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禍不單行，福無(wú)雙至。華泰汽車又一次站在了風(fēng)口浪尖。
從“人才流失門”事件，到“薩博婚戀鬧劇”，再到銷量數(shù)據(jù)長(zhǎng)期“虛高”，遭到中汽協(xié)封殺。華泰顏面掃地，陷入公關(guān)危機(jī)。（報(bào)道見本報(bào)11版）
華泰是錯(cuò)了，但它的錯(cuò)并不是孤例。它這次當(dāng)了靶子，其實(shí)身后背負(fù)的是整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)的原罪。就像事后有人不忿，站出來(lái)替華泰打抱不平所說的那樣：誰(shuí)敢臉不紅心不跳地告訴大家，自家的產(chǎn)量、銷量、庫(kù)存量以及上牌量就一定是真實(shí)的數(shù)據(jù)？如果有人敢站出來(lái)，結(jié)果會(huì)和華泰一樣。不應(yīng)該把唾沫星子揮灑到華泰一個(gè)車企身上，同時(shí)也要“關(guān)注”一下身邊的其他廠家。
現(xiàn)在中國(guó)的企業(yè)最缺的不是錢，是信任。吃的、喝的、住的、用的，樣樣不省心。每天睜眼醒來(lái)，不知道我們將面對(duì)什么樣的陷阱，小心翼翼、膽戰(zhàn)心驚。有時(shí)候覺得老祖宗的名言是真理，“難得糊涂”，“人傻是福”。生活過得太仔細(xì)，容易抓狂。
但作為一個(gè)現(xiàn)代人，必須要活得仔細(xì)。房產(chǎn)70年后到底咋辦？納的稅到底用來(lái)干嘛了？收費(fèi)公路超期收了費(fèi)為何還在繼續(xù)收？代表了我的人我咋不認(rèn)識(shí)他，他也不認(rèn)識(shí)我？當(dāng)官的犯了罪，去官就可以抵罪？小販“走鬼”為養(yǎng)家糊口為何不能練攤？你沒賣那么多車，為何偏偏說賣了那么多？……這些或許與“我”有切身利害關(guān)系，或許與“我”沒有什么關(guān)系，但所有的一切“我”都希望能“整”明白，否則如鯁在喉。
仔細(xì)想想，雖然一個(gè)個(gè)被挖出的真相令人驚愕，一個(gè)個(gè)無(wú)奈的現(xiàn)實(shí)讓人氣結(jié)，但我們總算知情了，出于一個(gè)公民應(yīng)有的正義感、同情心，我們“圍觀”，我們“微博”，關(guān)注著后續(xù)的發(fā)展，等待著公理自在人間。
所以還是那句話，華泰遭封殺不是壞事。有則改之無(wú)則加勉，“數(shù)據(jù)注水”的潛規(guī)則有望打破，大家今后對(duì)數(shù)據(jù)的可信度能夠高一點(diǎn)。
至于目前業(yè)內(nèi)公認(rèn)的三家行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)，他們?cè)谄渲杏钟性鯓拥睦婕m葛，是不是把發(fā)布數(shù)據(jù)當(dāng)成暗中贏利點(diǎn)？我們不妨置疑，也歡迎自己出來(lái)解惑。(科技日?qǐng)?bào) 向杰) |
