打大眾投訴電話N次無果，各網(wǎng)站投訴N次無果，要求4S店解決往返N次更是無果。所有開過我車的人都說車有問題，只有大眾的4S店所謂的技術(shù)經(jīng)理、技師說沒問題 。

　　投訴三年多，我的2012款1.4T新速騰抖動、共振越發(fā)嚴(yán)重啦！ 現(xiàn)在這車開起來，已不是當(dāng)初第一次換完離合器后，單純的80邁以下踩油門4-7換擋共振。而是整車加速無力，80邁以下踩油門1-7換擋全振（1-3稍輕、4-7強(qiáng)烈）。行駛在平整路面就像行駛在花磚地面上一樣，每換一檔都會產(chǎn)生不同程度的共振，整個車都會嗡嗡嗡的作響，無論駕駛員還是乘客都能明顯感覺得到，發(fā)動機(jī)艙傳出的聲音也比以前沉悶許多。車輛開窗靠墻而行，踩油門左邊會傳來稀里嘩啦，咔咔咔的異響，右邊在固定完油管后，聲音已基本正常。 每次冷車起步行駛，前10來公里 ，2-3、 3-4換擋，時不時就會卡滯頓挫，并伴有突突突的強(qiáng)烈爆振，多次因此停車檢查，發(fā)現(xiàn)儀表盤無故障報警，發(fā)動機(jī)怠速平穩(wěn)，空檔踩油門一切正常，只有繼續(xù)開……

　　這車還不止頓挫、共振的問題，另外汽油和機(jī)油的油耗都有不同程度的增加。第一次換離合器后，相同的路況，汽油一箱油加滿能跑700多公里，現(xiàn)在只能跑650公里左右，冬天更少。機(jī)油在上一個保養(yǎng)周期，6500公里時拔出機(jī)油量尺，居然看不到機(jī)油液位，機(jī)油燈也沒有報警，真不知道這個燈有什么用。后干脆把上次在4S店做保養(yǎng)時剩下的一升機(jī)油全都加進(jìn)去，這才剛剛顯出液位，這是往年沒有的情況，估計就是長期共振產(chǎn)生的不良后果。

　　就這種車況，我相信不是4S店檢測不出來，而是他們壓根就不想履行國家質(zhì)檢總局要求DSG總成召回的保修義務(wù)。每次的投訴后，他們都會約我去4S店試車，試過后又是一律的“正常”，就是不予解決！網(wǎng)上關(guān)于速騰頓挫、共振的的投訴很多，不知他們的遭遇是否與我一樣，今天說的詳細(xì)些，一是維權(quán)，二是希望更多的人看到，大眾是如何對待廣大普通消費者的…… 以上投訴內(nèi)容絕無虛言，求擴(kuò)散！

　　來源：汽車投訴網(wǎng)

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