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市交通委運(yùn)管處發(fā)布2016年度上海市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)投訴情況，“上海益啟機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司”等4家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的投訴高且未能及時(shí)妥善處理。市運(yùn)管處已對高投訴率的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)展開約談。
2016年駕校投訴排名如何？哪些駕校投訴率最低？如何識別山寨駕校？
投訴率高且不能及時(shí)妥善處理的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
2016年度，市運(yùn)輸管理處接到的行業(yè)投訴率排名前四且未按規(guī)定及時(shí)妥善處理的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如下。市運(yùn)輸管理處約談了4家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，通報(bào)了信訪熱線處置工作存在的問題，要求4家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步重視并加強(qiáng)信訪熱線處置工作，完善內(nèi)部管理，規(guī)范經(jīng)營和教學(xué)行為，設(shè)置信訪熱線處置專人專崗，加強(qiáng)處置人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，強(qiáng)化處置人員責(zé)任意識，切實(shí)提高信訪熱線處置質(zhì)量。
投訴少且能及時(shí)規(guī)范處理的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
2016年，市運(yùn)輸管理處接到的年度投訴少于2件，投訴處理及時(shí)規(guī)范，且教練車總數(shù)超過50輛（含）的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如下：
教學(xué)管理類投訴占六成
2016年度，駕培行業(yè)全年培訓(xùn)量達(dá)到50.7萬人次，市運(yùn)輸管理處共受理有關(guān)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)方面的各類投訴3128件（含重復(fù)投訴）。其中，教學(xué)管理類2020件，約占64.58%；收費(fèi)糾紛類1021件，占32.64%；教練員“吃拿卡要”類87件，約占2.78%。行業(yè)平均投訴率為0.62%。
據(jù)分析，學(xué)駕人不滿培訓(xùn)時(shí)間安排、教學(xué)次數(shù)和質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、報(bào)名信息差錯(cuò)等教學(xué)管理類投訴是2016年行業(yè)投訴的主要熱點(diǎn)；
收費(fèi)糾紛問題主要是 學(xué)駕人對培訓(xùn)收費(fèi)項(xiàng)目、模擬考試費(fèi)用、退學(xué)退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、合同條款約定以及“科目二”、“科目三”5次考試不合格終止培訓(xùn)等存在異議；
教練員“吃拿卡要”類投訴涉及教練員巧立名目收費(fèi)、索取學(xué)員財(cái)物、借通過考試名義收取“保險(xiǎn)費(fèi)”等。 共2頁 [1] [2] 下一頁 駕校第一股業(yè)績首滑坡 東方時(shí)尚歸咎學(xué)車時(shí)間延長 “駕校第一股”業(yè)績首滑坡 東方時(shí)尚歸咎于學(xué)車時(shí)間延長 「有我護(hù)駕」聯(lián)手梅隴駕校闡述互聯(lián)網(wǎng)+駕培的正確打開方式 車輪互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車靠譜嗎 互聯(lián)網(wǎng)駕校學(xué)車 車輪考駕照和駕校一點(diǎn)通模式對比，考駕照軟件哪個(gè)好？ 搜索更多: 駕校 |
