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叫板迪士尼的王健林 為何將萬達(dá)旅業(yè)給了同程?

  “同程旅游大度假板塊在去年提出“大數(shù)據(jù)+人”的戰(zhàn)略后,這一年發(fā)展迅速,實(shí)現(xiàn)了全國近200個城市的布局,線下直營體驗(yàn)店超過300家,員工人數(shù)超過1萬人。”吳志祥在內(nèi)部信中用同程的線下布局表明了合并萬達(dá)旅業(yè)的信心與對未來的預(yù)期:“2018年集團(tuán)營收將超500億,凈利潤超20億。”

  同時吳志祥也在接受媒體采訪時坦言了可能面臨的壓力:“同程整合萬達(dá)旅業(yè)的確存在很大挑戰(zhàn),雙方的業(yè)務(wù)模式有所不同,而且萬達(dá)系的旅行社定位有差異,有些是批發(fā)型,有些是零售型,如何統(tǒng)一也是問題。當(dāng)然還有協(xié)同問題,雙方的企業(yè)文化也不同。”

  在線旅游重回線下

  雖然整合過程充滿挑戰(zhàn),但在各大玩家都在搭建線下入口、整合線下資源之際,萬達(dá)旅業(yè)的并入也可給同程一臂之力。

  據(jù)勁旅資訊數(shù)據(jù),2015年中國旅游市場總的交易規(guī)模達(dá)到4.13萬億元,在線滲透率為13.1%,仍有大量的消費(fèi)發(fā)生在線下。線上企業(yè)向線下發(fā)展挑戰(zhàn)較大,線下旅行社布局線上又缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn),所以以互聯(lián)網(wǎng)起家的同程也要返回線下。從2015年第四季度起,同程開始“落地戰(zhàn)略”,到今年3月已經(jīng)成立了華南、華北、華東、華西、華中、華北6個區(qū)域運(yùn)營中心,以及在全國近30個地級市設(shè)立城市運(yùn)營中心。

  其他在線旅行玩家也加入以收購旅行社、設(shè)立門店和服務(wù)中心為主的線下戰(zhàn)爭。

  今年4月,攜程宣布30億入股東航集團(tuán),雙方將探索在低成本航空、航空保險、IT和電子商務(wù)等方面開展股權(quán)合作。同時在成都啟動“移動互聯(lián)網(wǎng)+門店”計劃,與成都1200家旅行社門店合作,開放平臺支持傳統(tǒng)門店,可網(wǎng)上購買旅行社服務(wù)。途牛則在2015年收購了中山國旅和經(jīng)典假期兩家旅行社,截至擁有170家國內(nèi)區(qū)域服務(wù)中心以及8家海外目的地服務(wù)中心。2015年驢媽媽也在全國64個城市成立了子公司,開設(shè)近千家門店。

  線上資源日益昂貴的今天,重回線下已成為一種時尚。

 。 來源:鳳凰科技 王玄璇)

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