六月份以來(lái)，沃爾瑪動(dòng)作頻頻，無(wú)論是其電商部分和Uber、Lyft的合作，還是采用無(wú)人機(jī)來(lái)降低物流成本，以及調(diào)整全球發(fā)展戰(zhàn)略，都顯示出了這個(gè)全球最大的雜貨零售商的變革決心。
1、和Uber、Lyft合作，嘗試雜貨零售商品的快遞送貨上門(mén)業(yè)務(wù)。
6月3日，沃爾瑪首席執(zhí)行官董明倫(DougMcMillon)在沃爾瑪美國(guó)總部所在本頓維爾的一個(gè)公司列常董事會(huì)議上宣布，沃爾瑪將和Uber以及Lyft嘗試合作雜貨商品的物流快遞業(yè)務(wù)。整個(gè)測(cè)試業(yè)務(wù)將于未來(lái)兩周在美國(guó)的丹佛城和鳳凰城展開(kāi)。
為了對(duì)抗亞馬遜電商這個(gè)咄咄逼人的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沃爾瑪充分利用其線(xiàn)下門(mén)店的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，并非常倚重其雜貨商品部分對(duì)于消費(fèi)者的吸引力。
消費(fèi)者只需要在沃爾瑪線(xiàn)上網(wǎng)站下單，并支付7-10美元的快遞費(fèi)，就近的沃爾瑪門(mén)店就會(huì)把商品準(zhǔn)備齊全，并由Uber或者Lyft的司機(jī)代為派送，消費(fèi)者在收貨時(shí)不需要再給Uber或者Lyft司機(jī)任何費(fèi)用。
雖然沃爾瑪不斷增加其電商部分的投入，但線(xiàn)上的銷(xiāo)售增長(zhǎng)開(kāi)始遲緩，在上個(gè)季度末，其全球的電商銷(xiāo)售增長(zhǎng)只有7%，董明倫對(duì)投資人表示這個(gè)增長(zhǎng)速度“實(shí)在過(guò)于緩慢”。
董明倫同時(shí)表示：美國(guó)本土沃爾瑪?shù)碾娚瘫憩F(xiàn)要好于全球，但還是沒(méi)有達(dá)到公司預(yù)期，電商是沃爾瑪必需打贏的一塊業(yè)務(wù)，與此同時(shí)，也將會(huì)嘗試多種模式來(lái)贏得電商業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。
根據(jù)美國(guó)媒體統(tǒng)計(jì)顯示，沃爾瑪?shù)碾娚虪I(yíng)收至今還未超過(guò)它總營(yíng)收的5％。
2、采用無(wú)人機(jī)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢貨、提升物流效率削減成本，一天可完成人工一個(gè)月的活。
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)店商品的價(jià)格優(yōu)化，沃爾瑪不斷在其全美的商品庫(kù)存管理部分?jǐn)D壓每一分的成本。
其中包括在其總部本頓維爾1.2萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)庫(kù)，測(cè)試無(wú)人機(jī)技術(shù)。這架遠(yuǎn)程控制的無(wú)人機(jī)能夠拍攝每秒30幀的圖像，并且實(shí)時(shí)的把數(shù)據(jù)傳給雇員，以檢測(cè)是否在正確的位置擺放了正確的貨品。
盡管這部分業(yè)務(wù)看上去非常微小，但這種撿貨流程卻是非常重要，任何一個(gè)錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致配送時(shí)間的延遲，更多人工干預(yù)來(lái)擺放正確的貨品，或者錯(cuò)誤的貨品被快遞給了消費(fèi)者。
當(dāng)無(wú)人機(jī)在倉(cāng)庫(kù)巡邏時(shí)，實(shí)時(shí)圖像顯示在屏幕上，用不同的指示圖標(biāo)來(lái)顯示它的發(fā)現(xiàn)。當(dāng)綠色圖標(biāo)亮起，表示了這個(gè)貨位不存在任何問(wèn)題;藍(lán)色的圖標(biāo)表示貨品缺失；紅色標(biāo)記則是警告貨位上的貨品存放有問(wèn)題。通常，這種掃描流程需要一個(gè)雇員一個(gè)月來(lái)完成，而使用無(wú)人機(jī)，一天，甚至不到一天就可以全部掃描完畢。
整個(gè)測(cè)試預(yù)期用6-9個(gè)月來(lái)完成，公司希望整套無(wú)人機(jī)撿貨方案能最終被使用到美國(guó)190個(gè)沃爾瑪配貨中心。同時(shí)，執(zhí)行這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)沃爾瑪副總裁表示，他希望此科技還能帶來(lái)更多附加使用，比如直接快遞消費(fèi)者。
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