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百貨之王破產(chǎn)倒閉 到底是誰“殺了”西爾斯

  2018年10月16日,這是一個對于全世界財經(jīng)和商業(yè)圈來說值得銘記的日子,世界百貨業(yè)巨頭,曾經(jīng)的世界百貨之王擁有百年歷史的西爾斯公司申請破產(chǎn),從全世界最大的百貨公司到陷入破產(chǎn)絕地,西爾斯的百年發(fā)展歷程到底經(jīng)歷了什么?西爾斯更做錯了什么?

  一、百年西爾斯的末日夕陽

  美國百年老店西爾斯百貨15日申請破產(chǎn)保護!督袢彰绹鴪蟆吩u價,這家企業(yè)曾影響好幾代美國人的生活。西爾斯百貨當天在紐約申請破產(chǎn)保護。截至今年9月,西爾斯百貨首席執(zhí)行官埃迪·蘭珀特及其對沖基金ESL投資公司持有大約25億美元西爾斯債務。英國廣播公司(BBC)先前報道,西爾斯百貨在與亞馬遜等電子商務企業(yè)的競爭中舉步維艱,已經(jīng)積累超過50億美元債務。

  西爾斯百貨曾是美國零售業(yè)的標桿,但未能適應消費者轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡購物的消費潮流。與此同時,巨額債務制約了它的轉(zhuǎn)型努力。美國彭博新聞社15日提供的數(shù)據(jù)顯示,自2012年以來,西爾斯百貨已虧損100億美元。

  作為西爾斯百貨最大股東,蘭珀特嘗試多種辦法試圖挽救西爾斯,有時甚至動用自己的資金。他已經(jīng)關閉數(shù)以百計虧損店鋪,削減超過10億美元年度開支,以及采取其他措施。西爾斯部分分支已經(jīng)進入破產(chǎn)程序。西爾斯加拿大公司1年前破產(chǎn)清算,致使大約1.2萬人失業(yè)。2012年,西爾斯加拿大公司從母公司部分剝離。

  二、從快遞購物走出的世界級巨頭

  說起世界的百貨公司,西爾斯一定是一個繞不過去的名字,早在工業(yè)革命的初期,美國雖然已經(jīng)取得了獨立,卻是一個不折不扣的農(nóng)業(yè)國家,國家的發(fā)展非常落后,美國人從紐約到舊金山需要乘船繞行南美洲合恩角,最短的時間也要六個月。

  地理和交通的原因使得西部成了美國相對獨立的地區(qū),不僅經(jīng)濟發(fā)展受到影響,也成為國家穩(wěn)定統(tǒng)一的隱患。1863年,第一條連接美國東海岸與西海岸的太平洋大鐵路開始修建,隨著這條貫穿北美的大鐵路在1869年修建完工,成為了美國跑步進入工業(yè)化時代的關鍵。

  在這條貫穿美國的大鐵路上,有一個非常名不見經(jīng)傳的鐵路工作人員,理查德·西爾斯,1886年23歲的西爾斯聽說有個珠寶商有一批質(zhì)押的懷表要處理,他勇敢地借錢埋下了這批懷表,然后以每只懷表加價2美元的價格賣給了火車站的其他人和乘火車的乘客。就這樣西爾斯賺到了第一桶金,他辭去了自己在火車站的工作,開了一家鐘表店取名叫西爾斯鐘表公司,他絕對不會想到西爾斯會成為未來的零售之王。

  正是北美大鐵路的修通,讓美國逐漸具備了覆蓋全美的郵政網(wǎng)絡,西爾斯就看中了這個獨特的優(yōu)勢,他在全美的火車沿線大規(guī)模的發(fā)布購物郵購商品名錄,而且大膽地寫下“世界上最便宜的商品,我們的貿(mào)易遍布全球”,由于北美大鐵路的繁盛,讓西爾斯具備了全世界最早的物流網(wǎng)絡(堪比阿里巴巴、京東的今天),于是西爾斯的郵購業(yè)務很快就取得了勝利,大量的人都開始通過郵購的方式訂購西爾斯的商品,而西爾斯則借助鐵路便宜的運輸方式實現(xiàn)了最早的“電子”商務銷售。

  之后,雅斯·羅森沃爾德結果了西爾斯的接力棒,進一步做大西爾斯的郵購網(wǎng)絡,西爾斯百貨很快從從機械零器件到鍋碗瓢盆,樣樣俱全,在西爾斯不斷壯大的時候,西爾斯開創(chuàng)性地提出了“如有不滿,原款退還”的業(yè)務模式,這種極其類似于中國“7天無理由包退”的商業(yè)模式,讓西爾斯迅速集聚了大量的顧客,業(yè)務規(guī)模呈現(xiàn)出指數(shù)式增長,

  1900年,西爾斯的營業(yè)額僅110萬美元,但是10年后的1910年增長至6100萬美元,直到1920年,增長了2.45億美元,到了上個世紀四十年代,西爾斯已經(jīng)成為全世界最大的零售企業(yè),其營業(yè)額一度達到美國全國GDP的1%(注:當時的美國已經(jīng)成為全世界第一大經(jīng)濟體)。

  之后,著名的一戰(zhàn)將軍伍德結果了西爾斯的指揮棒,開始在郵購業(yè)務的同時,開設零售商店模式,并開創(chuàng)性地構建起了連鎖經(jīng)營體系,連鎖商店是在同一資本下經(jīng)營性質(zhì)相同的店鋪的綜合體,它們掛同樣招牌,用同一店名,陳列和裝潢形式也基本相同,經(jīng)營的商品類別大體一致。

  由于連鎖店可以在通過巨大的體量,從而具備了規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢,可以統(tǒng)一進貨不斷地壓縮供應鏈上的利潤和價格,從而具備了競爭優(yōu)勢,又可以統(tǒng)一宣傳,從而大大降低了企業(yè)的運營成本,最終連鎖模式成為了全世界零售商的統(tǒng)一模式。

  到了60年代,西爾斯又根據(jù)美國家庭普遍擁有汽車的特點,首創(chuàng)郊區(qū)購物中心,這種商業(yè)、娛樂業(yè)、餐飲業(yè)、服務業(yè)為一體的購物中心,徹底改寫了美國人們?nèi)粘P蓍e生活的購物方式和生活習慣,甚至大型購物中心直到今天都是世界各國人民日常購物休閑的重要場所。

  在這些開創(chuàng)性創(chuàng)舉的推動之下,在上個世紀八十年代,西爾斯達到了巔峰,被認為是世界公認的零售百貨之王,更是商業(yè)文明的旗艦。然而,人無千日好花無百日紅,西爾斯從1993年開始走上了一條下坡路,并且一走就是二十多年,直到今天申請破產(chǎn)。

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