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對(duì)于促銷方式，易到則表示，易到是目前價(jià)格優(yōu)惠額度最大、司機(jī)單位時(shí)間收入效率最高的網(wǎng)約車平臺(tái)，易到將繼續(xù)堅(jiān)持原有的“低價(jià)格、高品質(zhì)”優(yōu)勢(shì)來(lái)服務(wù)乘客。
對(duì)于司機(jī)師傅反映“過(guò)了10點(diǎn)半以后提現(xiàn)難成功”的問(wèn)題，易到稱，正在與國(guó)家有關(guān)部門(mén)監(jiān)管信息交互平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，在此過(guò)程中，系統(tǒng)或會(huì)出現(xiàn)短暫性不穩(wěn)定情況。對(duì)接工作預(yù)計(jì)近期完成，系統(tǒng)將恢復(fù)穩(wěn)定。
易到稱，易到車主在規(guī)定時(shí)段內(nèi)可以正常提現(xiàn)，不存在限額問(wèn)題，司機(jī)個(gè)人賬戶資金可以按照平臺(tái)規(guī)則進(jìn)行支取。
專家建議平臺(tái)重視用戶感受 保障消費(fèi)者權(quán)益
13日，深圳市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)官方微博稱，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，自2016年1月1日至2017年3月7日，（該市）咨詢舉報(bào)投訴平臺(tái)接到有關(guān)易到用車各類信息64件。但因該平臺(tái)經(jīng)營(yíng)企業(yè)注冊(cè)地址不在深圳市，其在深圳市也未注冊(cè)相關(guān)經(jīng)營(yíng)主體，故相當(dāng)數(shù)量的投訴舉報(bào)信息被歸類到咨詢件，無(wú)法進(jìn)行投訴舉報(bào)的處理。“我委已準(zhǔn)備向北京市工商行政管理部門(mén)發(fā)出協(xié)查函。對(duì)后續(xù)情況，我委將跟蹤處理。”
記者從杭州市道路運(yùn)輸管理局了解到，易到暫時(shí)還未取得杭州當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)許可證。對(duì)此，易到官方稱，目前易到相關(guān)資質(zhì)申請(qǐng)與審核進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)很短時(shí)間內(nèi)就將獲得審批。
浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院交通工程研究所研究員陳喜群說(shuō)，網(wǎng)約車平臺(tái)一定要維護(hù)好用戶的權(quán)益才會(huì)有更多人加入進(jìn)來(lái)。建議平臺(tái)要制定合理的激勵(lì)機(jī)制，包括改善司機(jī)端的收入，降低乘客的出行等待時(shí)間和打車難問(wèn)題。
陳喜群說(shuō)：“網(wǎng)約車新政實(shí)施以來(lái)，確實(shí)出現(xiàn)供給量下降的現(xiàn)象，但新政實(shí)施的目的是將網(wǎng)約車平臺(tái)與傳統(tǒng)出租車行業(yè)放到同一起跑線上。網(wǎng)約車平臺(tái)在賺取利潤(rùn)的同時(shí)更應(yīng)該承擔(dān)好社會(huì)責(zé)任。”
另?yè)?jù)易到官方微博13日發(fā)布的信息稱，目前，在易到高客單價(jià)、高素質(zhì)用戶等核心因素影響下，從其他平臺(tái)轉(zhuǎn)投易到的專車司機(jī)正在增長(zhǎng)。目前，易到平臺(tái)的專車注冊(cè)司機(jī)已超600萬(wàn)、易到注冊(cè)用戶已超4000萬(wàn)。易到經(jīng)營(yíng)狀況良好。
北京匯佳律師事務(wù)所主任邱寶昌則認(rèn)為，目前來(lái)看平臺(tái)一方面對(duì)消費(fèi)者推出充值返現(xiàn)的促銷活動(dòng)，另一方面司機(jī)及時(shí)提現(xiàn)得不到保障，不僅損害司機(jī)利益，對(duì)消費(fèi)者的利益損害也很大。平臺(tái)要做好售后服務(wù)，不能只顧充值返現(xiàn)的促銷而忽略消費(fèi)者的真實(shí)體驗(yàn)。
新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者張璇 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 易到打車成“難到” 多地消費(fèi)者表示充值后難打車 易到用車涉訴量遠(yuǎn)超其他網(wǎng)約車平臺(tái) 摩拜押金難退 深圳市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)管委：一年收到易到投訴64件 易到用車資金鏈斷裂拖欠七家供應(yīng)商尾款 易到或再也燒不起補(bǔ)貼了！融資碰壁 股東樂(lè)視受煎熬 搜索更多: 易到 |
