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今年國內(nèi)的電動平衡車，可謂“麻煩一串串”。在這一背 景下，“國內(nèi)電動平衡車標準規(guī)范已經(jīng)開始起草，將于明年10月報批”的消息，對眾多電動平衡車生產(chǎn)廠家來說，無疑是一劑強心針。
這一消息，是在12月12日舉辦的中國國際商會智能短途交通專業(yè)委員會工作組(籌)成立大會上被公布的。現(xiàn)場的專家明確說了，這一標準將為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供服務，且作為控制產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)，是產(chǎn)品檢測認證的重要手段。
企業(yè)方面如何表態(tài)？杭州鑼卜科技有限公司總經(jīng)理林巧對標準規(guī)范的出臺很期待，“雖然我們主攻內(nèi)銷，但我們不否認，當下國內(nèi)市場上存在一些低質(zhì)、劣質(zhì)的產(chǎn)品，相信未來有了國標后，行業(yè)將更規(guī)范。”
另一不愿意透露姓名的電動平衡車出口企業(yè)負責人說：“電動平衡車將迎來國家標準，我們非常歡迎。”據(jù)透露，該公司的電動平衡車的訂單中，70%左右為出口，今年預計出口破3億元。
今年國內(nèi)電動平衡車 曾遭遇“麻煩一串串”
談及“國標”起草的背 景，就不得不先說說今年國內(nèi)電動平衡車遭遇的“麻煩事”。
據(jù)相關媒體報道，今年，中國電動平衡車產(chǎn)品遭到了包括美國、歐盟、加拿大等國家和地區(qū)政府重點關注，其中美國、沙特、澳大利亞等國專門針對平衡車產(chǎn)品制定了相關技術標準，部分國家設置技術性貿(mào)易壁壘。
有兩件事讓不少行業(yè)內(nèi)人士感觸很深。一件是今年2月，美國對電動平衡車實施最新準入標準，當時，美國消費品安全協(xié)會呼吁所有與之相關的進口商、代理商、經(jīng)銷商停止一切的平衡車商業(yè)活動，直到產(chǎn)品可以通過最新的UL認證。據(jù)悉，這一規(guī)定的起源，因為國內(nèi)山寨產(chǎn)品品質(zhì)沒有把控，直接導致不合格產(chǎn)品出口，造成電動平衡車發(fā)生爆炸事件。
而另一件是美國發(fā)起了“337調(diào)查”，對整個產(chǎn)業(yè)鏈都有一定的影響。“而對行業(yè)來說，直接的影響就是出口訂單的銳減。”一不愿意透露姓名的電動平衡車出口企業(yè)負責人說。 共2頁 [1] [2] 下一頁 電動平衡車已成定時炸彈？檢測結果觸目驚心 人民日報評電動平衡車禁令：玩具上路 甭鬧了！ 北京工商局：電動平衡車成消費者投訴新興領域 中國機電商會電動平衡車分會成立 應佳偉任理事長 滑行工具不得上路行駛 上海對電動平衡車、滑板車說不 搜索更多: 電動平衡車 |
