|
那么問題來了，貨從哪里來？
而兩年前，業(yè)界對“康城·奧萊之死”的結(jié)論是，雜亂的物業(yè)產(chǎn)權(quán)、差強(qiáng)人意的品牌結(jié)構(gòu)、極不穩(wěn)定的貨源供應(yīng)，決定了它從出生那一刻就是“標(biāo)題黨”。
足見，貨源供應(yīng)是決定奧萊生死的第一道屏障。而在2008年～2012年，伴隨全國奧萊投資熱的并生現(xiàn)象，是奧萊速死潮。
“有些奧萊項目為了吸引消費(fèi)者，只能自己去購買GU-CCI等品牌來充門面。”RET睿意德執(zhí)行董事張家鵬稱，貨源的明顯缺乏，導(dǎo)致部分奧特萊斯不得不走上“作假”的道路，最后淪落為雜牌貨的存貨處理場。
事實上，面對奧特萊斯這種非常專業(yè)的零售業(yè)態(tài)，也極為考驗丹尼斯的駕馭能力。
一家已簽約進(jìn)場的供應(yīng)商稱，期待丹尼斯對奧萊項目拿出真實的態(tài)度，做出一些“犧牲”，引入國際一線奢侈品入場。
“丹尼斯雖擁有4000多個供應(yīng)商，有市場份額對品牌商占有相對優(yōu)勢，但國際一線大牌卻未必這么看。”省內(nèi)某商業(yè)咨詢管理公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，國際一線大牌視河南等內(nèi)陸省份市場為“魚肉”，要以正價商品標(biāo)榜品牌尊貴。而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，卻因出境消費(fèi)狂熱、灰色代購系統(tǒng)發(fā)達(dá)，導(dǎo)致其門店交易量下降，反而需要集合國內(nèi)庫存挽留顧客或拼贏業(yè)績指標(biāo)。
貨源問題是生死線，客源問題同樣是奧特萊斯落地的瓶頸�？驮磁c貨源的正向成長關(guān)系，在奧特萊斯業(yè)態(tài)體現(xiàn)得更為淋漓盡致。
如國內(nèi)某零售集團(tuán)高管向記者透露，兩年前，該公司曾對某省會城市周邊開發(fā)奧萊項目進(jìn)行推算。其結(jié)果是，如不獲得政策補(bǔ)貼或開發(fā)住宅產(chǎn)品，純郊區(qū)奧萊項目的投資運(yùn)營收益結(jié)果是負(fù)數(shù)。“距主城區(qū)20公里外，即決定了這種項目從周一至周四都是缺客期。即便是周末，僅靠多幾家特色餐廳或游樂場，并不足以產(chǎn)生足夠的吸引力。”
相較前者，丹尼斯選擇了“城市奧萊”的題材，利用4、5天地項目落座主城區(qū)似乎是幸運(yùn)的。但新的問題來了，當(dāng)一家常年超級折扣的購物中心距離同集團(tuán)旗下兩家主力百貨店（人民店、花園店）5公里，這會使它發(fā)生體系內(nèi)“自殘”嗎？
“在‘互聯(lián)網(wǎng)+’持續(xù)滲透零售業(yè)，做何種業(yè)態(tài)、玩什么商品內(nèi)容已不再重要。重要的是，傳統(tǒng)零售商如何破解客源老齡化。”尼爾森大中華區(qū)總裁嚴(yán)旋稱，根據(jù)該公司調(diào)查，泛90后人口規(guī)模占總比例的17%，2.3億人，2012年他們對全國消費(fèi)貢獻(xiàn)是15%，到2020年銷售貢獻(xiàn)會達(dá)到35%。
正因如此，嚴(yán)旋認(rèn)為，傳統(tǒng)零售商寄望于將奧特萊斯做成“引流器”，為其持續(xù)培養(yǎng)出忠實的客源，那就必須認(rèn)知他們的購物特點(diǎn)。“你的項目是不是足夠好玩、有趣，是不是能契合他們的需求標(biāo)簽，這關(guān)系到市場存在的價值。”
奧特萊斯
其英文OUTLETS的中文直譯。其真實原意是，“出口、出路、下水道”。在零售商業(yè)中，它專指由銷售名牌過季、下架、斷碼商品的商店組成的購物中心，也被稱為“品牌直銷購物中心”。奧特萊斯最早就是“工廠直銷店”專門處理工廠尾貨。后來逐漸匯集，慢慢形成類似ShoppingMall的大型奧特萊斯購物中心，并逐漸發(fā)展成為一個獨(dú)立的零售業(yè)態(tài)。這一業(yè)態(tài)吸引顧客有三樣法寶：馳名世界的品牌、難以想象的低價、方便舒適的氛圍。來源:大河報 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 福州奧特萊斯一期年末建成 福州版迪士尼三季度開業(yè) 福州奧特萊斯一期年底建成 福州版迪士尼三季度開業(yè) 新疆昌吉奧特萊斯國際購物城擬7月動工 新疆昌吉奧特萊斯國際購物城擬7月動工 2017年10月竣工 杭州砂之船奧特萊斯步入“地鐵時代” 首季銷售同比漲近3成 搜索更多: 丹尼斯 奧特萊斯 |
