據(jù)《華爾街日報》記者格雷格·本辛格(Greg Bensinger)和薩拉·納索爾(Sarah Nassauer)報道，沃爾瑪正在與電子商務(wù)網(wǎng)站Jet.com展開有關(guān)收購后者的談判。

　　《華爾街日報》援引熟知沃爾瑪計劃的消息人士的言論稱，這項交易的細節(jié)信息尚不得而知，但其收購價格可能“最高達到30億美元”。

　　Business Insider就此與Jet.com取得了聯(lián)系，但后者拒絕就此消息置評。

　　對沃爾瑪來說，這項收購交易與其加強自身在電子商務(wù)行業(yè)中的地位的整體戰(zhàn)略和目標是相符合的。

　　Jet.com成立于2015年，由馬克·洛爾(Marc Lore)和納特·佛斯特(Nate Faust)聯(lián)手創(chuàng)辦，其自身定位是要成為亞馬遜的競爭對手。這家公司在營銷方面進行了重大投資，在成立以后的第一年就花費了1億美元的預(yù)算來做廣告，其目標是到2020年時爭取到1500萬名付費用戶。

　　Jet.com已經(jīng)從投資者那里籌集到了5億美元以上的資金，并已成為陣容不斷擴大中的所謂“獨角獸”創(chuàng)業(yè)公司“俱樂部”的一員，也就是估值達到10億美元以上的創(chuàng)業(yè)公司。

　　在最開始的時候，這家在線零售商選擇了50美元包年訂閱服務(wù)作為其業(yè)務(wù)模式，這種模式類似于亞馬遜旗下的Amazon Prime服務(wù);并向客戶承諾在其網(wǎng)站上出售的“所有商品都是最低價”，與競爭對手出售的商品相比要低10%到15%。

　　Jet.com網(wǎng)站上出售的所有產(chǎn)品要比競爭對手便宜8%左右，但如果顧客訂購多種商品并一次性發(fā)貨，則還可享受額外的折扣。Jet.com稱，該公司之所以能向客戶提供這樣的省錢服務(wù)，是因為采取了綜合式送貨服務(wù)的策略，而且實施了嚴格的不退貨政策。除此以外，如果顧客使用借記卡付賬，則還可比使用信用卡付賬省下更多的錢。

　　但在去年10月份，Jet.com已經(jīng)摒棄了這種訂閱模式，而是面向非會員開放了整個網(wǎng)站，寄希望于此舉將可為其帶來更多的顧客。這種轉(zhuǎn)變意味著，Jet.com將把重點放在從每一筆特定交易中賺錢上，而不是通過包年會費賺錢。（來源：騰訊證券 星云）

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