3·15特刊報道了一名上海大眾途安車主剛購買的新車反復(fù)出現(xiàn)漏油，數(shù)次維修后漏油依舊，向銷售商提出退車要求被拒絕的經(jīng)歷。目前，車主與途安車經(jīng)銷商仍未就退車一事達成一致。大眾途安銷售商解釋了不同意退車的理由，并表示之前已向車主提出更換汽車燃油系統(tǒng)的調(diào)解方案，被車主拒絕。車主張先生表示，經(jīng)過長期艱難的維權(quán)，他已不再信任大眾途安車的生產(chǎn)廠家和銷售商，堅決要求退車。

張先生漏油的途安汽車

　　3月15日報道《我的途安車為何總是漏油》后，記者與山東上海汽車銷售有限責(zé)任公司上海大眾汽車特約維修站的售后服務(wù)經(jīng)理王先生取得聯(lián)系，他表示，這名車主的途安車第四次出現(xiàn)漏油后沒有進行檢查，因此對漏油的具體原因不好說，車主已經(jīng)訴至法院，相關(guān)問題可向?qū)�業(yè)律師咨詢。

　　山東上海汽車銷售有限責(zé)任公司的委托代理人解釋說，退車必須征求汽車生產(chǎn)廠家的意見，目前汽車生產(chǎn)廠家不同意消費者提出的退車要求，汽車漏油的具體原因尚不明確。之前，山東上海汽車銷售有限責(zé)任公司和上海大眾汽車有限公司提出一個調(diào)解方案，即為消費者更換大眾途安車的燃油系統(tǒng)，并承諾更換燃油系統(tǒng)后如出現(xiàn)漏油，將為車主換新車，此方案被車主拒絕，目前只能等待依法判決。

　　車主張先生表示，第四次發(fā)現(xiàn)途安車漏油后，他要求對方寫下更換燃油系統(tǒng)的承諾，被對方拒絕。萬般無奈之下，他選擇訴諸法律。在經(jīng)歷近兩年的艱難維權(quán)后，他已對生產(chǎn)廠家和銷售商失去信任，堅決要求退車。另外，汽車在正常情況下有一定的質(zhì)保期并會隨時間產(chǎn)生損耗，目前距離購車時間已過去兩年，即使更換燃油系統(tǒng)，其他部件仍有出現(xiàn)故障的可能。由此，張先生認(rèn)為，假如銷售商站在消費者的立場考慮，應(yīng)該不會提出上述調(diào)解方案。

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　　大眾途安漏油 濟南車主艱難維權(quán)經(jīng)歷

　　上海大眾途安車剛買沒多久就反復(fù)出現(xiàn)漏油，數(shù)次維修后漏油依舊，向汽車銷售公司提出退車要求被對方拒絕。近日，濟南市民張先生向本報黨報熱線記者講述了他兩年前購買了一輛大眾途安汽車后遇到的煩惱以及艱難的維權(quán)歷程。

　　張先生家曾有一輛小型夏利轎車，后來為了生活便利和工作需要，他想買一輛更實用的汽車。經(jīng)過多方比較，2009年3月6日，張先生在位于經(jīng)十西路的山東上海汽車銷售有限責(zé)任公司購買了一輛上海大眾途安汽車，一次性結(jié)清14.6萬元車款。然而令張先生萬萬沒有想到的是，在接下來的日子里，這輛花費他大量積蓄購來的途安車竟成為此后一系列麻煩的開始。

　　2009年3月15日，也就是張先生剛剛購買這輛車的第十天，他下班來到停車場時，發(fā)現(xiàn)汽車下面有一大片汽油。經(jīng)檢查，漏油位置為右后側(cè)汽油箱處。發(fā)動車后，張先生聞到車廂內(nèi)彌漫著濃重的汽油味。張先生對此不敢大意，立即查看廠商相關(guān)服務(wù)承諾。當(dāng)初購車時，隨車所附的《使用說明書》規(guī)定，在質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)，車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)由上海大眾汽車特約維修站免費修理，且車輛保養(yǎng)及檢修都應(yīng)在特約維修站進行，這是獲得質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)的先決條件。于是，張先生立刻開車去了設(shè)立在山東上海汽車銷售有限責(zé)任公司內(nèi)的上海大眾汽車特約維修站。

　　到達維修站后，一名維修人員將張先生的途安車吊起來檢查，并告知他有個零件沒有卡緊，之后表示問題已解決，讓他把車開走。沒想到，2009年5月18日，張先生開車帶著家人外出，路上一輛出租車從后面追上來，出租車司機十分焦急地告訴他，他的途安車后部正漏油，看起來很明顯。張先生嚇了一跳，下車檢查發(fā)現(xiàn)，車后地面上有一條很長的汽油流淌痕跡。張先生立刻讓家人下車，直接駛往特約維修站。當(dāng)時，維修人員拆裝油箱，看著放出的滿滿一箱汽油，張先生不禁感到一陣后怕，他表示“如果漏油時遇上火星，很有可能發(fā)生爆炸。對于我和家人以及周圍的行人車輛，可能造成不堪設(shè)想的后果!”維修人員表示，車無法當(dāng)天修好。張先生第二天取車時，客戶經(jīng)理向他表示，故障已修好，不會再出現(xiàn)漏油。

　　此后一段時間，張先生開起這輛途安車來都是小心翼翼、經(jīng)常檢查，生怕再出現(xiàn)漏油。然而時隔不久，即2009年6月2日，他再次發(fā)現(xiàn)右后側(cè)汽油箱處漏油。第三次來到維修站，維修人員對這輛途安車拆裝燃油泵檢查維修。這一次，對方表示車修好時，張先生要求對方寫下保證書，但被對方拒絕。

　　2009年6月24日，張先生清楚地記得，這輛途安車行駛公里數(shù)顯示為“2529”時，他又一次聞到了之前經(jīng)常聞到的汽油味，漏油還是同一個部位。這次，張先生不想維修了，與山東上海汽車銷售有限責(zé)任公司聯(lián)系退車事宜。然而公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，退車不可能，他們會盡力修好，并做出一定賠償。張先生聽到不能退車的答復(fù)后，氣憤地說，“買了車，如果我們最起碼的生命安全都得不到保障，賠償對于我來說又有什么意義呢?”

　　張先生認(rèn)為，作為一名消費者，買質(zhì)量合格的產(chǎn)品是一個再合理不過的要求，然而這次購車經(jīng)歷讓他感到，達到這個合理的要求有時可能無比艱難。“汽車是一種交通工具，然而我買了汽車卻只能放在家中，不敢開出去。因為這輛車一旦上路，不知道何時會漏汽油，這會威脅到我們性命。”他認(rèn)為汽車銷售商如果能夠站在消費者角度換位思考一下，結(jié)果可能就不會這樣。

　　目前，經(jīng)過多次溝通，張先生與山東上海汽車銷售有限責(zé)任公司之間就退車一事仍未達成一致。兩年來，張先生為維權(quán)付出了大量時間與精力，承受了很多艱辛和精神壓力。他告訴記者，維權(quán)過程中，家人、同事給了他許多支持和幫助，這讓自己有信心繼續(xù)堅持下去，也相信問題最終能夠得到公正解決。