“只有一輛車的4條錦湖輪胎和另外一輛車的其中兩條輪胎符合召回范圍，我們已為這兩輛車免費(fèi)更換了全新的錦湖輪胎。”南京市國(guó)冠汽車配件有限公司的孫姓負(fù)責(zé)人稱，截止目前為止，所有前來檢測(cè)的車輛中，只有這6條輪胎(一輛半車)可以免費(fèi)更換。

　　“車輛行駛2萬公里輪胎就已滿是裂紋，還出現(xiàn)了鼓包問題，是否因輪胎質(zhì)量存在問題所致還需要檢測(cè)。”標(biāo)致206車主李先生近日向記者反映，他的車輛配備的是錦湖輪胎，在購(gòu)車一年后出現(xiàn)鼓包問題，但因不屬于召回批次范圍，廠家表示要排除使用不當(dāng)才能申請(qǐng)更換。而悅動(dòng)車主廖女士稱，自從錦湖輪胎被曝出存在質(zhì)量問題后，她一直都很擔(dān)心，昨日排了半個(gè)小時(shí)的隊(duì)才進(jìn)行檢測(cè)，沒想到檢測(cè)后被告之沒有問題，仍不放心的她只好再次到4S店進(jìn)行檢測(cè)。

　　目前國(guó)內(nèi)發(fā)生在高速公路上的交通事故，46%由輪胎故障引起，時(shí)速達(dá)160公里時(shí)，駕乘人員爆胎后的死亡率非常高，輪胎故障顯然是交通事故的“主要?dú)⑹?rdquo;。汽車投訴網(wǎng)資深評(píng)論員大陳告訴記者，目前輪胎行業(yè)的問題僅靠一次或幾次重磅曝光顯然是治標(biāo)不治本，要想徹底解決問題，還要完善輪胎行業(yè)自1997年以來不曾有過任何改變的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。