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沃爾瑪與和Jet.com牽手 亞馬遜表示“不緊張”

  沃爾瑪牽手Jet.com,后者將獲得更雄厚財力支持,以及更長的助跑跑道,而沃爾瑪龐大的供應鏈將與Jet的專有技術(shù),客戶資料,當然還有洛爾的電商奇才融為一體。這樣的沃爾瑪似乎已有足夠的實力叫板亞馬遜。

  但Jet.com能否擔起重任?

  其一,Jet目前仍處于燒錢階段,沃爾瑪即使收購了Jet,仍會沿襲Jet之前的“價格戰(zhàn)”策略。價格優(yōu)惠和對Jet的供貨補貼將使沃爾瑪?shù)慕灰壮杀旧蠞q。

  其二,Jet的成長靠低價帶動,但縱深不夠,沃爾瑪收購Jet后,其龐大的庫存和供應鏈如何適應Jet“短平快”的打法?

  此外,雖然沃爾瑪擁有龐大的線下網(wǎng)點和客戶基礎,卻始終沒有找到辦法將這些資源整合到電商體系中,加上物流這塊短板,沃爾瑪想在電商領域打敗亞馬遜,恐非易事。

  亞馬遜:醉翁之意不在酒

  去年亞馬遜市值達到了2692億美元,比沃爾瑪高15.3%,盡管在零售業(yè)務上沃爾瑪總銷售額比亞馬遜多五倍。正如分析師指出的一樣,亞馬遜并不害怕在零售上損失一些利潤,以前是這樣,現(xiàn)在更是這樣。

  因為亞馬遜最賺錢的部門是其云計算業(yè)務AWS。亞馬遜云服務2004年籌劃,2006年發(fā)布,許多大企業(yè)和政府部門如Netflix、Pinterest以及NASA和中情局都是AWS的客戶。而亞馬遜自己的網(wǎng)站,則是AWS的最大使用者。

  亞馬遜2016財年第二季度財報顯示,AWS的當季收入占比只有9.5%,卻帶來高達56%的營業(yè)利潤,大大地彌補了其他業(yè)務的賬面虧損。此外,財報還顯示,亞馬遜的“研發(fā)支出”高達38.8億美元,支出占比約為12%。蘋果的研發(fā)占比 也只有6%。

  亞馬遜已經(jīng)不是一家簡單的電子商務公司,它用云計算業(yè)務來反哺電商業(yè)務,它的云計算服務甚至強于微軟、IBM等科技巨頭。號稱破壞之王的杰夫·貝索斯從來不走尋常路,在他的帶領下,亞馬遜相繼進軍流媒體內(nèi)容、互聯(lián)網(wǎng)金融、人工智能、VR等領域。

  電子商務盡管是亞馬遜的發(fā)祥地,卻只是亞馬遜未來疆域的一隅,這一點和阿里巴巴很相似。

  (來源:鈦媒體)

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