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擬從哪些方面
對(duì)車門把手進(jìn)行規(guī)范？
針對(duì)隱藏式車門把手的問題，此次的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書，擬從哪些方面進(jìn)行規(guī)范呢？建議書中提到，汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車門外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車門外把手和車門內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法、電動(dòng)式車門把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。那么在正式的規(guī)范形成之前，我們?cè)撛O(shè)想，什么樣的車門把手更符合我們對(duì)安全的設(shè)想呢？
中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員 章弘：隱藏式把手必須配備機(jī)械或斷電保護(hù)裝置，車企需在車門結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留拉鎖通道，避免碰撞變形阻礙操作。標(biāo)識(shí)必須標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)急裝置必須使用熒光反光材料，標(biāo)注尺寸不小于3厘米乘5厘米，并統(tǒng)一采用國際通行的逃生箭頭符號(hào)，確保夜間或濃煙環(huán)境下的可視距離達(dá)到2米以上。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須提升，電動(dòng)把手需配備壓力傳感器，遇阻力自動(dòng)回彈，防止兒童手指卡住等。極端場景必須設(shè)計(jì)安全解決辦法，比如斷電保護(hù)，碰撞后門鎖需自動(dòng)解除電磁保險(xiǎn)，備用電源維持供電至少3分鐘，防誤觸發(fā)翻滾或墜落事故中把手需鎖定，防止意外開啟導(dǎo)致人員跌落車外。
提高車輛安全性
保障消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全
這次公開征集《汽車車門把手安全技術(shù)要求》制修訂意見，目的是進(jìn)一步提高車輛的安全性，保障消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。
工信部指出，從救援逃生角度，強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)。保證翻滾、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用，降低乘員跌落風(fēng)險(xiǎn)。保證車門內(nèi)把手安全標(biāo)志可見性，降低乘員緊急情況下的逃生難度。保證車門把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止事故發(fā)生后，門鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失。
征求意見是一項(xiàng)
填補(bǔ)空白的重要步驟
對(duì)于汽車行業(yè)，新標(biāo)準(zhǔn)的意見征集及修訂又有什么樣的重要意義呢？
中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員 章弘：國家開始對(duì)汽車車門把手安全技術(shù)要求廣泛征求意見，這是前所未有的，是一項(xiàng)填補(bǔ)空白的重要步驟。它標(biāo)志著我國汽車行業(yè)在門把手安全方面將要邁出重要的一步。
新規(guī)定對(duì)供應(yīng)鏈和技術(shù)創(chuàng)新也提出了新的要求，將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度洗牌，淘汰偽科技車型，倒逼技術(shù)創(chuàng)新，預(yù)計(jì)新材料的需求也將會(huì)激增。最重要的是，新規(guī)定不僅是技術(shù)規(guī)范的升級(jí)，更是對(duì)汽車設(shè)計(jì)理念的糾偏和提升。新規(guī)定強(qiáng)調(diào)，在科技感與安全性沖突時(shí)，安全性必須擁有絕對(duì)優(yōu)先的地位。
隨著新規(guī)定的落地，汽車行業(yè)或?qū)⒂瓉磉B鎖反應(yīng)，比如后視鏡的電子化、全觸控中控等爭議設(shè)計(jì)也都面臨著安全審查�？偠灾�，其目的在于提高汽車在極端情況下的安全性，減少因車門把手失效導(dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
對(duì)于消費(fèi)者來說，這些新標(biāo)準(zhǔn)將提供更全面的安全保障。而對(duì)于汽車制造商而言，則意味著更高的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本，需要在滿足安全要求的同時(shí)保持產(chǎn)品的競爭力。
來源：央視網(wǎng) 共2頁 上一頁 [1] [2]
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