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錦湖輪胎被揭質(zhì)量黑幕 強(qiáng)硬聲明引發(fā)召回呼聲
http://www.74sbvg36.cn 2011-03-22 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  在央視曝光后,錦湖輪胎的“強(qiáng)硬”聲明將事態(tài)進(jìn)一步推向嚴(yán)重,網(wǎng)上關(guān)于召回錦湖輪胎的呼聲快速高漲。

  今年的央視315晚會(huì)從另一個(gè)側(cè)面揭開(kāi)了汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的質(zhì)量黑幕,“錦湖輪胎使用大量返煉膠”一石激起三層浪。錦湖輪胎隨即向媒體發(fā)布了官方聲明,稱相關(guān)質(zhì)監(jiān)部門已進(jìn)駐調(diào)查,并否認(rèn)央視的暗訪結(jié)果,稱生產(chǎn)線都嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

  而與此同時(shí),錦湖輪胎落馬引發(fā)的汽車業(yè)連鎖反應(yīng)正在迅速蔓延。除了制度缺陷導(dǎo)致問(wèn)題輪胎大行其道的現(xiàn)狀外,涉及其間的15家整車廠商將如何面對(duì)質(zhì)量承諾的失信,以及錦湖輪胎何以成為中國(guó)最大的輪胎供應(yīng)商之一等懸掛在同一根利益鏈條上的疑問(wèn)一一接受公眾的質(zhì)詢。

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這根利益鏈條在中國(guó)的汽車消費(fèi)催化下不斷膨脹,滿足了量大、價(jià)低兩個(gè)“完美”條件的錦湖由此登上輪胎業(yè)的利潤(rùn)塔尖。在中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)的本土化“浸淫”下,“返煉膠”成為其在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的必然選擇。

  制度缺失

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),錦湖輪胎的問(wèn)題并非央視的“突然發(fā)現(xiàn)”。在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)唯一指定信息發(fā)布網(wǎng)站“車人網(wǎng)”過(guò)去幾年的投訴報(bào)告中,錦湖輪胎一直榜上有名。尤其在2009年以來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的輪胎投訴中,“錦湖”也是主要“帶動(dòng)力量”,投訴問(wèn)題集中在早期磨損、鼓包、爆裂、龜裂等。

  在2010年解決不力的投訴問(wèn)題中,輪胎問(wèn)題同樣位列其中。

  記者同時(shí)在車人網(wǎng)2010年的汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和車輛價(jià)格的對(duì)應(yīng)圖表中看到,輪胎問(wèn)題在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元區(qū)間的車輛中所占比例最大,有36.21%的輪胎投訴集中在這一價(jià)格區(qū)間,而這一區(qū)間也是汽車銷量比例最大的。

  在央視曝光后,錦湖輪胎的“強(qiáng)硬”聲明將事態(tài)進(jìn)一步推向嚴(yán)重,網(wǎng)上關(guān)于召回錦湖輪胎的呼聲快速高漲。

  據(jù)悉,在2004年和2006年,錦湖輪胎就曾在美國(guó)進(jìn)行過(guò)兩次大規(guī)模的召回。國(guó)家質(zhì)檢總局曾曝光錦湖輪胎和韓泰輪胎兩家企業(yè)因鼓包、側(cè)裂遭遇消費(fèi)者大量投訴,國(guó)內(nèi)媒體也曾披露過(guò)韓泰輪胎致死案的判決,但至今國(guó)內(nèi)尚無(wú)輪胎召回的先例。

  專家表示,“輪胎是車身上唯一不印有整車品牌標(biāo)識(shí)的零部件,安裝在整車上的輪胎使用的都是自己的品牌標(biāo)識(shí)。”這在某種程度上也給輪胎的責(zé)任認(rèn)定增加了復(fù)雜性。

  據(jù)悉,目前我國(guó)并沒(méi)有明確針對(duì)輪胎的三包規(guī)定,而且輪胎的質(zhì)保也是和整車分開(kāi)的。但投訴報(bào)告顯示,不少車主對(duì)于“免費(fèi)保修期”的認(rèn)識(shí)僅限于“幾年或幾萬(wàn)公里”,對(duì)于保修期內(nèi)車輛的保養(yǎng)周期和公里數(shù)的規(guī)定、整車及配件不同的保修期限等仍缺乏認(rèn)識(shí)。

  北京某合資品牌經(jīng)銷商告訴記者,輪胎的問(wèn)題一直比較棘手,車主來(lái)修理過(guò)程中,如果是明顯的外力損傷,責(zé)任認(rèn)定比較簡(jiǎn)單。但如果看不到明顯的外傷,則需要廠家和專家進(jìn)行會(huì)診,才能確定最終能否質(zhì)保。

  中消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,汽車三包的相關(guān)規(guī)定已經(jīng)呈至國(guó)務(wù)院,雖然目前尚無(wú)法確定是否有關(guān)于輪胎三包的硬性規(guī)定,但應(yīng)該是和汽車相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)進(jìn)行權(quán)益保護(hù)。該負(fù)責(zé)人稱,如果最終權(quán)威部門的調(diào)查顯示,問(wèn)題確實(shí)與央視曝光內(nèi)容一致,那么就不是召回的問(wèn)題了,而是涉嫌欺詐。

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