 盧先生在青島沿海汽車銷售公司購買了輛一汽解放牌廂式貨車，行駛僅半年，這輛車的6條輪胎胎面全部斷裂。盧先生質(zhì)疑輪胎質(zhì)量差，要求經(jīng)銷商給予更換，被對方以出了保修期為由拒絕。采訪中，青島沿海汽車銷售公司方面承認質(zhì)量問題，但鑒于廠家規(guī)定，不予維修。
解放汽車才買半年 輪胎胎面全“報廢”
2012年9月24日，盧先生在飛宇汽車城青島沿海汽車銷售公司購買了一輛一汽解放牌廂式貨車，花了5.2萬元。“2012年底，我就發(fā)現(xiàn)其中一條輪胎出現(xiàn)了裂紋。”盧先生回憶說，但因為車輛能正常行駛所以他也沒在意，不料此后另外5條輪胎又接連出現(xiàn)了胎面斷裂。
“要是在高速行駛的狀態(tài)下車胎突然爆裂，后果不堪想象。”采訪中，盧先生說，所以他向經(jīng)銷商投訴，希望給予更換。
“但對方說輪胎已經(jīng)超出了質(zhì)保期，不可能給予保修。”盧先生介紹，按照市面上的價格，如果他自己更換輪胎，起碼要兩三千元。
經(jīng)銷商：一汽解放牌廂式貨車輪胎頻遭投訴
對此，記者聯(lián)系了青島沿海汽車銷售公司的楊經(jīng)理，他表示，汽車輪胎超過了3個月或是10000公里的保修期將不予維修，這是廠家的規(guī)定，作為銷售商他們也無能為力。
對于消費者“半年之內(nèi)接連壞了六條輪胎，是否是質(zhì)量問題”的疑問，楊經(jīng)理表示，輪胎的質(zhì)量與使用程度、路況等都有關(guān)系，經(jīng)銷商也不能保證輪胎的壽命是幾年。但楊經(jīng)理坦承“輪胎壞了，肯定是質(zhì)量有問題。”此外，他還告訴記者，出售的該款一汽解放牌貨車輪胎經(jīng)常會接到投訴，“有的是一條有的是兩條，六條輪胎都壞了的，比較少。”楊經(jīng)理表示，他也無能為力。
解放汽車：會協(xié)助車主協(xié)商解決
對此，記者聯(lián)系了一汽解放汽車有限公司的客服人員，對方表示輪胎的質(zhì)保期是輪胎廠家規(guī)定的，不是解放汽車規(guī)定的。且相應(yīng)的質(zhì)量鑒定也須輪胎廠家出面鑒定。經(jīng)過溝通，解放汽車方面回應(yīng)，會協(xié)助盧先生與輪胎廠家協(xié)商解決。
半島數(shù)字記者 孫貼靜
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