一、 央企微博一周排行榜
此次排行榜以國(guó)務(wù)院國(guó)資委直管的117家中央企業(yè)集團(tuán)新浪官方微博為分析對(duì)象（截至目前共開通19家），結(jié)合8月6日至8月12日一周的微博數(shù)量（包括原創(chuàng)與轉(zhuǎn)發(fā)）、評(píng)論量、轉(zhuǎn)發(fā)量、活躍度、傳播力5項(xiàng)指標(biāo)，綜合得出周排行榜。活躍度=（一周內(nèi)原創(chuàng)微博+一周內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)微博）/7天；傳播力=（一周內(nèi)評(píng)論量+一周內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)量）/一周內(nèi)微博數(shù)量。
二、 央企微博一周輿情特點(diǎn)
央企微博跟進(jìn)“�？�”慢一拍，網(wǎng)民戲謔“穿越”
本周，第11號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海葵”登錄浙江省象山，眾多央企全力部署抗臺(tái)風(fēng)防汛工作。@國(guó)家核電、@中國(guó)電信(微博)、@中國(guó)聯(lián)通(微博)、@中國(guó)國(guó)際航空、@中糧COFCO、@寶鋼集團(tuán)均發(fā)布微博積極關(guān)注“海葵”動(dòng)態(tài)。
臺(tái)風(fēng)“�？�”的侵襲考驗(yàn)著央企的應(yīng)急能力。8月9日，@中國(guó)電信發(fā)布微博稱，“中國(guó)電信已經(jīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將防汛防臺(tái)保通信作為最重要的工作”，網(wǎng)友對(duì)此褒貶不一，有網(wǎng)友指責(zé)電信“反應(yīng)慢”；也有網(wǎng)友稱贊電信應(yīng)急預(yù)案服務(wù)。
8月13日，@中國(guó)聯(lián)通發(fā)布8月7日的應(yīng)急情況，遭到網(wǎng)民質(zhì)疑，微博網(wǎng)友“萢萢壟-蘭婼寺”稱，“多久前的新聞，現(xiàn)在來(lái)刷屏，這就是傳說中的官方微博。”微博網(wǎng)友“嚇先森”調(diào)侃道，“這新聞是穿越了？”
@中國(guó)移動(dòng)(微博)（微博）：官媒積極作為，及時(shí)辟謠“1008600”詐騙電話
8月10日下午，網(wǎng)上開始瘋傳“1008600”是詐騙電話，如回復(fù)，手機(jī)會(huì)被扣費(fèi)，11日，該信息引起部分公安微博、媒體微博的關(guān)注，輿情持續(xù)升溫。
8月12日，@中國(guó)移動(dòng)發(fā)布微博辟謠，稱“不法分子可能通過軟件修改來(lái)電顯示號(hào)碼，但根據(jù)中國(guó)移動(dòng)的計(jì)費(fèi)規(guī)則，撥打或向10086開頭的號(hào)碼發(fā)短信都不計(jì)費(fèi)，請(qǐng)廣大客戶放心使用。”該微博共得到268次轉(zhuǎn)發(fā)，83條評(píng)論。輿論對(duì)@中國(guó)移動(dòng)及時(shí)有力地辟謠表示肯定，微博網(wǎng)友“關(guān)公廟”稱，“官媒終于知道自己該干什么了！”
@東方航空(微博)（微博）：?jiǎn)T工訴衷腸，真情化解輿論隔閡
本周@東方航空一段講述東航一線員工心聲的視頻得到了微博網(wǎng)友較多關(guān)注，截至8月13日，微博共得到1103次轉(zhuǎn)發(fā)，101條評(píng)論。該視頻通過對(duì)東方航空各崗位一線員工的采訪，向公眾展示了東航員工工作中不為人知的艱辛，將航空公司員工的職業(yè)形象轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ù蟊�，從人情角度獲得公眾理解，有助于化解航空公司與乘客之間的隔閡。微博網(wǎng)友“西湖偶莼”稱，“你們工作同樣需要理解”。
三、 微博網(wǎng)友一周負(fù)面關(guān)注
航空托運(yùn)致金毛犬離奇死亡，南航沉默失語(yǔ)被指“店大欺客”
8月6日，一條“尋狗啟事”微博引起了大量微博網(wǎng)友的關(guān)注，名為@清水皓兒的微博網(wǎng)友稱，8月6日凌晨一只由西寧經(jīng)南方航空(微博)托運(yùn)至北京T2航站樓的金毛犬在機(jī)場(chǎng)卸載行李時(shí)跑丟，經(jīng)過一天一夜的搜尋都未找到，并表示將以一萬(wàn)元酬謝。該微博迅速得到廣大愛狗人士的友情擴(kuò)散，轉(zhuǎn)發(fā)量達(dá)一千余條。此后，@清水皓兒持續(xù)發(fā)微博跟進(jìn)尋狗進(jìn)展，并發(fā)動(dòng)明星、動(dòng)物保護(hù)組織等第三方關(guān)注此事。8月7日17點(diǎn)，@清水皓兒發(fā)微博表示狗已于8月7日早晨9點(diǎn)20分找到，但三小時(shí)之后他們才接到南航通知，并發(fā)現(xiàn)狗已經(jīng)死亡。對(duì)此，@中國(guó)南方航空未作出任何解釋，狗的死因，事故責(zé)任方等問題懸而未決。@清水皓兒的指控越發(fā)激烈，并上升到法律層面，該事件輿情持續(xù)升溫。
8月8日，@清水皓兒發(fā)布一條附有北京南航地面服務(wù)有限公司情況說明照片的微博，該說明證實(shí)，狗被托運(yùn)后，在交運(yùn)至旅客的過程中逃脫。該微博引起兩萬(wàn)余次轉(zhuǎn)發(fā)，五千多條評(píng)論，微博網(wǎng)友多指責(zé)南航“不負(fù)責(zé)任，漠視生命”，微博網(wǎng)友“Nissaco_paradise”稱，“雖然說寵物不適合飛機(jī)托運(yùn)，但是，這件事上，南航也太過分太囂張?zhí)回?fù)責(zé)任了。”更有網(wǎng)友號(hào)召“抵制南航從我做起”，引起眾人響應(yīng)。
@中國(guó)南方航空自始至終的沉默，使輿論一邊倒的局面進(jìn)一步惡化，輿論批評(píng)央企店大欺客。微博網(wǎng)友“韓小兔的小窩”指責(zé)南航，“逃避地多透徹��！就這樣吧，永遠(yuǎn)都不要出來(lái)給說法，我們這些平民百姓就只能在微博上發(fā)泄一下，反正南航也知道政府是不會(huì)因?yàn)橐恢恍」范境鰜?lái)責(zé)罵央企的。”微博網(wǎng)友“bo27”稱，“航空公司是壟斷國(guó)企中看似服務(wù)水平最高的，可骨子里，還是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的，對(duì)客戶負(fù)責(zé)只是一個(gè)姿態(tài)罷了。”
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