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本土市場重要性減弱，英國高端家用電器制造商戴森（Dyson）選擇奔赴亞洲。
1月22日周二，戴森宣布將總部從英國西南部的威爾特郡（Wiltshire）遷移至新加坡，并表示此舉并非因為英國退歐漸行漸近，也不是因為可以因此少交點稅。
但值得注意的是，此前英國政府退歐協(xié)議在議會投票中遭遇230票“凈反對”的慘敗，首相特雷莎·梅最新公布的備選計劃與原版差別也并不太大。盡管梅和歐盟均在尋求有序退歐，但協(xié)議破裂仍存在一定可能。
此外，就稅收方面來看，英國企業(yè)稅稅率為19%，新加坡則為17%，稍有下降。不過，戴森首席執(zhí)行官Jim Rowan稱這并非是公司遷移總部的動機(jī)，戴森仍將在英國繳稅。
Rowan還指出，此舉能讓管理層更密切關(guān)注地公司在亞洲的投資。在電話會中，他進(jìn)一步表示，“從過去幾年的狀況來看，在營收方面，亞洲的增長機(jī)會正在加速”。
近年來，戴森三大定位高端市場的主打產(chǎn)品——吸塵器、電風(fēng)扇、電吹風(fēng)廣受亞洲消費者青睞，并為其帶來了近半的利潤。
2017年的數(shù)據(jù)顯示，在當(dāng)時市場份額排名第三的中國，戴森吸塵器已經(jīng)占據(jù)其線下吸塵器市場的最大銷售額份額。
而在2013年定價3000元以上的戴森吸塵器進(jìn)入中國時， 中國高端吸塵器均價還不到1000元。3000塊的戴森吹風(fēng)機(jī)更是一上市就賣到斷貨，其品牌號召力和消費者的購買欲望由此可見一斑。
國泰君安此前指出，戴森成功的背后是中產(chǎn)階級的崛起，戴森成功進(jìn)入每一個國家的前提是該國的中產(chǎn)階級已具備足夠的購買力。
（圖源：國泰君安，2017年制圖）
與之對比鮮明的是，其英國市場目前銷售額占比僅有總額的4%。另外，早在2003年，戴森就已經(jīng)不再在英國制造產(chǎn)品，現(xiàn)在的全部生產(chǎn)制造線均移向亞洲。
戴森從2007年開始在亞洲地區(qū)布局設(shè)備和員工，包括一個以研發(fā)為主的科技中心。目前，該公司在新加坡?lián)碛?100名雇員，馬來西亞駐扎有1300名員工，中國地區(qū)員工數(shù)量為1000名左右，菲律賓約有800人。
去年10月，戴森還宣布已經(jīng)選定新加坡作為其電動車的生產(chǎn)基地。這座兩層樓高的生產(chǎn)工廠將于12月開工建設(shè)，預(yù)計2020年完工，次年推出第一款成品。
談及選擇新加坡的原因，Rowan在當(dāng)日發(fā)送給全體員工的郵件里表示，新加坡比較靠近汽車銷售高增長的市場，擁有廣泛的供應(yīng)鏈和熟練的技工。
在他看來，上述這些都使得新加坡?lián)碛歇毺氐膬?yōu)勢，盡管該地區(qū)無論是生產(chǎn)車還是購買車的成本都在世界上排名前列，但這并不是一個主要障礙，新加坡的技術(shù)專長仍令其擁有足夠的吸引力。
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