|
首先，如果是近期有出行“剛需”的，可以根據(jù)自己的行程來購買機票。國內(nèi)行程可根據(jù)需求來預(yù)訂，但出境行程就要考慮出入境政策變化的風(fēng)險，謹(jǐn)慎購買機票。其次，對于有提前囤機票習(xí)慣的游客，比如考慮暑假、十一或是明年春節(jié)出游的，可以多關(guān)注一下航司的促銷。但是，在下手購買時，要注意航司國際航線調(diào)整以及退換票的風(fēng)險。如今，不少國際航線由于上座率不高等原因，有可能會突然停飛，一旦購買了機票，可能會因航線調(diào)整無法出行。而航司目前的退換票政策，也是視疫情情況而延期，未來半年以后的機票還沒有免費退票政策，也要考慮屆時無法出行、卻享受不到免費退票優(yōu)惠的風(fēng)險。最后，很多人也會擔(dān)心疫情結(jié)束后，可能機票價格會有一個價格上漲的情況，如果出行意愿非常強烈，現(xiàn)在提前鎖定優(yōu)惠是一個好機會，建議選擇可使用的日期比較長，且使用規(guī)則靈活的促銷，先囤優(yōu)惠券等真要出行再購具體航線的機票也是明智之舉。
小提醒
退改簽措施日益收緊
乘客能退款盡量優(yōu)選退款
近日，國際航協(xié)(IATA)在《致客運代理的公開信》中表示，就航空公司扣留BSP(電子客票)機票退款或發(fā)行代金券抵償退票款的問題，IATA對此表示認(rèn)同。記者了解到，目前航空公司面臨著大量退改簽的業(yè)務(wù)，且很多航空公司大量縮減航班，在運營困難的情況下，對符合條件的乘客退票處理方式也從此前的全部可以退款，變?yōu)槟壳安糠滞丝�、部分退代金券，有些航司則已經(jīng)全部采用退代金券的方式。
根據(jù)國際航協(xié)預(yù)計，2020年全年客票的收入較之2019年將下降至44%，同時面臨著350億美元的債務(wù)，在這樣的情況下，航空公司在短期內(nèi)獲得可以維持行業(yè)價值鏈上各方正常運轉(zhuǎn)的金融方案并不現(xiàn)實，因為航空公司已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。國際航協(xié)稱，航空公司針對自身需求必須做出保存現(xiàn)金的決策，這樣才有可能消除客運代理端當(dāng)前的現(xiàn)金退款壓力。據(jù)了解，目前因為航空公司現(xiàn)金流吃緊，退票只退代金券的現(xiàn)象越來越普遍。對此，歐美相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)也發(fā)出通告，要求航空公司必須可退現(xiàn)金而非代金券，而加拿大、荷蘭則已放寬規(guī)定，允許航空公司向旅客提供旅行券代金券等退款選擇。
對于乘客來說，在目前還未能明確未來什么時候能夠安心出行的情況下，即便機票可退回110%~120%的代金券，但這種退代金券也可能成為雞肋，再加上一些代金券有使用期最短3個月最長1年的規(guī)定，能不能用得上這些代金券都成疑問。在這種情況下，在目前尚未明確何時能安心出行的狀況下，如果要購買促銷機票，要特別看清楚退改規(guī)則，盡量優(yōu)選可退現(xiàn)金的機票。
來源：廣州日報 全媒體記者 陳薇薇 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 機票 |
