在境內(nèi)消費(fèi)升級與海外消費(fèi)回流等多重因素的刺激下，近兩年，免稅行業(yè)成為國內(nèi)大消費(fèi)當(dāng)中，爆發(fā)力最強(qiáng)的賽道之一。
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，2011年至2020年十年間，中國免稅品銷售規(guī)模從120億元增長至670億元，復(fù)合增長率高達(dá)21.06%，遠(yuǎn)高于全球7.5%的平均水平。
免稅市場的空間逐步打開，在此情況下，越來越多企業(yè)加碼布局。
有的企業(yè)，如中百集團(tuán)、友阿股份走上了申請免稅牌照的漫長旅途；也有企業(yè)，如海汽集團(tuán)、凱撒旅業(yè)等等，企圖通過收并購的方式，涉足這一領(lǐng)域。
近日，海汽集團(tuán)宣布，擬向海南省旅游投資發(fā)展有限公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的海旅免稅100%股權(quán)。
受此消息影響，海汽集團(tuán)連收12個(gè)漲停板，股價(jià)也從原來的10元上下躍升至40元。
除此之外，更早之前，包括格力、王府井、居然之家、大商股份等多家企業(yè)，均表現(xiàn)出涉足免稅業(yè)務(wù)的意向。
“免稅”的噱頭同樣給這些企業(yè)賺足了關(guān)注，其中，格力、王府井等企業(yè)，如同海汽集團(tuán)一般，股價(jià)得到大幅拉升；也有類似凱撒旅業(yè)，通過免稅贏得業(yè)績支撐。
但熱浪之后，這些免稅“后來者”為這個(gè)領(lǐng)域增添了哪些色彩，一切似乎還未定論。
熱火
中國免稅行業(yè)的開端，最早要追溯到1979年，彼時(shí)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國第一批口岸免稅店成立，不過，這一時(shí)期，我國免稅行業(yè)仍舊處于初步的探索階段，布局免稅業(yè)務(wù)的企業(yè)亦屈指可數(shù)。
直至1984年，“中國免稅品公司”作為國家免稅品專營公司正式成立，這標(biāo)志著我國免稅行業(yè)走上正軌，正式進(jìn)入專業(yè)化發(fā)展的新時(shí)期。
隨后的十多年時(shí)間，中國的免稅品銷售總額不斷提升，行業(yè)亦逐步走向市場化，但相比于其他國家，仍舊存在一定差距。
轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2011年，該年4月20日，離島免稅政策在海南試行，中國免稅行業(yè)進(jìn)入國際化發(fā)展階段。隨后幾年，我國免稅品銷售規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)型上漲的態(tài)勢，且海南貢獻(xiàn)了大量的業(yè)務(wù)份額。
那是中國免稅行業(yè)高速增長的時(shí)期，緊隨其后，2020年，突如其來的新冠疫情，直接將中國免稅業(yè)務(wù)推至鼎盛階段。
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，2011年至2020年十年間，中國免稅品銷售規(guī)模從120億元增長至670億元，復(fù)合增長率高達(dá)21.06%，遠(yuǎn)高于全球7.5%的平均水平。
數(shù)據(jù)來源：華鑫證券、海口海關(guān)官網(wǎng)、觀點(diǎn)指數(shù)整理
分析人士表示，新冠疫情的突然襲擊，使人們的出境游受到限制，海外消費(fèi)不斷向境內(nèi)回流，國內(nèi)免稅購物的吸引力顯著增強(qiáng)。
不可否認(rèn)，境內(nèi)消費(fèi)升級與海外消費(fèi)回流，為國內(nèi)免稅業(yè)務(wù)添了一把火。受此影響，越來越多企業(yè)瞄準(zhǔn)了免稅的市場，企圖加碼布局。
據(jù)了解，目前，我國擁有免稅經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)共計(jì)10家，分別是中國中免、日上免稅（已被中免收購）、海免（已被中免收購）、海發(fā)控、海旅投、珠免、深免、中出服、中僑、王府井。
除此之外，當(dāng)下，還有包括中百集團(tuán)、嶺南控股、格力地產(chǎn)、海汽集團(tuán)、凱撒旅業(yè)等多家企業(yè)試圖發(fā)力免稅業(yè)務(wù)。
“一個(gè)是沉寂多年的免稅牌照審批再度開放，另一個(gè)，離島免稅購物的額度一再提升，讓越來越多企業(yè)集結(jié)海南”，分析人士認(rèn)為。
事實(shí)上，對海南免稅業(yè)務(wù)而言，一方面，自貿(mào)港建設(shè)將持續(xù)優(yōu)化海南的營商環(huán)境，與此同時(shí)，海南政府亦陸續(xù)出臺多重政策助力免稅業(yè)務(wù)的發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自試點(diǎn)政策啟動(dòng)至今的11年時(shí)間，海南離島免稅政策歷經(jīng)了五次的升級和調(diào)整，年度免稅額度由最初的5000元上升至10萬元，免稅政策的覆蓋面亦從最初的航空離島旅客，發(fā)展至"空、海、鐵"三種方式離島旅客全覆蓋。
2022年以來，海南政府還接連通過發(fā)放消費(fèi)券的方式，刺激免稅業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拉升。
數(shù)據(jù)來源：公開報(bào)道、觀點(diǎn)指數(shù)整理
另一方面，每一次的政策刺激，的確給海南免稅經(jīng)濟(jì)增長帶來長足發(fā)展的動(dòng)力。
從數(shù)據(jù)上看，離島免稅政策每一次調(diào)整都給免稅購物銷售額帶來新一輪的漲幅。數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2021年，海南離島免稅年銷售額從9.8億元穩(wěn)步增長至494.7億元。
若算上島內(nèi)免稅消費(fèi)，海南省商務(wù)廳公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，海南省全省10家離島免稅店實(shí)現(xiàn)銷售額601.73億元，同比增長84%，其中免稅銷售額504.9億元，同比增長83%；免稅購物人數(shù)967.66萬人次，同比增長73%；免稅購買件數(shù)5,349.25萬件，同比增長71%。
數(shù)據(jù)來源：�？诤ｊP(guān)官網(wǎng)、觀點(diǎn)指數(shù)整理
政策傾斜、消費(fèi)空間擴(kuò)大……在多重因素助力下，免稅熱浪再度掀起，而加碼布局的企業(yè)，應(yīng)已關(guān)注到了免稅行業(yè)巨大的市場空間與發(fā)展?jié)摿Α?/p>
加碼
誘人的免稅“蛋糕”，自然引發(fā)了大批企業(yè)的激烈爭奪。
對那些過往早有布局的企業(yè)而言，這個(gè)階段是收并購做大盤子的好時(shí)機(jī)，比如中國中免。
據(jù)了解，中國中免的前身為中國國旅，作為國內(nèi)免稅業(yè)務(wù)的龍頭企業(yè)，中免在2017年、2018年接連將日上免稅行、海南免稅兩家企業(yè)納入麾下。
一方面，收并購之后，中國國旅成功剝離了旅游業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)型至免稅業(yè)務(wù)，并更名為中國中免；另一方面，將日免、海免兩家企業(yè)的免稅牌照收歸旗下后，中免的規(guī)模日益擴(kuò)大。
2021年12月，中國中免再度披露收購方案，該公司擬收購控股股東中國旅游集團(tuán)全資子公司中國旅游集團(tuán)投資和資產(chǎn)管理有限公司持有的中國港中旅資產(chǎn)經(jīng)營有限公司100%股權(quán)，交易價(jià)格約為1.26億元。
彼時(shí)，有分析人士就曾提到，此次關(guān)聯(lián)收購不僅是為解決與控股股東之間的同業(yè)競爭問題，也是對中國中免現(xiàn)有免稅資源的進(jìn)一步補(bǔ)充。
僅從免稅牌照來看，目前國內(nèi)共計(jì)發(fā)放10張牌照，其中，中國中免獨(dú)占4張。從海南已經(jīng)開業(yè)的10家免稅店來看，中國中免亦占半數(shù)。
從更具體的業(yè)績數(shù)據(jù)來看，得益于收并購，中國中免的營收從2016年的223.90億元，躍升至2021年的676.76億元，五年復(fù)合增長率超過24.76%。
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免稅概念火熱，也讓一些同行倍感羨慕，于是近兩年，一些過往暫未涉足免稅業(yè)務(wù)的企業(yè)，也試圖通過各種方式進(jìn)入這一領(lǐng)域。
據(jù)了解，2020年6月9日，王府井獲得國內(nèi)第8張免稅牌照，并伴隨海南免稅新政中“免稅經(jīng)營主體限制放寬”消息，免稅概念股在資本市場受到熱捧。
隨后，包括中百集團(tuán)、百聯(lián)股份、友阿股份、嶺南控股、鄂武商A、大商股份、歐亞集團(tuán)、南寧百貨、步步高、東百集團(tuán)、綠地控股等企業(yè)先后公告正在申請免稅牌照。
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