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記者手記：一場“聲東擊西”的發(fā)布會
資料圖
南京到鎮(zhèn)江的距離有多遠？有時是1小時的車程，有時則是283億元的距離。阿里巴巴與蘇寧云商今日召開的極度保密戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會就“很好”的運用了這個“距離”，給百余名記者來了次“聲東擊西”，讓大家知道了什么是“城會玩兒”。
雙方的“競爭”最早從上周五開始，在蘇寧召集記者參加8月10日在南京召開的“互聯(lián)網(wǎng)+零售”紫金峰會后，阿里突然于8月7日通知記者，將于8月10日在鎮(zhèn)江召開阿里巴巴集團未來戰(zhàn)略溝通會。由于時間“沖突”，雙方展開了一場“搶”記者大戰(zhàn)。
北京到鎮(zhèn)江并沒有直飛飛機，高鐵成為前往鎮(zhèn)江的最快交通工具。不過由于通知時間緊迫，且正值周末，前往鎮(zhèn)江的高鐵票可謂一票難求。在我接到通知后便立即買票，而此時最早的一班高鐵已是下午5點發(fā)車，到達鎮(zhèn)江已是晚上9點37分。當我到達鎮(zhèn)江后才發(fā)現(xiàn)，還有數(shù)十名同樣從北京趕過來的記者還在來的路上，這已是北京到鎮(zhèn)江的最后一班高鐵，晚上10點33分到達。
梅雨季節(jié)的江浙地區(qū)加之臺風(fēng)蘇迪羅的襲擾，惡劣的天氣狀況可想而知。到達后的第一個“疑點”是阿里提供的會議日程，與最早通知的10日全天會議不同，除去上午一些無關(guān)緊要的事宜，溝通下午3點才開始。而且3點以后的日程全無。詢問工作人員，則是毫不知情的回答。
大雨使大家10日上午除了外出吃早餐外全部在酒店度過。中午午餐時，開始有消息傳出阿里將與蘇寧達成戰(zhàn)略合作。但在記者眼中，蘇寧還是那個正拉攏百度李彥宏、萬達王健林，在近100公里外的南京，開開心心舉辦紫金峰會的阿里競爭對手。對于這個“荒謬”的玩笑，阿里方面表示不予置評。
接下來的事情開始變得越來越奇妙。按照日程，大家下午2點半前辦理了退房手續(xù)，并登上了前往會場的大巴。此時，在大部分人眼里，會場還是那個近在咫尺的鎮(zhèn)江某地。
人齊后的大巴并沒有立即發(fā)車，而是在3點一刻發(fā)車。這時也越來越多記者從蘇寧會場傳出信息，下午4點半將有重大新聞發(fā)布。而當大巴駛上高速的一剎那，“上知天文，下知地理”的人們發(fā)現(xiàn)，這是一條通往南京的路。
大巴車駛上蘇寧大道的一剎那，阿里巴巴官微也率先發(fā)布確認信息，阿里阿里將以283億元戰(zhàn)略投資蘇寧，成為其第二大股東；蘇寧將以140億元認購阿里新發(fā)行股份。一切蓋棺定論。
我們來到蘇寧會場，一切就續(xù)，只等落座。早就在此的“蘇寧幫”記者們開始和熟識的記者開起玩笑。
當阿里巴巴董事局席馬云和蘇寧云商董事長張近東同時登臺上，臺下人群爆發(fā)出經(jīng)久不息的掌聲。
這是主辦方為最大限度做好保密工作，設(shè)計出來的采訪之路。但這同時又是作為國內(nèi)知名電商企業(yè)阿里巴巴和傳統(tǒng)零售企業(yè)蘇寧云商走過的坎坷之路。正如馬云所說，電商與傳統(tǒng)零售從競爭走向競合，也是一種商業(yè)模式的巨大探索，這也只是第一步。也希望中國的商業(yè)能借張近東之言，中國互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)零售的商業(yè)模式志在全球。
除了關(guān)心中國商業(yè)未來的發(fā)展，我還關(guān)心，我是該從南京回北京呢，還是從鎮(zhèn)江？來源：北京商報 共4頁 上一頁 [1] [2] [3] [4] 阿里+蘇寧 O2O上演巨頭游戲 阿里蘇寧為何聯(lián)姻？深度解讀馬云張近東合作意圖 阿里馬云為惹禍傳統(tǒng)行業(yè)叫屈：我們活得也不容易 阿里入股蘇寧“阿蘇”線上線下聯(lián)動 京東怎么看 有阿里283億撐腰 蘇寧擬投百億加碼門店建設(shè) 搜索更多: 阿里 蘇寧 |
