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近日，河南周口鹿邑縣中通快遞9名基層網(wǎng)點負責人聯(lián)名舉報一級網(wǎng)點用假人充當安檢員數(shù)月、并強制要求基層網(wǎng)點違規(guī)二次收費的消息登上了熱搜。舉報信表示，中通快遞鹿邑縣一級網(wǎng)點不給鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點派費，縱容鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點二次收費派件，嚴重損害客戶利益。
對此，中通快遞相關(guān)負責人回應(yīng)《證券日報》記者稱，上述事件正在調(diào)查，目前中通在河南鹿邑縣的運營和快遞收派服務(wù)正常。
快遞業(yè)加盟模式與直營模式之爭由來已久，“三通一達”通過加盟模式拓展市場實現(xiàn)上市，不過，加盟模式存在的問題也一直是行業(yè)內(nèi)公開的秘密。貫鑠資本CEO、物流專家趙小敏在接受《證券日報》記者采訪時表示，營業(yè)網(wǎng)點之間的糾紛在加盟模式中并不復雜，也是長期存在的問題。
加盟營業(yè)網(wǎng)點起沖突
作為世界上發(fā)展最快、最具活力的寄遞市場，中國快遞包裹量在以每年超過100億件的速度增加，而在成本和包裹流量的限制下，任何單獨的快遞公司都很難搭建完整的末端物流網(wǎng)絡(luò)。有快遞業(yè)內(nèi)人士表示，下沉市場前景巨大，快遞企業(yè)未來大部分新的增量將來源于此，因而各大快遞企業(yè)不遺余力提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，加快“快遞下鄉(xiāng)”。
事實上，快遞下鄉(xiāng)已經(jīng)多年，但配送環(huán)節(jié)存在的問題卻一直未得到解決，加上加盟商派費較少，偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞點生存環(huán)境堪憂。
一位來自中部省份的劉姓消費者告訴《證券日報》記者，自己所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)除了中國郵政外，所有快遞公司都要求去快遞點取件。而從記者了解到的情況來看，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞不配送已成常態(tài)，中通快遞此次爆出的沖突也牽扯到派送問題。
一位曾經(jīng)運營中通快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)營業(yè)網(wǎng)點的負責人對《證券日報》記者表示，成為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞營業(yè)點需要交加盟費、購置一輛運貨車、租門店以及招聘網(wǎng)點員工等，而收入主要來自快件派費和收件費用，以前鄉(xiāng)鎮(zhèn)派費有補貼，現(xiàn)在補貼越來越少，如果縣級網(wǎng)點不給鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點派費，光靠收件費用已經(jīng)支撐不起一個營業(yè)網(wǎng)點的正常運營，除非通過客戶取件收費的模式。
而根據(jù)舉報材料，鹿邑縣營業(yè)網(wǎng)點成立的鹿邑縣好便利服務(wù)有限公司定于4月13日開始代收派件服務(wù)費，每票2元，相當于縣級別營業(yè)點通過統(tǒng)一收費模式派件，試圖通過有償派費來增加收入。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 中通快遞 |
