Metro 的價(jià)值主張?jiān)谟趲椭行∑髽I(yè)降低采購成本。它首先發(fā)現(xiàn)企業(yè)在運(yùn)營、宣傳、內(nèi)部建設(shè)、福利等方面的采購需求會(huì)造就一個(gè)可觀的市場(chǎng)，并實(shí)行“現(xiàn)購自運(yùn)”的方式，為企業(yè)會(huì)員提供個(gè)性化商品組合，并由企業(yè)自行運(yùn)貨。
例如，Metro 與電商聯(lián)合使其具備了更強(qiáng)的細(xì)分顧客的能力，更加深入地學(xué)習(xí)不同企業(yè)類型對(duì)商品的需求，在提供差異化服務(wù)的同時(shí)提升運(yùn)營效率。此外， Metro 的全球采購能力和高SKU發(fā)揮了電商渠道虛擬貨架的優(yōu)勢(shì)，使之成為 Metro 推出新商品的試驗(yàn)田。
2. 建立層級(jí)化銷售體系，提升單店滲透率
倉儲(chǔ)式會(huì)員超市體量大，且普遍毛利率低，銷售盈利空間有限，提升單店對(duì)整個(gè)城市的銷售滲透力十分重要。Sam’s Club 建立了新的業(yè)務(wù)模式，在不增添過多投入的情況下擴(kuò)展銷售渠道。它聯(lián)合電商平臺(tái)廣泛建立前置倉，在距離消費(fèi)者更近的社區(qū)周邊建立倉庫，實(shí)行線上下單，從前置倉快速送貨的模式。由于消費(fèi)者不直接前往前置倉，可以大幅縮減人員、用地、服務(wù)的成本，與本地主體門店形成矩陣式服務(wù)體系。這一舉措在既保證用戶體驗(yàn)的同時(shí)還縮減整體的運(yùn)營成本，擴(kuò)大了單店對(duì)整個(gè)城市的影響。
3. 壓縮成本的同時(shí)保障消費(fèi)體驗(yàn)
Metro 和 Sam’s Club 十分注重對(duì)細(xì)節(jié)成本的控制。它們利用節(jié)能冷氣，節(jié)能燈，更高性價(jià)比的店內(nèi)裝修材料，使店面運(yùn)營成本縮減15%左右。Metro 利用改換燈具的時(shí)機(jī)改造了店內(nèi)燈光照明，改善店內(nèi)氛圍，并重新設(shè)計(jì)了商品陳列。高貨架變?yōu)楦N近顧客的矮貨架，店內(nèi)通道加寬，營造不擁擠，更寬敞的賣場(chǎng)環(huán)境。這些措施改善了倉庫式店面的樣貌，提升了消費(fèi)體驗(yàn)。
Sam’s Club 還縮減門店面積20%以降低成本。不過，為了保持原有的購物體驗(yàn)，其店內(nèi)面積的縮小實(shí)際上是在顧客看不見的地方進(jìn)行的，主要在后倉。同時(shí)，Sam’s Club 也融合了其他倉儲(chǔ)式賣場(chǎng)的風(fēng)格，逐漸將賣場(chǎng)與倉庫融為一體，摒棄只有大貨架的基礎(chǔ)陳設(shè)方式，將步入式冷藏室，后補(bǔ)式冷柜等設(shè)施融入，提升運(yùn)營效率并降低占地成本。
