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拉卡拉做社區(qū)電商,底氣在哪?
http://www.74sbvg36.cn 2015-01-23 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  拉卡拉做社區(qū)電商O2O的劣勢(shì)分析

  1、終端品質(zhì)管理

  盡管拉卡拉模式可以解決“最后100米”物流問題,但這卻帶來一個(gè)新的障礙:身邊小店管理。拉卡拉可以在商品到店之前做好品控,但到了店鋪之后,商品品質(zhì)如何保障、過期產(chǎn)品能否及時(shí)下架、高檔產(chǎn)品會(huì)不會(huì)出現(xiàn)掉包(甚至線下店直接以次充好,拿國產(chǎn)的當(dāng)做進(jìn)口的賣),這些都需要充分考慮,并且還得有一套店鋪獎(jiǎng)懲機(jī)制,就像淘寶店評(píng)星一樣。15萬家店要管理是個(gè)巨大的工程。

  2、用戶選擇難題

  如果在淘寶買東西,用戶可以根據(jù)店鋪星級(jí)這些來判斷。但上拉卡拉電商買東西,只能在附近的身邊小店買。雖然是最近最便利的,但也只有這家可以選。這意味著如果用戶不滿意,它沒有別的選擇,只有不再使用這個(gè)平臺(tái)了,因此拉卡拉必須確保身邊小店的產(chǎn)品和服務(wù)可以滿足用戶。
 

  最大競(jìng)爭對(duì)手不是京東、順豐,而是阿里

  順豐嘿店和京東生鮮電商基本上還是在走京東電商的“自營”模式,庫存、物流、客服什么都自己擔(dān)了,是B2C;拉卡拉身邊小店更像是淘寶模式+便利店加盟模式的混合體,淘寶的基礎(chǔ)就是信任和方便,這是身邊小店具備的。在生鮮這類高損耗高成本低毛利的品類上,拉卡拉的B2B2C模式或許不失為一個(gè)新出路——其他模式并沒有走通。

  順豐嘿店聲勢(shì)比較大,但發(fā)展并不太好。它不能像拉卡拉這樣共享已有的商戶,需要新建商鋪成本可想而知;數(shù)量太少意味著密度不會(huì)很大,再加上服務(wù)時(shí)長設(shè)置,對(duì)于用戶來說不算便利;還有所售賣的商品數(shù)量比較少,用戶一般也不會(huì)去逛,而且去了店里還需要先上網(wǎng)下單,流程也不大友好。還有順豐自己一家家開店,速度肯定沒有做平臺(tái)的快。

  至于京東做生鮮電商的缺陷,還是缺了線下的一個(gè)實(shí)體終端。沒有這個(gè),物流問題永遠(yuǎn)無法得到解決。就算有強(qiáng)大的冷鏈,總不能要求送上門時(shí)用戶一定要在家里等著吧?送到辦公室?海鮮拿回家路上或許都?jí)牧恕?/p>

  拉卡拉社區(qū)電商O2O最大的競(jìng)爭對(duì)手可能是阿里。阿里現(xiàn)在還沒有行動(dòng)起來,但是支付已經(jīng)在布局了。與數(shù)萬家便利店達(dá)成了合作,并且正在擴(kuò)張,雖然暫時(shí)與拉卡拉不在一個(gè)量級(jí),但正在追趕。阿里的地網(wǎng)起來后,未來這些店就是阿里大平臺(tái)的淘寶店。阿里在資金、用戶、供應(yīng)鏈各方面的資源張力,無需贅言,前面提到的拉卡拉具備的優(yōu)勢(shì),阿里都可以建立起來。拉卡拉現(xiàn)在要做的是,在阿里入局之前,趕緊跑,跑得越遠(yuǎn)越好。

  (來源:虎嗅網(wǎng) 作者:羅超)

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