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汽車行業(yè)分析人士普遍認(rèn)為，今年二季度以來(lái)，上海車市消費(fèi)需求快速釋放，與近期中央和地方陸續(xù)出臺(tái)的各項(xiàng)利好政策有關(guān)。比如，延長(zhǎng)新能源汽車車輛購(gòu)置稅免稅期限、完善新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施、為燃油車“以舊換新”提供補(bǔ)貼等。普華永道思略特汽車行業(yè)合伙人蔣逸明分析，從需求角度看，新增4萬(wàn)個(gè)滬牌，就是為上海車市增加實(shí)實(shí)在在的4萬(wàn)個(gè)銷量。
“按一輛汽車的使用年限看，上海已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入私家車的第三個(gè)更新周期。”市場(chǎng)人士表示。如今二孩家庭增加，短途出游、全家出行需求增長(zhǎng)，市民更看重汽車的功能性，消費(fèi)需求更加多元。近期，眾多車企已根據(jù)上海市場(chǎng)率先出現(xiàn)的汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，對(duì)產(chǎn)品、品牌進(jìn)行升級(jí)。比如，上汽大眾明年將在上海投產(chǎn)奧迪品牌汽車，斯柯達(dá)品牌也進(jìn)行了全新定位。借著“五五購(gòu)物節(jié)”的消費(fèi)熱潮，上汽集團(tuán)自主品牌榮威宣布了換標(biāo)計(jì)劃。上海市民熟悉的傳統(tǒng)“獅標(biāo)”之外，全新“R標(biāo)”伴隨首款5G量產(chǎn)旗艦車型預(yù)告上線。
打造汽車消費(fèi)標(biāo)桿
“上海對(duì)很多新的商業(yè)場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很好的落地城市。因此要從創(chuàng)造新零售環(huán)境方面，來(lái)建設(shè)汽車消費(fèi)標(biāo)桿城市。”羅蘭貝格全球合伙人兼大中華區(qū)副總裁鄭赟表示。
最近，車企已從上海豐富的“新零售環(huán)境”中嘗到甜頭。“這次疫情真的倒逼我們從線下轉(zhuǎn)到線上，創(chuàng)新和嘗試一些新的汽車服務(wù)和營(yíng)銷方式。”上汽集團(tuán)總裁助理蔡賓表示。
疫情以來(lái)，上汽集團(tuán)一系列新車上市均采用了線上直播的模式。“我們發(fā)現(xiàn)在抖音、B站、一直播、汽車之家等多個(gè)平臺(tái)直播線上發(fā)布會(huì)，觸達(dá)的消費(fèi)人群變得更廣了。”上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民說(shuō)，他自己也曾多次參與直播“帶貨”，成績(jī)斐然。
蔣逸明認(rèn)為，汽車在線銷售，不僅是特殊時(shí)期的應(yīng)急措施，上�？梢酝ㄟ^(guò)政企合力，搭建更好的數(shù)字化銷售平臺(tái)，“數(shù)字化營(yíng)銷確實(shí)可以為汽車行業(yè)帶來(lái)非常可觀的潛在買(mǎi)家。如果長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，將有利于促進(jìn)汽車的長(zhǎng)期消費(fèi)。”
“上海還可以率先探索二手車市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，加快汽車消費(fèi)更新率。”鄭鑫表示，一座成熟的汽車消費(fèi)城市，不應(yīng)該只有新車消費(fèi)，還應(yīng)該有相當(dāng)體量的二手車消費(fèi)。上海向來(lái)以市場(chǎng)規(guī)范聞名，可以在汽車消費(fèi)緩慢進(jìn)入“存量消費(fèi)”時(shí)，延長(zhǎng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)鏈條，打造“國(guó)際化”“標(biāo)桿式”的汽車消費(fèi)生態(tài)體系。（來(lái)源：新華網(wǎng)上海頻道 記者 張煜 徐蒙） 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 汽車消費(fèi) |
