4月13日晚，“車蓋哭訴維權”奔馳女車主與西安利之星奔馳負責人的談判錄音流出，車主W女士控訴，她在分期購車過程中被銷售人員“引誘”交了1.5萬元“金融服務費”，且直接轉賬到工作人員私人賬戶。
隨后，奔馳官方聲明稱，“不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費”。
錢去哪了？是否違規(guī)？一時議論紛紛。
15日上午，一名汽車品牌4S店銷售顧問告訴澎湃新聞，“金融服務費”其實和廠商無關，主要和提供金融服務的公司、4S店有關，一般按購車款的比例收取。沒開發(fā)票，是因為這筆錢不會進廠商賬單。
澎湃新聞檢索發(fā)現(xiàn)，購車過程中被4S店收取金融服務費或手續(xù)費的投訴近年來多發(fā)，有的消費者甚至將4S店告上法庭。
奔馳否認收取金融服務費
金融服務費或手續(xù)費奔馳是否有規(guī)定？
14日晚，梅賽德斯-奔馳就此事回應央視財經，稱一向尊重并依照相關法律法規(guī)開展業(yè)務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費。
4月15日，澎湃新聞在梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司（下稱“奔馳金融公司”）官網(wǎng)金融服務器頁面，嘗試選購一款廠商建議零售價69.18萬元的奔馳CLS 300豪華型四門轎跑車。在首付30%的情況下，分期36個月，月付款14512元，利率4.99%；分期24個月，月付款21027元，利率3.99%。并未顯示有金融服務費或手續(xù)費的說明。
但在該頁面底部注有“具體的零售交易價格、產品配置及交易細節(jié)請與相關授權經銷商協(xié)商確定”。
另在其官網(wǎng)“金融相關公告”頁面，奔馳金融公司公布了收費項目文件。
該文件規(guī)定，在出具車輛抵押文件、出具解除車輛抵押文件、車證資料/購車發(fā)票借出、開具還款情況說明、開具交易細節(jié)明細、開具每月還款發(fā)票等服務項目上，收費標準全部為“免費”。
啟信寶App的奔馳金融公司工商資料顯示，該公司為戴姆勒集團在華全資子公司，成立于2005年9月，是奔馳旗下專注汽車金融服務的持牌公司。經營范圍包括提供購車貸款業(yè)務；接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金等。
“低息”貸款利率背后有消費陷阱
W女士在錄音中陳述，當時工作人員向其推薦貸款利率只有3%左右，自己當時被“引誘”。
既然奔馳否認不會收取此費用，那“低息”分期購車后的“金融手續(xù)費”流向何處？
15日上午，一名汽車品牌4S店銷售顧問告訴澎湃新聞，收的這筆錢其實和廠商無關，主要流向提供金融服務的公司和4S店，一般按購車款的比例收取。至于沒開發(fā)票，是因為這筆錢不會進廠商賬單。
據(jù)央視財經援引北京某汽車4S店工作人員說法，金融服務費根據(jù)不同的經銷商和4S店存在區(qū)別，一般按照貸款金額的3%到5%來收取。
“收取這個費用是沒有什么法律依據(jù)的，就是辦理資料的費用，所有的4S店都存在這個問題。”
另據(jù)@中國之聲 報道，一位汽車銷售稱，金融服務費不管是新車二手車都會收取，是行業(yè)潛規(guī)則，只是多與少的問題。“有的客戶好說話了，買的車價位高，他就給你要高一點。”
長期關注汽車消費維權領域的中國法學會消費者權益保護法學研究會副秘書長郝慶豐表示，汽車金融消費是近幾年興起的服務，本應為消費者購車提供方便，因一切從利潤出發(fā)，在部分4S店那里成為了新的消費陷阱。
收取金融服務費或手續(xù)費糾紛多發(fā)
在2017年7月1號由商務部發(fā)布的新《汽車銷售管理辦法》中第十條明確規(guī)定，經銷商不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。第十四條也明確規(guī)定供應商、經銷商不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商。
15日上午，澎湃新聞記者以分期購車為由分別致電兩家不同汽車品牌的4S店，銷售人員均否認會收取服務費或手續(xù)費，也不會要求強制購買保險。其中一名4S店工作人員稱，“只會建議，并不會強制”。
但澎湃新聞梳理發(fā)現(xiàn)，收取金融服務費或手續(xù)費的糾紛頻發(fā)，近幾年存在多起此類案例。
今年3·15期間，合肥市市場監(jiān)督管理局發(fā)布的2018年度消費維權典型案例中，4S店“違規(guī)收取金融服務費”在列。
據(jù)中安在線今年3月14日報道，消費者在當?shù)匾患移囦N售公司貸款購買一輛價值30萬元的品牌汽車，被告知要收取“金融服務”等費用共計一萬多元。在經市場監(jiān)管部門調解后，該公司取消了這些收費。
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