可能有些難以想象，習(xí)慣了的春節(jié) 7 天長(zhǎng)假才持續(xù)了 20 年。
在 1998 年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將旅游業(yè)確定為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)后，1999 年國(guó)務(wù)院首次確定 7 天黃金周。
1999 年春節(jié)也是第一次 7 天長(zhǎng)假，當(dāng)時(shí) 12.5 億中國(guó)人里只有 1800 萬人次出游，在國(guó)內(nèi)消費(fèi) 140 億元。
當(dāng)時(shí)中國(guó)旅游業(yè)剛起步。畢竟中國(guó)人直到 1995 年，都是一周工作六天，一年也沒多少假期，帶薪休假更只是事業(yè)單位和國(guó)企獨(dú)有的福利。商家也沒有做好準(zhǔn)備。《北京青年報(bào)》曾報(bào)道，那年五一長(zhǎng)假期間，面對(duì)突增的客流，北京幾個(gè)主要商場(chǎng)依然像平時(shí)一樣準(zhǔn)時(shí)關(guān)門，游客還和保安有了沖突。
20 年下來，在春運(yùn)人數(shù)翻番的同時(shí)，春節(jié)也從傳統(tǒng)的闔家團(tuán)圓變成了旅游消費(fèi)的大節(jié)。
今年除夕到初六，共有 4.22 億人次出游。其中大約 722 萬人次去了 97 個(gè)境外國(guó)家和地區(qū)消磨時(shí)間。七天里，全國(guó)旅游收入 5139 億元，相當(dāng)于 2018 年旅游收入的 8%。整個(gè)春節(jié)七天，中國(guó)人一共消費(fèi)了 1 萬億元。
隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人均收入的提高，中國(guó)人開始有更多余力消費(fèi)。黃金周旅游保持了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的高速增長(zhǎng)，基本上同城鎮(zhèn)人均可支配收入增速保持同步實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。
今年，春節(jié)黃金周旅游人數(shù)增幅自金融危機(jī)以來首次跌入個(gè)位數(shù)，只有 8.2%。零售消費(fèi)額在首次突破萬億元的同時(shí)，增速也是有記錄以來最慢的 8.53%。這種增長(zhǎng)頹勢(shì)從 2018 年國(guó)慶黃金周即顯現(xiàn)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)游增速已經(jīng)自金融危機(jī)后首次降至個(gè)位數(shù)、人均旅游花費(fèi)變少。
僅僅 20 年，黃金周出游增長(zhǎng)大幅放慢。而這多少也反映了當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
我們?cè)谥袊?guó)消費(fèi)升降級(jí)的話題里提到，中國(guó)城鎮(zhèn)家庭人均可支配收入增速?gòu)?2013 年開始放緩。去年中國(guó)城鎮(zhèn)家庭增加最多的支出是居住、教育和醫(yī)療。
旅游是一種消費(fèi)，而且它不是絕對(duì)必須的消費(fèi)，相對(duì)教育、醫(yī)療，旅游才是人們對(duì)未來不再確定時(shí)會(huì)縮減的消費(fèi)類目。
并且一般認(rèn)為春節(jié)消費(fèi)會(huì)高于全年水平，春節(jié)消費(fèi)下滑大致也說明了 2019 年中國(guó)人的消費(fèi)意愿。
隨著各商業(yè)機(jī)構(gòu)陸續(xù)發(fā)布春節(jié)旅游數(shù)據(jù)，我們匯總了攜程、途牛、銀聯(lián)、京東等公司的數(shù)據(jù)，觀察到今年春節(jié)旅游的 10 個(gè)趨勢(shì)。
春節(jié)黃金周國(guó)內(nèi)出游人數(shù) 4.15 億人次，增速在金融危機(jī)之后第一次放慢至個(gè)位數(shù)
相比 2018 年春節(jié) 12% 的旅游收入增速，今年只增長(zhǎng)了 8.2%。人均消費(fèi) 1238.31 元，增長(zhǎng) 0.63%。今年出游人數(shù)則只增加了 7.5%。上一次增速跌到 10% 還是 2008 年金融危機(jī)的時(shí)候。
實(shí)際上 2018 年國(guó)慶黃金周，國(guó)內(nèi)游人數(shù)和收入增速已經(jīng)放慢至個(gè)位數(shù)。挨著來到的春節(jié)假期也是這種情形，而且放慢趨勢(shì)更明顯。
東吳證券研究所在報(bào)告中說，“旅游增速同比環(huán)比均偏弱，考慮到經(jīng)濟(jì)環(huán)境與消費(fèi)疲弱的背景，旅游增長(zhǎng)略好于預(yù)期。”申萬宏源研究院認(rèn)為中國(guó)旅游人次基數(shù)較大，導(dǎo)致增長(zhǎng)進(jìn)入平穩(wěn)期。
但是根據(jù)中泰證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)李迅雷的測(cè)算，中國(guó)大概有 10 億人沒坐過飛機(jī)，理論上國(guó)內(nèi)潛在消費(fèi)需求非常大。
4.15 億人次出游數(shù)據(jù)也要考慮返鄉(xiāng)探親人潮，以及去多個(gè)臨近城市、景點(diǎn)的人，所以實(shí)際過年出游人數(shù)肯定低于這個(gè)數(shù)字。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中也可以看到出來。中國(guó)旅游研究院把衡陽和邵陽列為今年春節(jié)最忙旅游目的地第四和第五。它們都不是典型的旅游城市，回家探親仍是大客流形成的主要原因。
這意味著在多數(shù)人開始春節(jié)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之前，旅游的增長(zhǎng)已經(jīng)開始放慢。
而已經(jīng)存在三四年的旅游設(shè)施接待瓶頸，阻礙了國(guó)內(nèi)游客流的進(jìn)一步增長(zhǎng)。較差的旅游體驗(yàn)減少了人們的出行意愿。前國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)吳文學(xué)曾表示，國(guó)內(nèi)景區(qū)交通、景區(qū)嚴(yán)重?fù)矶碌臓顩r缺乏行之有效的改進(jìn)措施，也抑制了集中出游的意愿。
春節(jié)消費(fèi)過萬億，增速同樣首次跌到 10% 以內(nèi)
比起其它節(jié)假日，春節(jié)更帶花錢屬性，沒有什么時(shí)候比春節(jié)期間揮霍金錢更天經(jīng)地義了。
今年中國(guó)人過年期間吃喝玩樂外加買買買，消費(fèi) 10050 億元。是 2005 年有數(shù)據(jù)記錄以來最高額。但是 8.53% 的增速，也是 2005 年有數(shù)據(jù)記錄以來最慢。
野村證券分析師認(rèn)為春節(jié)消費(fèi)零售數(shù)據(jù)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表之一，今年春節(jié)的零售額增速“對(duì)整體零售銷售增長(zhǎng)來說并不是好兆頭”。
實(shí)際上春節(jié)旅游數(shù)據(jù)增長(zhǎng)放緩也反映了 2018 年以來中國(guó)經(jīng)濟(jì)的疲軟走勢(shì)。
“穩(wěn)增長(zhǎng)”長(zhǎng)期以來是中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的主基調(diào)，每年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度也的確非常符合統(tǒng)計(jì)局預(yù)期，基本上能精確到小數(shù)點(diǎn)右邊一位。但是 2018 年經(jīng)濟(jì)增速還是創(chuàng) 28 年來最慢。其它各項(xiàng)消費(fèi)、投資、融資數(shù)據(jù)也顯示出中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的疲態(tài)。
2018 年國(guó)慶長(zhǎng)假期間，國(guó)內(nèi)游增速就在金融危機(jī)后首次跌入 10% 以內(nèi)。當(dāng)時(shí)中信證券分析師認(rèn)為，增速放緩確實(shí)部分反映了經(jīng)濟(jì)預(yù)期下行背景下人們的旅游消費(fèi)支出正在收縮。對(duì)個(gè)人來說，醫(yī)療、教育、住房支出增速遠(yuǎn)高于總消費(fèi)支出速度，這些都是壓制旅游和消費(fèi)的因素。
國(guó)泰君安研究所援引 Wind 的數(shù)據(jù)稱，如果考慮通貨膨脹，那么春節(jié)消費(fèi)數(shù)據(jù)增速滑落更顯著、開始的時(shí)間也更早 —— 2015 年首次跌入個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)區(qū)間，今年剔除通脹后的增速僅為 6.77%。
免稅給三亞帶去更多收入，但春節(jié)前五天游客變少了
國(guó)內(nèi)旅游目的地基本可以分為以三山五岳為主的自然景區(qū)，北京、上海、廣州為主的城市休閑游，以及海口、三亞、廈門為主的避寒海島游。春節(jié)因?yàn)榧竟?jié)的關(guān)系，南下避寒的游客會(huì)比其他時(shí)節(jié)更多一些。
中國(guó)旅游研究院和攜程的統(tǒng)計(jì)顯示，今年接待游客人次數(shù)最多前五名城市是北京、廈門、昆明、三亞、廣州，其中四座城市在南方。銀聯(lián)、途牛、驢媽媽等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)熱門旅游城市座次略有偏差，但前五名基本也都是這些城市。
在攜程的榜單里，三亞沒能連續(xù)三年成為國(guó)內(nèi)最熱門旅游目的地。經(jīng)濟(jì)周期和暖冬可能都是制約因素。春節(jié)前五天，三亞接待游客人 87.74 萬人次，比 2018 年春節(jié)少了 2.1%。南山、大小洞天、天涯海角、西島等景點(diǎn)接待游客數(shù)均同比減少。
7 天假期結(jié)束后，三亞的游客人數(shù)增速才恢復(fù)到 3.06%，但也遠(yuǎn)低于全國(guó)整體水平。
東吳證券研究所觀察到，以新春廟會(huì)、摘椰子表演、狩獵舞為主的三亞千古情景區(qū)，相比之下客流增長(zhǎng)穩(wěn)定，前六天客流 24.52 萬人，同比增長(zhǎng)接近 4%，增速領(lǐng)先三亞整體。但環(huán)比元旦（前兩天 18.3%）客流增速有所放緩。
離島免稅則是三亞旅游市場(chǎng)另一大支撐。春節(jié)前六天，海南省四家免稅店實(shí)現(xiàn)銷售額 4.9 億元，其中 3.84 億元來自三亞免稅店、銷售額同比增長(zhǎng) 23%。較 2018 年 34.4% 的增速有所放緩，不過仍遠(yuǎn)高于同期全國(guó) 8.5% 的消費(fèi)增速。
不止三亞遇到傳統(tǒng)景區(qū)的增長(zhǎng)瓶頸。據(jù)安徽省旅游發(fā)展委員會(huì)數(shù)據(jù)，黃山去年春節(jié)因?yàn)橛暄┨鞖庥绊�，游客人�?shù)同比減少 21.49%。在這種低基數(shù)以及杭黃高鐵開通的“刺激”下，今年黃山初一至初五客流只提升 3.9%。峨眉山同期客流也只增加了 1.5%。
“自然景區(qū)旺季已有明顯接待瓶頸，”華泰證券研究所在一份報(bào)告中提到。“產(chǎn)品供給不足、缺乏創(chuàng)新、配套設(shè)施相對(duì)落后也使得對(duì)游客的吸引力有所下降。”
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)博物館、文化活動(dòng)等休閑游則大幅增長(zhǎng)。比如上海博物館今年初一到初五接待游客 59.56 萬人次，同比增加 30%，相當(dāng)于迪士尼和崇明島游客人次數(shù)之和。北京幾大景區(qū)里，同比錄得游客數(shù)量增長(zhǎng)的也只有博物館和滑雪場(chǎng)。
高鐵更普及了，但更多搶走的不是飛機(jī)的市場(chǎng)
相比于 2015 年，今年春運(yùn)前 20 天鐵路出行人數(shù)占比從 10% 提高到 13%，民航從 1.7% 提升到 2.5%。船運(yùn)和汽車運(yùn)輸?shù)恼急葎t是微量下滑。
而從 7 天春節(jié)長(zhǎng)假的交通出行方式看，民航繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)航司發(fā)送旅客人數(shù) 1258 萬人次。為了運(yùn)更多人，民航局試點(diǎn)延長(zhǎng)了上海浦東、三亞鳳凰、成都雙流等機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，以便航空公司調(diào)整航班安排。
航空公司通常是以年為單位編排航線圖、制定各航線的運(yùn)力投放計(jì)劃，并且它們會(huì)根據(jù)往年和實(shí)際的機(jī)票預(yù)訂情況。而在春運(yùn)這種關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，基于市場(chǎng)和政治層面的雙重考量，航空公司通常會(huì)做更多的冗余安排。民航局預(yù)計(jì)整個(gè)春運(yùn)期間各航空公司增加了 3.5 萬個(gè)航班。
上海往返深圳成今年春節(jié)最忙航線，排第二的是京滬線，再之后是西雙版納至昆明的航線。就航線本身來說，這幾座城市間互飛一直都是最忙的航線之一。因?yàn)闅夂蚧蚱渌�，排名座次�?huì)有調(diào)整。
2018 年國(guó)慶期間，也是上海往返深圳最忙航線，當(dāng)時(shí)一個(gè)推測(cè)是跟游客借道深圳然后去往香港有關(guān)�！赌先A早報(bào)》去年報(bào)道稱，國(guó)慶前五天平均每天有 7.7 萬名旅客通過廣深港高鐵進(jìn)入香港。
春節(jié)期間情況類似。 不過由于客流增速更高的關(guān)系，在一些特定線路上，高鐵和飛機(jī)互補(bǔ)大過競(jìng)爭(zhēng)。比如香港旅游的高鐵效應(yīng)。
東吳證券研究所在一份報(bào)告中說，隨著新高鐵的開通，高鐵赴港內(nèi)地游客占比提升至 16.6%，較 2018 年元旦和國(guó)慶的 15%進(jìn)一步提高，高鐵已成為赴港的重要方式之一。
受益于黃金周假期高速免費(fèi)政策，公路自駕游也有一定的需求。攜程數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)的租車自駕預(yù)訂國(guó)內(nèi)同比增長(zhǎng)超過 70%。神州租車的數(shù)據(jù)也顯示，春節(jié)期間租車需求增長(zhǎng)超 40%，用戶租車主要用于返鄉(xiāng)探親和自駕游。不過跟鐵路、飛機(jī)相比，這部分需求還是相對(duì)偏弱。
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