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易到用車資金鏈斷裂拖欠七家供應(yīng)商尾款

  去年三月,接受樂視投資控股五個月之后,在專車市場沉寂許久的易到用車對外放出要做專車市場的行業(yè)老二,并推出了“生態(tài)專車”的概念。在同行們先后收緊補(bǔ)貼金的同時,易到用車一再在補(bǔ)貼上對標(biāo)競爭對手,不斷拉長補(bǔ)貼時間、加大返現(xiàn)力度。

  時隔一年,與樂視的捆綁策略帶給易到用車的光環(huán)早已在樂視資金鏈斷裂的負(fù)面新聞下煙消云散,而受到樂視的影響,易到用車也不斷被曝出資金鏈問題。盡管易到用車方面多次予以否認(rèn),但據(jù)新浪科技調(diào)查了解,因易到用車未能及時結(jié)清外包客服公司欠款,如今易到人工客服已全部轉(zhuǎn)為郵件客服和人工智能客戶服務(wù),受客服影響易到用車位于中關(guān)村的辦公前臺常年擠滿了前來投訴的司機(jī)和乘客。

  事實(shí)上,除了客服公司之外,包括App推廣、短信推廣等在內(nèi)的七家與易到用車有過合作關(guān)系的供應(yīng)商都未在合同的結(jié)款期限內(nèi)收到易到用車的打款,而面對上門要錢的供應(yīng)商,易到用車總裁助理王睿直言:“我也不是欠你一家錢,七家我都失信了,現(xiàn)在就是沒錢,只能等銀行的信號。”

  拖欠推廣費(fèi)近600萬 還款屢次延期

  從去年12月至今,曾為易到用車提供App推廣服務(wù)的艾沃仕科技公司的一位員工劉某每周都要有至少一天去易到用車位于中關(guān)村的公司總部。據(jù)劉某稱,在去年12月15日,有媒體曝光易到用車拖欠供應(yīng)商尾款之后,易到用車的產(chǎn)品總監(jiān)擬定了付款計(jì)劃書,由易到用車總裁助理王睿簽字,向其承諾所欠的600多萬款項(xiàng)將在1月20日之前付3035604元,2月28日前付第二筆款3414136元。

付款協(xié)議書

  2017年1月18日

  隨著第一筆款項(xiàng)結(jié)款日期的臨近,王睿向劉某表示銀行貸款尚未到,讓其再等兩、三天,同時表示:“如果相信易到的實(shí)力就等,如果不信可以采取法律措施。”

  2017年1月24日

  仍未收到易到任何打款的劉某再次找到王睿,王睿表示:“目前,公司欠的短信款、客服款、推廣款都需要付,每天都有很多上門催款的。”隨后,王睿再次承諾將會在年后的第一個星期解決欠款問題。之后,王睿安撫性地給劉某所在公司賬戶打了44萬,據(jù)稱其余六家供應(yīng)商也在同時受到了40-50萬左右的欠款零頭。

  2017年2月10日

  年后,劉某再次找到王睿,王睿表示目前銀行的批貸函還沒有收到,在下周一應(yīng)該會有結(jié)果。

  在2月13日、20日、24日、27日,王睿先后都以銀行貸款未批為由,將預(yù)定的還款日期一再延后。

  自曝受樂視負(fù)面拖累 欠七家尾款未結(jié)

  據(jù)劉某透露,截止3月10日,王睿依舊以銀行為由,拒絕支付剩余欠款甚至直言:“我們只欠你們500多萬,外面還有欠了1000多萬的我一會兒還得去解決。”

  據(jù)王睿透露,目前易到用車除了欠劉某公司500余萬尾款未結(jié)之外,還欠客服服務(wù)商、短信服務(wù)商的幾千萬未結(jié)。對于何時能將剩余款項(xiàng)結(jié)清,除了繼續(xù)拿銀行當(dāng)擋箭牌外,王睿還表示,目前易到用車的下一輪融資已經(jīng)進(jìn)入了草擬階段,如果銀行無法給予貸款,也可以靠融資錢來還債。

  談及目前易到用車的困境,王睿稱主要是因?yàn)槿ツ陿芬曍?fù)面的影響,所以銀行方面比較謹(jǐn)慎,不敢輕易放貸。在王?磥,易到用車在專車市場還有一定的話語權(quán),雖然個別司機(jī)面臨提現(xiàn)延遲,但是平臺上仍有大量司機(jī)和車輛正在運(yùn)營,此外,易到用車目前也在積極申請網(wǎng)約車牌照,預(yù)計(jì)會在三月中旬收到執(zhí)照。

  近日,新浪科技對易到用車公司總部進(jìn)行了探訪,除了易到用車前臺處聚集了大量前來申訴的司機(jī)之外,易到用車依舊維持著正常的辦公秩序,還不斷有人前來面試。據(jù)一位易到用車的工作人員透露,因?yàn)槟壳叭斯た头耐S茫椎劫Y金問題導(dǎo)致司機(jī)端提現(xiàn)較慢,每天都會有司機(jī)和乘客前來投訴,此前還曾有警方出面安撫司機(jī)的情緒。

  而為了不讓前來申訴的司機(jī)影響易到用車的辦公,目前在易到用車前臺專門設(shè)置了一個提示牌,表示易到用車已專門設(shè)置了司機(jī)接待服務(wù)站,希望司機(jī)能轉(zhuǎn)移投訴陣地。

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