80 后是春節(jié)旅游主力，這和人口結構比例一樣
攜程、驢媽媽、途牛發(fā)布的報告均顯示，春節(jié)出游形式依舊以親子游、家游為主：三人以上家庭出游占了驢媽媽訂單數(shù)的 7 成，攜程上 46% 的跟團游和自由行訂單為親子游，途牛簽證業(yè)務 55% 是一家子一起申請。
從年齡結構上看，1980 年代和 1990 年代出生的群體為春節(jié)期間出游的主要群體。這個群體逐漸成家，春節(jié)期間帶孩子出游作為獎勵、帶父母游玩被視為孝順。
這也符合現(xiàn)在中國的人口結構，即 75-90 后占據(jù)最多的勞動力人口。
途牛的數(shù)據(jù)顯示，26-35 歲的游客人次占比最多、達到 42%，其次為 36-45 歲年齡段的游客 35%。而攜程數(shù)據(jù)也顯示，1980 年出生的人占了攜程跟團和自由行總人數(shù)的四分之一。在安徽省的三千萬游客中，80 后占了 33%，其次是 90 后占了 29%，而且超過半數(shù)是以爸媽游和親子游的家庭式為主，其次是朋友/情侶 34%，然后才是個人旅游占比 11%。
1960、1970 年代出生的群體出行占比雖然不高，但卻最舍得花錢，這個群體的游客春節(jié)期間在攜程上人均花費均超過了 4000 元。銀聯(lián)商務、中國旅游研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，春節(jié)期間中年消費者更愿意為高品質(zhì)的住宿花費，其中 35-45 歲間的消費者最多，其次為 45-54 歲間的群體。
春節(jié)電商營銷說了這么久，京東統(tǒng)計出銷量增速最快的伴手禮是教輔書
天貓、京東、蘇寧、拼多多等各大電商平臺很早就開始營銷“年貨節(jié)”、“春節(jié)不打烊”，花式紅包玩法，給予不同折扣。從持續(xù)時間來看，蘇寧的年貨節(jié)啟動最早、持續(xù)時間最長，從去年年底至 2 月 10 日；其次是京東，從 1 月 9 日至 2 月 11日，然后是拼多多和天貓。
根據(jù)天貓、京東、蘇寧發(fā)布的春節(jié)消費數(shù)據(jù)，年貨期間成交量占比最高的多為它們?nèi)粘Ｙu得最好的產(chǎn)品——天貓上新衣服、新家具合計成交占比超過 50%，其次是 3C 數(shù)碼和快消品；京東銷售額排名前 3 的是手機、電腦辦公和家電，而全品類整體銷售額同期增長 42.74%；蘇寧增長最快的是生鮮品類——智利車厘子銷售 100 萬斤、增長 1268.6%，不同規(guī)格的海鮮禮盒 10 萬盒、增長 1526%，而蘇寧整體上訂單量同比增長了 241.24%。
京東公布了其平臺春節(jié)假期銷售的伴手禮數(shù)據(jù)，教輔書、老年保健品、黃金轉運珠成為 2019 年春節(jié)走親戚的熱門伴手禮。與去年同期相比，教輔書銷量同比增長 710％，黃金轉運珠銷售額同比增長 126％，而老年奶粉、鈣片和維生素等保健品銷售額同比增長 128％。
由于京東提供的是購買增速最快的比例，我們難以判斷上述商品購買的數(shù)量多少。
除了電商購物增長，據(jù)商務部數(shù)據(jù)顯示，部分線下購物中心銷售額也在增長。上海重點監(jiān)測的 7 家購物中心、奧特萊斯銷售額同比增長 20% 以上，安徽重點監(jiān)測大型購物中心銷售額增長11.6%。阿里發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，春節(jié)期間全國銀泰百貨客流量同比增長 19%，銷售金額同比增長 35%，線上銷售同比增長 326%。
722 萬人出境游，超過四成增長是因為香港
根據(jù)攜程和中國國家旅游研究院共同發(fā)布的報告，春節(jié)七天有 722 萬人次出境游，比 2018 年春節(jié)多了 72 萬人。當中香港一個目的地就貢獻了增長的四成多。
香港入境事務處的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié) 7 天香港內(nèi)地訪客達到 139 萬人次，比前一年多 31 萬人次。
根據(jù)攜程的數(shù)據(jù)，經(jīng)歷了沉船事件的泰國和臺風侵襲的日本，今年春節(jié)依舊是中國游客最多的兩個國家。第三名是中國香港，這也是香港地區(qū)在 2017、2018 年連著跌出境外游十大目的地后，首次回到榜上。
跟往年一年，中國人去的最多的境外目的地仍然以四小時飛行圈為主，即周邊以及東南亞國家和地區(qū)。攜程旗下的在線機票服務商天巡（Skyscanner）也發(fā)布了春節(jié)出游報告，北京成最熱出發(fā)地，曼谷、東京、香港則是最熱目的地前三。天巡還提到菲律賓宿務與泰國清萊以超過 100% 的增長率，位居增速最快目的地排行榜第一二位。
飛豬的數(shù)據(jù)則是中國香港地區(qū)排第一，澳門地區(qū)排第三。除了專門赴澳賭博的游客變多，澳門名次躍升更可能是受大陸赴港旅游回暖帶動，游客到香港后坐船即可直達澳門。
香港官員和地方旅行社認為新開通的港珠澳大橋和廣深港高鐵香港段后，去年第四季度內(nèi)地訪港旅客人數(shù)增長已經(jīng)非常明顯。春節(jié)期間通過高鐵西九條入境香港的內(nèi)地游客數(shù)為 19.95 萬人次。
按照香港中國旅行社董事吳熹安的說法，高鐵香港段開通后，貴州、江西、湖南等地區(qū)距離香港不超過 5 小時高鐵車程，他看到了中西部地區(qū)游客赴港旅游的增長。
泰國和日本冷了兩季度之后重新變成最熱門目的地，匯率和簽證變化是重要原因
《日本經(jīng)濟新聞》曾報道去年下半年開始，泰國清邁不斷有酒店倒閉、出售，而且價格從原來的 105 萬元降至約 63 萬元。這對尚在旅游高峰期的泰國來說很不正常，因為旅游景點、酒店等產(chǎn)業(yè)鏈按道理都在為迎接新游客做準備。
發(fā)生這種情況主要因為去年 7 月泰國普吉島沉船事件，那場悲劇中大部分遇難者為中國人，加上 9 月又發(fā)生一名中國游客在曼谷廊曼機場被機場保安毆打。這一系列事件影響導致泰國 7 - 10 月國際旅游人數(shù)相應減少，尤其中國游客。
中國一直是泰國最大的游客輸入國，其入境旅游人數(shù)以及帶來的旅游收入均占總體的約三成。
一名不愿具名的廣東旅行社工作人員告訴《好奇心日報》，沉船事件后，一些已經(jīng)計劃去泰國且下訂單的客人在那個期間都撤回訂單了，旅行社則擔心事故再次發(fā)生也減少了去往泰國旅游的推廣。
這對泰國旅游業(yè)無疑是巨大打擊。為刺激旅游業(yè)，吸引游客、尤其是中國游客，泰國在本月連續(xù)出了一系列旅游相關的優(yōu)惠政策：2018 年 12 月至今年 1 月將免落地簽證費，進而延長到 4 月。與此同時，泰國旅游局還舉辦了一些旅游優(yōu)惠活動，包括邀請中國網(wǎng)紅以幫助他們刺激旅游業(yè)。
跟泰國一樣，日本也一直以來是中國游客到訪最多的國家。它和泰國各在春節(jié)期間接待超過 50 萬名中國游客。
2018 年 7 月受臺風影響，中國赴日游客增速下滑，10 月持平、11 月增速 8.9%，有所回暖。19 年 1 月，日本進一步放寬對中國大學生和多次訪日人群的簽證申請條件。據(jù)日本駐中國大使館提供的信息，19 年春節(jié)中國游客赴日簽證申請數(shù)量比上年增加一至兩成。
人民幣 2018 年年末的一波升值，以及今年以來相對穩(wěn)定的走勢，多少也激勵了境外游。而且根據(jù)申萬宏源研究所的測算，匯率波動更多影響出行目的地選擇。即匯率持續(xù)性的上升或下降會引發(fā)人們對于未來匯率預期的改變，從而影響出行決定。
“由于出境安排涉及簽證、假期等多個環(huán)節(jié)， 這種滯后性在一定程度上削弱了匯率的影響，也使匯率的作用多集中于短線游，尤其是消費屬性較強的出境短線游（如日韓、港澳等）。”申萬宏源證券旅游服務業(yè)高級分析師劉樂文在一份報告中說。
2016 年年初，人民幣升值 14%，赴日游客上升；2017 年年初，人民幣兌日元貶值 17%，赴日游客增速則明顯回落。類似的關聯(lián)性在赴韓、赴港游客人數(shù)變化上也能看到。
上海、北京旅游消費力最高，近半出境游航班由上海始發(fā)
基本上每個假期國內(nèi)游最大客源地總是上海、北京、廣州、深圳這四個一線城市。不過今年攜程的數(shù)據(jù)顯示今年上海、北京、廣州排前三，接著是成都、杭州和重慶，深圳被擠到了第七。
單次人均消費排第一的也是上海、人均 3416 元，接著是北京的 3307 元。今年排名前十的城市平均消費超過 2700 元。
上海同時也是最大出境游客源地。飛常準大數(shù)據(jù)的資料顯示，在泰國、日本、中國香港、韓國這幾個今年最熱境外目的地的航班安排上，上海往返的航班數(shù)量大幅領先其它城市。
比如七天假期期間，四個泰國機場往返上海的航班班次達到 463 架次，比第二名廣州多了 77%。五個日本機場往返上海的航班班次為 772 架次，比第二名北京多了 141%。
不過出境游消費方面，花錢最多的還是從北京出發(fā)的游客，達到 8818 元。上海出發(fā)的游客以人均 8464 元排第二。
不過來中國的旅游消費至今仍和中國人出境消費差距巨大。
2017 年中國國大陸地區(qū)入境旅客收入 326 億美元，還沒香港地區(qū)多（333 億美元）。中國文旅部的數(shù)據(jù)顯示， 2018 年上半年中國入境游旅客人數(shù)同比減少 0.4%——而且當中 80% 游客來自港澳臺。
中國貨物進出口產(chǎn)生的巨額順差 —— 即出口金額比進口金額多，2018 年是 3517 億美元 —— 相當大的一部分都被以旅游為主的服務貿(mào)易逆差抵消。2017 年中國國際旅游逆差達到了近 2254 億美元。
中國出境游人數(shù)比例相當于日本八十年代水平，但增長已經(jīng)放慢
根據(jù)申萬宏源研究的匡算，目前中國出境游人次相當于總人口的 5.6%。這一比例接近日本 1980 年代和韓國 1990 年代水平。
日本和韓國的數(shù)據(jù)顯示，出境游增長和經(jīng)濟發(fā)展水平掛鉤，人次增速和人均 GDP 收入基本保持同步。而中國目前的 GDP 絕對數(shù)字也確實相當于日本 1980 年代初、韓國 1990 年代初的水平。
最近幾年，中國陸續(xù)同不少國家和地區(qū)互免旅游簽證，或者被放寬簽證申請條件。比如加拿大和美國給予中國十年旅游簽證，日本、新西蘭放寬簽證申請限制，這些多少刺激了中國人赴當?shù)芈眯小?/p>
不少商業(yè)機構因此對中國境外游發(fā)展前景樂觀。根據(jù)中國旅游業(yè)統(tǒng)計公報和世界旅游組織的數(shù)據(jù)，2010 到 2015 年間，中國出境游人次增加了一倍以上。2017 年中國出境游人次超過 1.31 億，而且人均單次行程消費額排全球第一，約 1.29 萬元。
世界旅游組織一度預計到 2020 年，中國出境旅游總消費額保持 6.1% 的年復合增長率、金額或?qū)⒊^ 2.03 萬億元。
“對標日韓，我國出境滲透率仍有翻倍增長空間。”申萬宏源研究在報告中說。
在達到類似的節(jié)點之后，日韓兩國人的出境游滲透率隨著人均收入和人均 GDP 的增長繼續(xù)快速上升，日本逐步升至 14%、韓國保持在 40% 左右。
而中國人出境游的數(shù)字沒有那么樂觀。海關的數(shù)據(jù)卻顯示中國出境游增速正在顯著放慢。2017 中國年因私出境的人次增速只有 5.7%，相比 2010 年 22%、2015 年的 10%，降幅巨大。
各種數(shù)字表明增長不如預測那樣樂觀。
《中國出境旅游報告 2018》提到，目前累計 52% 的中國出境游客集中在長三角、珠三角和以北京中心的環(huán)渤海都市圈。這些城市的家庭人均可支配收入基本居全國前列。
中泰證券經(jīng)濟學家李迅雷根據(jù)統(tǒng)計局的收入數(shù)據(jù)推測，中國年均可支配收入超過 12 萬元的人不超過 1 億人。對于這些人而言，單趟出境游花銷占其年收入 10%，那么理論上能承受當前出境游平均花費的人數(shù)，也不會超過 1 億人。
“出國人數(shù)的增長應該與居民收入水平及收入增長率密切相關。”李迅雷在專欄文章中說。而截止到 2018 年四季度，中國城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入增長 5.6%，2014 年至今整體呈放慢趨勢。
作為日常生活中常見的非必需消費，旅游受到居民消費結構的限制。當買房借貸導致負債率過半，或者租房、教育、醫(yī)療推高生活必需品支出，非必需消費受到影響也不奇怪了。
所有這些旅游消費相關的變化最后也都是經(jīng)濟的投射。
（來源：好奇心日報 龔方毅 謝金萍）
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