|
“定金”不退、強(qiáng)制搭售保險、配件只換不修、過度保養(yǎng)、小病大修……在汽車消費(fèi)的全過程中，不少消費(fèi)者都遭遇到各類花樣繁多的“套路”。記者從長春市消費(fèi)者協(xié)會了解到，2016年長春市各級消協(xié)組織共受理汽車類投訴823件，占全市消費(fèi)投訴總量的8.11%。汽車銷售服務(wù)不規(guī)范、“霸王條款”強(qiáng)制消費(fèi)、售后服務(wù)不規(guī)范仍是糾紛的主要形式。
相同保險項(xiàng)目4s店貴3000元
2016年11月，劉先生在長春市某4s店交付2000元定金購買汽車，商家承諾可為其辦理貸款手續(xù)。11月16日，4s店告知劉先生，因其個人征信有不良記錄不能辦理貸款。既然不能貸款買車，劉先生便要求退定金，但4s店表示非己方責(zé)任不予退還。后經(jīng)消協(xié)組織調(diào)解，4s店才同意退還劉先生的2000元定金。
長春市消協(xié)秘書長鐘萍透露，經(jīng)長春市消協(xié)統(tǒng)計，在受理的823件汽車類投訴案件中，汽車銷售服務(wù)投訴共361件，占汽車類投訴的43.86%。其中，不按約定時間交付車輛、不按購車款數(shù)額開具發(fā)票、在購車條款中設(shè)置“潛規(guī)則”等現(xiàn)象時有發(fā)生。一些4s店為了能多賣車，不惜進(jìn)行虛假宣傳和承諾，誘導(dǎo)消費(fèi)者買車或交付購車定金，一旦發(fā)生問題，4s店卻以各種托詞拒絕退還。而一些消費(fèi)者不能正確區(qū)分“定金”與“訂金”概念，最終導(dǎo)致利益受損。
據(jù)鐘萍介紹，在汽車銷售過程中，除了服務(wù)不規(guī)范，“霸王條款”強(qiáng)制消費(fèi)問題也經(jīng)常出現(xiàn)，主要集中在強(qiáng)制搭售汽車保險、收取續(xù)保押金上。由于貸款購車的業(yè)務(wù)量劇增，一些4s店以貸款購車必須在店內(nèi)購買保險為由，強(qiáng)制消費(fèi)者高價購買保險。經(jīng)統(tǒng)計，因捆綁保險引發(fā)的糾紛為92件，占汽車投訴的12.58%。不僅如此，有的4s店還要求消費(fèi)者繳納車輛貸款期間的續(xù)保押金。不少消費(fèi)者并不清楚該要求是否合法，認(rèn)為貸款購車車輛產(chǎn)權(quán)屬共有，所以默認(rèn)了4s店的要求。第二年續(xù)保時才發(fā)現(xiàn)，同樣的保險項(xiàng)目店內(nèi)和市場價格相差甚遠(yuǎn)，有的竟然高出3000元之多。
“4s店強(qiáng)制要求貸款購車消費(fèi)者在店內(nèi)購買保險，涉嫌強(qiáng)制性消費(fèi)，是一種侵權(quán)行為。”鐘萍說。
“蒙”著修導(dǎo)致屢修不好
購車難，修車也不易。長春市民姜先生于2013年在長春世捷汽車銷售服務(wù)公司購買了一輛保時捷汽車，該車自2015年4月起出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象，多次維修仍沒有解決故障。2016年2月，姜先生將此事投訴到消協(xié)，要求退車或換車。經(jīng)調(diào)查，該車的情況沒有達(dá)到退換標(biāo)準(zhǔn)，不能為姜先生退換車輛。但經(jīng)調(diào)解，世捷公司對該車再次進(jìn)行了故障排查，于2月23日將該車故障徹底排除，并進(jìn)行了電腦升級。
長春市消協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，售后服務(wù)不規(guī)范引發(fā)的消費(fèi)糾紛在大幅增加，2016年涉及售后服務(wù)問題的糾紛為296件，占汽車投訴的40.49%。投訴集中在保養(yǎng)服務(wù)不透明、維修價格不明示、配件只換不修、過度保養(yǎng)、小病大修等。
對于引發(fā)糾紛的原因，鐘萍認(rèn)為，一方面是由于部分4s店的售后服務(wù)水準(zhǔn)無法滿足消費(fèi)者的需求，特別是維修人員的專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)不高，多次維修找不到故障的真正原因，有時只能“蒙”著修，導(dǎo)致車輛屢修不好。在受理的投訴中，因重復(fù)修理引發(fā)的糾紛有127件，占汽車投訴的20.51%，一個故障就要修理好幾次的情況時有發(fā)生，個別消費(fèi)者的修理次數(shù)多達(dá)20余次。 共2頁 [1] [2] 下一頁 金杯汽車：25年來從未分紅 10年間獲政府補(bǔ)貼4.72億 《汽車銷售管理辦法》將出臺 取消品牌授權(quán)仍面臨執(zhí)行難 融創(chuàng)已投樂視124億元 但孫宏斌還沒看懂“樂視汽車” 政府補(bǔ)助令江淮汽車年報亮眼 隱憂:車型老化銷量下滑 為什么說共享汽車在國內(nèi)是個偽命題？ 搜索更多: 汽車 |
