想買火車票，拿出手機，輸入“12306”進行搜索，然而，無論是“華為應(yīng)用市場”，蘋果“APP Store”，還是“三星應(yīng)用市場”，“鐵路12306”官方app均不在推薦位置，有的更是得翻上好幾頁才能找到……那些推薦首位的app，全都不是官方應(yīng)用！
那些非官方app能買火車票嗎？會多扣錢嗎？這不，立刻就有人中招了！
多名用戶被“智行火車12306”app
以“加速服務(wù)”為名額外扣費
申城市民吳先生在“華為應(yīng)用市場”輸入“12306”搜索，首先跳出來的是一款名為“智行火車12306”的APP。
他“想當然”地以為這就是官方的訂票APP，隨即進行操作，搶春節(jié)的火車票。但一搶完票，吳先生發(fā)現(xiàn)不對：本應(yīng)該1380元的3張火車票，卻收了他1470元！仔細一查才得知，不經(jīng)意間，這款軟件悄悄地以“加速服務(wù)”的名義，額外收了他90元。
吳先生首先提供了幾張手機截圖。截圖顯示，他使用這款“智行火車12306”APP搶到了3張2月20日北京南至上海虹橋的G17高鐵票，2張大人票、一張兒童票，總計1472.50元。
△吳先生的購買記錄顯示，同樣的線路，返程票比去程貴了90元。
他詳細描述了1月22日當天的搶票過程：
北京至上海的高鐵票每天中午12時30分放票，提前30天，1月22日可以買2月20的車票。由于沒到放票時間，軟件提示吳先生可以“預(yù)約搶票”。當天上午，他在APP中設(shè)置好了車次坐席，預(yù)約搶票。12時30分剛過，軟件運營方打來了語音電話，提醒搶票成功，需打開APP付款。隨后，吳先生按照軟件提示一步步確認操作。在軟件訂單詳情頁面，軟件告知了取票號，并要求吳先生支付費用，總計1427.50元。當天12時47分，吳先生通過微信，支付了票款。
而由于此前1月18日時，吳先生也通過這款軟件購買了2月15日上海至北京的高鐵去程票，當時票量充足，吳先生直接操作購買，并未使用預(yù)約搶票的功能。翻閱前后微信的的付款記錄，他發(fā)現(xiàn)了問題：去程3張票僅花了1382.50元，怎么返程貴了90元？
在軟件中仔細翻找后，吳先生發(fā)現(xiàn)，使用預(yù)約搶票功能后，軟件自動為其勾選了90份“加速包”，即3張票一張30份，每份1元錢。但是，在搶票操作全程中，軟件并沒有詢問他是否需要加速，屬于“自作主張”。而且，北京至上海由于車次眾多，票并不難買，所謂的“加速”完全沒必要。
吳先生撥打“12306”，質(zhì)問對方為何“自作主張”收取加速費？對方告知“12306”并無此項服務(wù)，也沒有此項收費。吳先生網(wǎng)上一搜才明白，盡管名字里“12306”，自己用的并非是官方APP。
在微信的付款憑證中，多付錢的返程訂單，收款商家名稱為“智行”；而正常價格的去程訂單，商戶是“中國鐵路總公司資金清算中心”。吳先生稱，他這是被華為的應(yīng)用市場給“騙”了。
△在微信的付款憑證中，多付錢的返程訂單，收款商家名稱為“智行”；而正常價格的去程訂單，商戶是“中國鐵路總公司資金清算中心”。
由于這款軟件為上海的企業(yè)開發(fā)，近來一段時間，上海市民服務(wù)熱線“12345”，接到全國數(shù)起類似吳先生的反映。
青島用戶張小姐也誤把“智行火車12306”這款A(yù)PP當成了官方APP，訂購了兩張四平至青島的火車票后，多付了60元的“加速包”費用。黑龍江用戶王女士反映，她在買票中多付了20元加速包費用，但退票操作后，加速包費用并未退還……
安卓手機應(yīng)用市場
冒牌app竟有“官方”標簽
1月29日，在“華為應(yīng)用市場”的搜索框中，記者僅輸入“12306”關(guān)鍵詞，下方隨即跳出了兩款推薦軟件，一款即為“智行火車12306”，另一款為“去哪兒旅行”。點開“智行火車12306”，“華為應(yīng)用市場”顯示該軟件已有“一億次安裝”，下方還列有“官方”、“人工復檢”等標簽。
若不細心比對，一般人的確很容易當成官方APP下載了。
△圖為華為應(yīng)用市場搜索“12306”的結(jié)果，“智行火車12306”排在推薦首位，且有“官方”標簽。
下載軟件后，注冊激活，在體驗“搶票”功能時，軟件提示記者要先注冊登錄“12306”賬號，此舉應(yīng)該是為了將“12306”賬號與該軟件捆綁。完成注冊后，記者以2月26日上海虹橋至北京南的G122次高鐵為例嘗試搶票操作，設(shè)置好出發(fā)日期、車次、坐席、乘車人后，點擊“下一步”，軟件彈出“成功率預(yù)估”界面，提示搶票成功率僅有76.4%。再點擊“下一步”，軟件提示可以有“預(yù)付票款自動出票”和“搶到票再付款”兩種搶票模式。記者點擊前一種，軟件隨即要求記者預(yù)付票款583元，果真比票價553元多出了30元。點開支付頁面的“詳情”按鈕，記者發(fā)現(xiàn)其中已包含了“加速包”30份。
△記者體驗搶票過程，付款時發(fā)現(xiàn)確實多出來30元。
軟件究竟什么時候為記者勾選了這一服務(wù)？記者重新來過全過程。
原來，在上述“成功率預(yù)估”界面，一直往下翻到頁面底部，才出現(xiàn)一條“加速包”選項，軟件已默認填上了30份。記者嘗試將“加速包”減至0份，所謂的成功率下降至70%。
△“加速包”的勾選藏在了成功率頁面的最下方，默認幫用戶選取了30個。
那么，需要“加速”么？
截至發(fā)稿前，2月26的G122次依然有票，并不需要“搶”。
但軟件全程都沒有主動詢問記者，是否需要加速，而且將選項藏在了一般人不會注意到的地方。
這些第三方軟件“霸占”各大軟件市場推薦之首，并在名稱上均冠以“12306”打擦邊球，使用戶難以分辨孰真孰假。
他們之所以能得手，當然離不開各大“應(yīng)用市場”的“幫忙推薦”。
更可惡的是，
在有的應(yīng)用市場中，
官方軟件已經(jīng)被擠到了第17位。
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