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“國標(biāo)”起草給行業(yè)期待
出口企業(yè)和內(nèi)銷企業(yè)均表示“歡迎”
“國標(biāo)”的起草，想要達(dá)到怎樣的目的？全國自動(dòng)化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)機(jī)器人與機(jī)器人裝備分技術(shù)委員會(huì)秘書長楊書評(píng)表示，一方面不僅會(huì)使平衡車行業(yè)更加有序、規(guī)范，有助于其質(zhì)量的提高，減少事故發(fā)生；另一方面也促進(jìn)提升中國智造的國際競(jìng)爭(zhēng)力，讓更多國產(chǎn)產(chǎn)品走向國外，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
一不愿意透露姓名的電動(dòng)平衡車出口企業(yè)負(fù)責(zé)人說：“電動(dòng)平衡車將迎來國家標(biāo)準(zhǔn)，我們非常歡迎。”據(jù)透露，該公司的電動(dòng)平衡車的訂單中，70%左右為出口。
杭州鑼卜科技有限公司總經(jīng)理林巧對(duì)“國標(biāo)”的起草也很期待。“當(dāng)下，國內(nèi)有不少低質(zhì)、劣質(zhì)的電動(dòng)平衡車，有了國標(biāo)后，可以防止這類產(chǎn)品流入市場(chǎng)，從而減少非原理性的產(chǎn)品事故。”他說。
廣東的電動(dòng)平衡車地方標(biāo)準(zhǔn)將于明年實(shí)施
更多“國標(biāo)”的起草細(xì)節(jié)尚未透露
雖然會(huì)議宣布了首批電動(dòng)平衡車國標(biāo)《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》和《電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法》已經(jīng)開始起草的消息，但據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，相關(guān)工作部門和參與標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)方面并未透露更多標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)節(jié)。
“的確，現(xiàn)在在電動(dòng)平衡車方面，還有很多疑點(diǎn)未得出標(biāo)準(zhǔn)答案。”林巧說，就拿電動(dòng)平衡車的定性來說，它到底是玩具，還是代步工具？
“在我看來，電動(dòng)平衡車不應(yīng)該作為代步工具，因?yàn)樗鼪]有制動(dòng)，也不能緊急剎車。”林巧說，另外，從這次標(biāo)準(zhǔn)的起草來說也可以看出一些端倪，“如果是要納入代步工具的，可能還需要國家部門介入進(jìn)來，例如交通部、工信部等，這或許可以透露出一種信號(hào)，若要將其納入代步工具，還有一定的路要走，至少短期內(nèi)不太可能。”
另外，還有媒體報(bào)道，廣東電動(dòng)平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于2017年1月1日實(shí)施，該地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)平衡車的整車性能、機(jī)械安全、電氣安全和環(huán)境適應(yīng)性等五大方面進(jìn)行檢測(cè)。
“從地方標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施、國標(biāo)的正式起草，這一系列消息可以說明，行業(yè)的前景是值得期待的。”某出口企業(yè)負(fù)責(zé)人說。（來源：每日商報(bào) 記者 張恩） 共2頁 上一頁 [1] [2] 電動(dòng)平衡車已成定時(shí)炸彈？檢測(cè)結(jié)果觸目驚心 人民日?qǐng)?bào)評(píng)電動(dòng)平衡車禁令：玩具上路 甭鬧了！ 北京工商局：電動(dòng)平衡車成消費(fèi)者投訴新興領(lǐng)域 中國機(jī)電商會(huì)電動(dòng)平衡車分會(huì)成立 應(yīng)佳偉任理事長 滑行工具不得上路行駛 上海對(duì)電動(dòng)平衡車、滑板車說不 搜索更多: 電動(dòng)平衡車 |
