市民反映 “熊孩子”腳都夠不著地，也騎共享單車上路
深圳市民聞先生向記者反映，他上下班路上經(jīng)�？吹讲簧倌暧變和炀毜赝绞执蜷_單車鎖、獨自在人行道上騎共享單車，甚至還有些孩子看上去只有五六歲，腳連地面都夠不著，也晃晃悠悠地騎著單車，旁邊也沒有大人看著，“實在是太危險了！”
聞先生還向晶報記者說起了前不久的一次親身經(jīng)歷。當(dāng)時他開車行駛在寶安某道路上，一個十一二歲大小的孩子，踩著單車迎面向聞先生沖了過來。“要不是我車速 慢，停了下來，后果不堪設(shè)想。”這個孩子當(dāng)時一臉淡定，絲毫沒有覺得自己哪里做錯了。“這么小的孩子沒有道路安全意識，學(xué)校和家長更應(yīng)提高警惕。”聞先生 感嘆，“主要是拿車太簡單了。”
打開App、掃二維碼或輸入單車編號、解鎖，只需3步，使用者便可騎走一輛共享單車。但對于一些“熊孩子”而言，根本不用那么復(fù)雜，他們甚至不需要使用手機(jī)就可以將鎖打開。“只要注意觀察密碼按鍵，5秒就能手動給單車解鎖。”聞先生說。
記者觀察 未成年人違規(guī)使用共享單車，情況令人擔(dān)憂
晶報記者來到福田區(qū)某小學(xué)走訪時發(fā)現(xiàn)，放學(xué)后，許多孩子騎著共享單車結(jié)伴回家，有些孩子在人行道上嬉戲打鬧，有些孩子甚至直接在機(jī)動車道穿行，情況令人擔(dān)憂。
據(jù)記者觀察，一些看上去十歲左右的孩子看到路旁停有“小黃車”“小藍(lán)車”等使用機(jī)械鎖的單車，便會走上前去，一一排查單車，嘗試尋找別人用過但沒有打亂密 碼或者忘記鎖上的“漏網(wǎng)之魚”。有的孩子則熟練地轉(zhuǎn)動鎖盤，嘗試直接開鎖。“小黃車”的機(jī)械鎖解鎖難度較低，不少小學(xué)生不用手機(jī)驗證就能開鎖。記者詢問現(xiàn) 場一名成功開啟單車的小學(xué)生，開鎖技巧從何而來。但他閃爍其詞，不愿告知詳情。而現(xiàn)場少部分使用手機(jī)獲取密碼的孩子，則向記者表明，自己的共享單車賬號屬 于父母或其他成年家屬。
此外，記者還注意到現(xiàn)場有家長幫助年幼孩子開鎖。提到是否考慮過孩子騎行的安全問題時，該家長稱，“我在這里看著，應(yīng)該不會有事。”當(dāng)記者告知，早在 2004年開始實施的《道路交通安全法實施條例》中就明確規(guī)定“騎行自行車、三輪車必須年滿12周歲”，如果監(jiān)護(hù)人任由未滿12周歲的未成年人在道路上騎 行，交通管理部門可對監(jiān)護(hù)人進(jìn)行相應(yīng)處罰，該家長一臉茫然，“是嗎？但是我看到很多孩子都在路上騎車呀。”
深圳：
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各地出臺相關(guān)措施規(guī)范 未成年人使用共享單車
2月22日，深圳市公安局交通警察局與深圳市教育局聯(lián)合在深各共享單車企業(yè)，發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范未成年人共享單車使用行為的聯(lián)合聲明》。
將家長為12周歲以下兒童租賃共享單車上道路騎行、騎行時將兒童放置于自行車載物籃內(nèi)、讓兒童站立在自行車前架等違法行為納入“深圳交警自行車用戶誠信平臺”管理，并與企業(yè)共享用戶違法數(shù)據(jù)。
北京：
4月21日，北京市交通委發(fā)布《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見（試行）》（征求意見稿）。
將控制共享單車總量，要求承租人年滿12周歲，使用單車后有序停放，共享單車需配備GPS定位，以保障騎行者人身安全等問題。
上海：
3月23日，上海發(fā)布《共享自行車服務(wù)規(guī)范》（征求意見稿）。
對共享單車的使用年限、服務(wù)運營、使用者身高和年齡等做出了規(guī)定，騎行者年齡不滿12歲不得騎用。
�？冢�
4月19日，海口出臺《�？谑泄蚕韱诬囈�(guī)范管理實施方案》和《�？谑兄С趾凸膭罟蚕韱诬嚱】蛋l(fā)展的若干意見》。
明確規(guī)定，各共享單車企業(yè)禁止向未滿12歲的兒童提供注冊、租賃共享單車服務(wù)。
來源：晶報
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