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“隨心飛”未必能隨心
雖然“隨心飛”搶購(gòu)火爆，二手交易平臺(tái)上也被屢屢加價(jià)，但“隨心飛”未必能隨心。
航空公司“隨心飛”類產(chǎn)品的各種限制條件直接影響了旅客的使用體驗(yàn)。如，可兌換的航班日期的限制。多家航空公司將國(guó)慶假期排除在外，即2020年9月30日-2020年10月8日旅客無(wú)法兌換使用。而國(guó)慶節(jié)正是大部分上班族少有的、可以自由自配的時(shí)間段。
海航“隨心飛”不包含十一黃金周。產(chǎn)品規(guī)則截圖
而且，很多“隨心飛”產(chǎn)品僅限于周六周日兌換，也就是說(shuō)如果在某個(gè)周六前往目的地，要么選擇在周日回來(lái)，要么只能等到下個(gè)周六周日才可以踏上歸途。
上海的林雪(化名)在嘗試了“隨心飛”。她周六出發(fā)去重慶和朋友吃火鍋，周天回來(lái)。“好不容易換票成功，然而上海到重慶的機(jī)票只有晚上才有，周日回到上海又是半夜。”
體驗(yàn)下來(lái)，林雪覺(jué)得“隨心飛”沒(méi)有那么隨心。“這個(gè)時(shí)段機(jī)票本來(lái)就不貴，沒(méi)便宜多少錢，要是沒(méi)換成票反而還得虧錢。最主要的原因，這一趟下來(lái)太累了，和之前想的度假很不一樣。”
搶購(gòu)“隨心飛”難，搶機(jī)票更難
航企給“隨心飛”類產(chǎn)品的座位數(shù)量也有限制。如，海航每個(gè)航班可預(yù)訂座位數(shù)量為20個(gè)，并提醒旅客可能存在兌換不到的風(fēng)險(xiǎn)；春秋航空稱，保證每個(gè)航班限兌不少于20張機(jī)票名額，但具體可預(yù)訂座位不確定。
有消費(fèi)者反映，原本買“隨心飛”類產(chǎn)品時(shí)想得很好，周六早上去，周日晚上回，但因?yàn)橘?gòu)買產(chǎn)品人數(shù)眾多，機(jī)票很難搶(兌換)。另有消費(fèi)反應(yīng)，“隨心飛”類產(chǎn)品在一些城市之間沒(méi)有直飛航班，需要中轉(zhuǎn)，從出發(fā)城市到目的城市就得花10多個(gè)小時(shí)，甚至隔天才到。
“‘隨心飛’得花三千多塊錢。我一年也就五天年假，出去一趟要是全用掉有點(diǎn)可惜，所以估計(jì)還是得自己另買機(jī)票回來(lái)。”原本打算購(gòu)買“隨心飛”的張伊寧(化名)在計(jì)算了假期和機(jī)票價(jià)格之后打消了購(gòu)買“隨心飛”的念頭。
“‘隨心飛’這種通票類產(chǎn)品，最怕的是超售。對(duì)于OTA來(lái)說(shuō)，意味著需要以高價(jià)向航空公司買入機(jī)票，也就是現(xiàn)金損失；對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，則意味著航空公司需要安排旅客改簽。無(wú)論是航空公司還是OTA，在設(shè)計(jì)隨心飛的時(shí)候都必須謹(jǐn)慎地考慮超售的風(fēng)險(xiǎn)，才能讓用戶使用中更滿意，飛起來(lái)更隨心。”李瀚明說(shuō)。
航班取消退票難，客服也沒(méi)退票的權(quán)限
青島市民李先生用“隨心飛”兌換了7月4日的兩趟航班機(jī)票。但沒(méi)過(guò)多久，東航發(fā)送了航班變動(dòng)提醒通知，其中一趟航班因疫情取消了。李先生按通知提示，通過(guò)東航APP和東航官網(wǎng)申請(qǐng)退票，結(jié)果因?yàn)橄到y(tǒng)原因，都無(wú)法操作成功。他撥打了東航熱線電話95530，客服沒(méi)有直接退票的操作權(quán)限，根本無(wú)法解決問(wèn)題。
“使用‘隨心飛’的過(guò)程中，沒(méi)有得到愉快的體驗(yàn)，反而一而再再而三地遇到問(wèn)題。”李先生說(shuō)，他花大量時(shí)間致電客服詢問(wèn)，又要準(zhǔn)備各種資料傳給客服，最后還解決不了任何問(wèn)題。
“‘隨心飛’，不是任何人都適合購(gòu)買”，有民航業(yè)人士表示，低價(jià)也不一定值得購(gòu)買。對(duì)于大部分無(wú)法在下半年隨時(shí)出發(fā)旅行的消費(fèi)者而言，折扣經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)足夠劃算，與其為不確定的行程買單，不如將錢花在刀刃上。
你買了“隨心飛”類產(chǎn)品了嗎，是否已經(jīng)使用？
來(lái)源：中新網(wǎng)客戶端 張旭 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 旅行 |
