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綠地的收益在何處？
明源地產(chǎn)研究院在12月8日發(fā)了一篇對萬科BT模式的介紹，其中提及可以借這一模式鎖定大量優(yōu)質(zhì)的低價土地，以降低開發(fā)成本。
但是，和萬科BT模式有區(qū)別的是，綠地認為地鐵代建更大的價值點在于有機會深入了解一個城市的經(jīng)濟，以及這個城市未來的規(guī)劃布局。
由于種種原因，中國城市重點建設(shè)的區(qū)域并不是固定不變的，這導致房地產(chǎn)開發(fā)商拿地開發(fā)之后，要承擔很多不確定的風險，影響開發(fā)項目的投資回報。比如，承諾工期的地鐵不能按時建成通車，地塊的開發(fā)價值或因此大幅下滑。
所以，與其承擔這種風險，不如企業(yè)代替政府建設(shè)公共配套設(shè)施，這樣就可以把不確定因素降至最低，從而保障整個項目的投資收益。另外，修建及運營地鐵、醫(yī)院、學校等公共配套設(shè)施，是最短時間獲得各類社會資源的最佳途徑。
修建地鐵還有一項看不到的好處，就是幫助部分地區(qū)消化過剩的產(chǎn)能。此前，李克強總理曾前往英國、泰國等很多國家，推銷中國的高鐵，原因之一就是希望借助高鐵在境外的大規(guī)模建設(shè)，幫助我國的鋼鐵等部門消化過剩的產(chǎn)能。
同樣，修建地鐵也能幫助很多省市消化他們的鋼鐵、水泥等過剩產(chǎn)能，拉動當?shù)亟?jīng)濟。另外，大規(guī)模的采購建材，也有助于企業(yè)最大限度地降低采購邊際成本，提升開發(fā)的所有項目的利潤率。企業(yè)甚至可以憑借在國內(nèi)地鐵建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗和技術(shù)，到海外市場尋求新的機會。事實上，在很多新興發(fā)展中國家，地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施還是處于相對短缺的狀態(tài)，向這些國家輸出地鐵，有望獲得大量戰(zhàn)略資源。
綠地的“勞倫斯魔咒”
早在2005年前后，開發(fā)商已經(jīng)意識到了人口紅利早晚有吃完的一天，布局非住宅地產(chǎn)是所有房企必須考慮的事項。但是絕大部分房企在轉(zhuǎn)型商業(yè)地產(chǎn)的過程中都顯得極為猶豫，淺嘗輒止者眾，能真正執(zhí)行商業(yè)地產(chǎn)戰(zhàn)略開發(fā)的并不多。
一個可以參考的事實是，在目前銷售排名前二十的地產(chǎn)商中，除了萬達和綠地，絕大部分的開發(fā)商銷售的商辦類物業(yè)的占比不到30%。
綠地是從2005年開始涉足商辦類物業(yè)開發(fā)，并逐步發(fā)展為超高層戰(zhàn)略。目前綠地投資開發(fā)的世界級超高層城市地標建筑已達到24座，已經(jīng)建成和在建超高層城市地標建筑占全國超高層數(shù)量四分之一，世界十大超高層建筑中，由綠地集團投資開發(fā)的占4座。
和其他的開發(fā)商一樣，在綠地轉(zhuǎn)型開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)的過程中，外界對此質(zhì)疑聲不斷。
在全球的房地產(chǎn)圈，有一個奇特的現(xiàn)象，就是"勞倫斯魔咒"。每當經(jīng)濟過熱的時候，摩天大樓就會立項，而到開發(fā)接近完成時，總會發(fā)生經(jīng)濟危機。不少摩天大樓，都有"爛尾"的經(jīng)歷，這個"魔咒"屢次應(yīng)驗。以上海金融中心為例，就是在2008年全球金融危機期間建成的。
在最近幾年的新聞報道中，摩天大樓開發(fā)過量一直被視為房地產(chǎn)產(chǎn)能過剩的一個現(xiàn)象。包括普華永道、美國土地學會在內(nèi)的眾多機構(gòu)都曾對目前中國二線城市的摩天大樓開發(fā)潮有過預(yù)警。
但在外界的質(zhì)疑聲中，綠地依然堅持在每個城市的城市中心開發(fā)地標性的摩天大樓，同時將摩天大樓快速銷售，只持有其中最核心的物業(yè)。
那么，“勞倫斯魔咒”是否會被綠地的經(jīng)營戰(zhàn)略打破，我們拭目以待。
來源：邦地產(chǎn) 記者：楊羚強 林東岳 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 綠地集團加碼中原地區(qū) 鄭州新增逾300億產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)投資 萬達加碼“救兵”電商 綠地學步萬達？ 綠地:2408億奪銷冠 萬科:回款才是王道 綠地進軍零售業(yè)首家精品超市開業(yè) 綠地集團投建世界級超高層城市地標建筑已達24座 搜索更多: 綠地 |
