最新消息顯示，召回細(xì)則最快本周公布

　　錦湖輪胎質(zhì)量問題被央視曝光之后引發(fā)關(guān)注，雖然錦湖方面表示會召回相關(guān)輪胎，但召回細(xì)則卻“難產(chǎn)”，如今曝光已經(jīng)近半月，消費者和汽車廠家、經(jīng)銷商等都在等待。而記者昨日從錦湖輪胎獲悉，召回步驟有望本周公布。 　　

■錦湖輪胎召回，只有姿態(tài)尚無動作■供圖/CFP

　　進展 錦湖召回步驟有望本周公布

　　錦湖輪胎質(zhì)量問題被央視曝光之后，其中國區(qū)總裁李漢燮21日在央視節(jié)目向消費者道歉，并表示將在最短時間內(nèi)召回問題輪胎，如果召回成行，將成為國內(nèi)首例輪胎召回事件。也由此，這家排名全球前十的韓國輪胎生產(chǎn)商陷入了進入中國市場以來最大的品牌危機。但是，自該公司公開表示將召回問題輪胎一周后，消費者仍不知道如何才能確定自己的輪胎是否有問題，以及如何才能換掉有隱患的輪胎。

　　記者昨日從省會大眾、別克經(jīng)銷商處了解到，自從錦湖輪胎質(zhì)量問題被曝光后，每天有車主打來電話咨詢錦湖輪胎何時能實施召回的事宜，但目前他們也只有與消費者一起等待公司總部通知。

　　昨日下午，記者聯(lián)系到處理媒體事務(wù)的錦湖公司客服，相關(guān)人員表示，具體召回步驟有望最快在本周公布，細(xì)則中將包括召回對象的生產(chǎn)時間、生產(chǎn)廠家以及召回流程。不過這位人士表示，召回將通過車企的終端經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行。

　　現(xiàn)狀 省會爆胎車主等說法

　　省會車主李博說，他在2009年12月買了車，今年1月30日正常行駛時右前輪胎發(fā)生了側(cè)爆，自己花錢換了新胎。“看了錦湖輪胎質(zhì)量曝光的新聞后，我懷疑這是輪胎本身的質(zhì)量問題。”李博說。

　　車主王維表示，她是2009年9月10日買的車，剛跑了18200公里，輪胎開始起包。“我以為自己開車習(xí)慣不好，不會保養(yǎng)愛車，看了新聞之后才知道這輪胎本身有質(zhì)量問題，給4S店打了電話，希望能盡快予以解決，結(jié)果4S店讓我等錦湖召回的消息。”王維說，在召回細(xì)則公布前，4S店不負(fù)責(zé)免費更換，這讓王維總擔(dān)心會在路上出安全事故。

　　業(yè)內(nèi) 政府應(yīng)強制介入

　　河北省消費者協(xié)會副秘書長孫常軍表示，政府在“錦湖輪胎召回細(xì)則難產(chǎn)”的這個階段，應(yīng)該扮演一個強制性角色。盡管還有很多使用錦湖輪胎的消費者沒有發(fā)生危險，但是安全隱患是存在的，要及早為廣大消費者排除安全隱患。