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工作日的傍晚六點半，位于杭州首家盒馬鮮生門店里，海鮮過稱區(qū)已經開始排起了10米左右的隊伍，公共就餐區(qū)80%的餐桌已經被前來就餐的顧客占滿。美食檔口的機器里播放著待領取的叫號數字，也有不少顧客穿梭在精選商品貨架之間，安裝在空間頂部的懸掛鏈裝置開始吱吱傳動。
這便是其中一個盒馬鮮生門店的概覽，或者說一種縮影，代表了一個觀察者親身體驗所見到的真實一切。作為新零售行業(yè)最炙手可熱的項目，筆者想和大家分享一下，我所看到的盒馬鮮生模式的終極使命是什么。
其實，在“新零售”一詞提出前，只是馬云用他對未來的所想所思，在2016年10月占據先機地提出新零售這個概念。不能否認馬云對行業(yè)趨勢觀察和對概念把握的能力，阿里級別的概念，一定會對整個行業(yè)帶來巨浪般的推動影響。
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盒馬鮮生之于阿里新零售
盒馬鮮生對于阿里新零售戰(zhàn)略的意義是什么？
1.純線上電商市場增速空間遇瓶頸，需要擴展線下零售市場空間。
當年馬云和王健林打的賭，兩位用不同的視角來詮釋零售市場份額，而如今線下零售市場占比份額仍然是大頭。從阿里2017年開始一系列的收購和入股決策不難看出，對于電商GMV的投入增長遇到了一定瓶頸，而阿里的本質是零售商業(yè)平臺，要占據國內的整個零售市場份額的角度來看，線下零售勢必是一個市場開拓口，這樣對于阿里零售的份額才是具備想象力和更大空間的。
2.銀泰是區(qū)域性的商業(yè)地產。
阿里早年將銀泰私有化之后，做了很多層面的融入和改造，但線下商業(yè)地產價值體現，與電商互聯(lián)網平臺不是一個層面的邏輯。線下商業(yè)平臺，技術嵌入和數據應用只是表象輔助，哪怕阿里把會員體系嫁接到銀泰層面，最終反響與結果也是微乎其微。
因為銀泰模式就是商業(yè)地產模式，快速復制程度和拓展性存在非常高的成本和難度，并且地段區(qū)域、服務商、零售商大面決定了整個商業(yè)地產在全國內的運營水平。結果銀泰模式本質還是變成了收租，并不能完全切入到用戶和零售環(huán)節(jié)當中。
3.盒馬算是線下零售版本的阿里。
線下零售市場，無論是規(guī)模和還是市場，從未來的演化來看，依舊是三個類型：綜合性商業(yè)地產購物中心、大型商超市場、社區(qū)便利市場。前兩者，阿里通過收購和戰(zhàn)略入股方式切入，后者目前阿里通過零售通直接用技術系統(tǒng)和供應鏈平臺去切入。
從互聯(lián)網介入改造的層面來看，這三類市場都沒有產生絕對性的變革，原因是和傳統(tǒng)零售的模式以及業(yè)務體系相關，但對阿里來說，如果有一個突破性層面的零售變革模式，恰恰是他們所期望看到的。所以，以高度的線下線上互聯(lián)網協(xié)同+用戶體系數據化+份額最大且足夠高頻的生鮮零售市場的盒馬鮮生，成為可以繼承阿里基因的線下零售模式。
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盒馬新零售：“新”在哪里？
說完了相比傳統(tǒng)零售業(yè)務，盒馬鮮生的新零售當中的“新”體現在哪里？
從用戶層面、場景體驗來看：
1.多業(yè)態(tài)的復合零售空間。
傳統(tǒng)的大型商超，靠生鮮引流，這點盒馬鮮生依舊繼承。并且，在最終使用生鮮的角度上，直接加上烹飪區(qū)和現場的就餐區(qū)，餐飲+生鮮都是最強的引流的方式。這點借鑒了購物中心的邏輯，將其精簡濃縮化，并且生鮮和餐飲直接聯(lián)動，生鮮產品從抬水到現場烹飪，直接在這個場景完成。
這也引得眾多后來者以及同行紛紛效仿，其實復合型業(yè)態(tài)早在歐美遍及，最早侯毅也是親自考察過意大利的Eataly集團。每次業(yè)態(tài)的重構和組合，就會形成一個消費行業(yè)的特指詞匯，叫新物種，然后成為話題和引流風潮。
2.網絡應用協(xié)同30分鐘送達。
這招應該算是對于傳統(tǒng)商超的最大變革，傳統(tǒng)商超，線下流量是最大的核心，所有的結算和購物流程都只能按部就班的在線下完成。而盒馬的邏輯，要將線下的流量轉化到線上，依靠電商和配送來完成整個業(yè)務的在線化覆蓋。
30分鐘內必達是價值鏈的體現，在區(qū)域配送物流和揀貨體系的打造下，形成了一個核心區(qū)域的電商版本落地，拋開了純平臺方式，而形成了一個自營品牌的效應。在這個維度上，盒馬再一次將業(yè)務做到了與傳統(tǒng)商超的區(qū)隔。
從運營層面、架構體系來看： 共2頁 [1] [2] 下一頁 歲寶維新 盒馬鮮生與中海舊將郝建民的未來派 海底撈最有可能被誰打敗？巴奴、小龍坎OR盒馬鮮生？ 盒馬鮮生自動化餐廳實探：機器人炒菜、智能送餐 盒馬鮮生加速擴張 接手歲寶深圳區(qū)域12家超市 歲寶百貨：逐步把歲寶超市改造成盒馬鮮生？ 搜索更多: 盒馬鮮生 |
